ZT：黃萬裏三次上書江澤民：對三峽大壩的預言全錯

黃萬裏三次上書江澤民：對三峽大壩的預言全錯

中國水利科學家黃萬裏曾在1992年11月至1993年6月三次致信時任中國國家主席的江澤民反對興建三峽工程。這三封信分別寫道：“長江三峽高壩是根本不可修的，不是什麽早修晚修的問題，國家財政的問題；不單是生態的問題，防洪效果的問題，或能源開發程序的問題，國防的問題；而主要是自然地理環境中河床演變的問題，和經濟價值的問題中存在的客觀條件，根本不許可一個尊重科學民主的政府舉辦這一禍國殃民的工程。它若修建，終將被迫炸掉。”“請速決策停工，否則壩成蓄水後定將釀成大禍”“工程已準備進行，難望輪台有悔詔，隻得將此案披露中外，或可免這一災難於萬一。”三封信如泥牛入海，不少文章及其惋惜。但實際上，黃萬裏的預言都沒有成真。

1.    預言鵝卵石堵塞水道 黃萬裏對建三峽大壩的擔心主要有一點即長江上遊推移質（卵石）非常多，按其研究，卵石不同於泥沙，泄沙孔也排不出去。若建了大壩，每年上億噸的卵石將無法出川，而在上遊淤積起來，不出十年重慶港將完全堵塞，江津北碚等縣將遭洪水沒頂之災。他三次上書江澤民均指出，長江上遊影響河床演變作為關鍵的造床質是礫亂卵石，不是泥沙。修壩後原來年年逐出夔門的礫卵石將一粒也排不出去，可能十年內就堵塞重慶港，並向上遊逐年延伸，汛期淹沒江津河川一帶。江津北碚隨著慘遭洪災，其害將幾十倍於1983年安康漢水驟漲21米，淹斃全城人民的洪災。最終被迫炸壩，而兩岸直壁百米，石渣連同曆年沉積的卵石還須船運出峽，向下遊開壙之地傾倒。航運將中斷一兩年。黃萬裏堅稱，這個問題無法解決，“它若修成，終將被迫炸掉”，“不知將如何向人民交代”。 然而自2006年建成以來，至今已經12年，已超過黃萬裏預言的期限，長江上遊沒有發生卵石堵塞。《瞭望》新聞周刊引用了清華大學水利係教授張仁的看法，認為黃萬裏的估計過於嚴重。據長江水利委員會水文局監測統計，三峽修建前，重慶寸灘斷麵平均卵礫石來量22萬噸，僅為“每年上億噸”的2‰。而三峽蓄水以來，更減少至年均4萬多噸。泥沙的情況也與之類似，自蓄水至2010年底，三峽幹流庫區共淤積泥沙11.68億噸，年均約1.46億噸，僅為論證預測時的1/2。《科學世界》雜誌亦發文指出，隨著上遊金沙江以及雅礱江、大渡河等主要支流上大型水利設施的修建，可以預期，在未來淤積的趨勢將進一步減緩。

2.    預言沒有經濟價值 黃萬裏稱三峽大壩修好後，“十八年內隻有支付，沒有產出，也無以解決當前缺電的問題。” 在另一個版本的描述中，黃萬裏對上述說法做了少許改動，“17年施工期間隻有大量工費支出，除少數先裝置的電機外，無電力和資金回收。”黃萬裏還認為三峽發電效益不高，成本收益不劃算。根據公開資料可知，以1993年5月末價格，中國批準三峽工程建設的靜態投資概算為1,352.66億元（1993年1美元約合8.2元人民幣），包括樞紐工程的500.9億元、輸變電工程322.74億元和水庫移民搬遷與安置的529.02億元，按照物價和利率等影響因素測算，動態總投資合計2485.37億元。2009年專家曾估算，“以目前電價計，當累計發電量達到10,000億度時，三峽工程的巨額投資就可以收回。” 2005年9月，三峽左岸電站的14台機組提前一年全麵發電，2008年10月，右岸電站12台機組提前一年投產。在2014年，三峽工程全年發電量達988億千瓦時，不但超過了規劃時的840億千瓦時，更超過此前長期位居世界首位的伊泰普水電站，創造了新的世界最高紀錄。根據中國長江三峽集團公司統計，截止2017年3月1日12時28分，三峽電站的總發電量達1萬億千瓦時，按照中國當時電價0.26元計算，為2,600億元（2017年1美元約合6.9元人民幣），已經超過了總投資。此外，三峽電站曆年累計發電量相當於替代燃燒原煤5.9億噸，減少11.8億噸二氧化碳、1,180萬噸二氧化硫、11.8萬噸一氧化碳、437萬噸氮氧化合物的排放。據中國工程院關於三峽工程建設第三方獨立評估，按照碳排放交易價格估算，二氧化碳減排效益達491億元。

3.     預言破壞航道 黃萬裏認為三峽水庫蓄水後，三峽大壩阻礙長江航運的暢通。 不過中國長江三峽集團公司在三峽大壩修好後得出了相反的意見，認為使長江“黃金水道”名副其實。文章稱，三峽工程蓄水至175米以後，根本改善了重慶到宜昌600公裏的川江通航條件，消除了壩址至重慶航道內激流灘、淺灘、險灘139處，絞灘站24處，單行控製航段46處。庫區幹流航道等級由建庫前的III級航道提高為I級航道，庫區航道年通過能力由1,800萬噸提高到1億噸以上。蓄水前較蓄水後年均事故件數、沉船數和直接經濟損失分別下降了72%、65%、20%，宜昌到重慶航線單位運輸成本下降37%左右。