韓國經濟成功之路

中國目前的經濟情況到了改革的關鍵時刻，是堅持國有還是推行私有化？我們不防回顧一
下韓國經濟的曆史。朝鮮戰爭之後的幾年裏，韓國的經濟落後於北朝鮮。1961年，樸正熙上台執政，開始大刀闊
斧地進行經濟改革，破除朝鮮戰爭時期建立並沿襲下來的“國家和軍統所有製”。由於美
國對韓國的強烈影響，樸正熙政府選擇了“仿效美歐”的全麵私有化道路，奉行＂官不與
民爭利＂的政策。利用獨裁體製，強行將沒收的日本殖民企業賣給私人財團，現代，大宇，
金星，鮮京，鬥山和三星等資本家族就是通過接受這類企業打下的基礎，韓國政府隨後運用貸款，
稅收和法律等手段對私有企業進行市場導向，政府的執行力，私人的進取心或者貪心加上儒家文化的勤勞，
韓國經濟要想不成功都難，數十多年後，昔日繁榮的對手（北朝鮮）的經濟已接近崩潰，而韓國已經成了繼日本之後
的“亞洲經濟新奇跡”和“東方的新動力工廠”，其鋼鐵、油輪、電子，汽車等等產品大量湧入世界市場。
如今以區區五千萬人口，韓國的多家公司衝進了世界500強之列，在汽車，電子，造船和鋼鐵等行業技術產量更
名列世界前茅，而今天，人口跟雲南省差不多的韓國的經濟實力已足夠加入西方七國集團了！
中國其實在戰後也接受了大量在東北的日資企業，而東北的工業產值曾經超過日本本土，居亞洲第一。
遠不是韓國那點日資企業可以比擬的，但中國領導人既無膽識又無雅量，一直堅持所謂的公有國營，
比李鴻章的＂官股天大＂，國民黨的節製私人資本更落後，市場化後，經濟基礎好，資源豐富的東北竟
成了經濟落後地區，到如今接受國家大量投資的一汽竟成了不折不扣的全國最大買辦，與起步晚了十多年的
現代和起亞汽車真乃天壤之別！
中國人該醒醒了，千萬不要再錯失國家發展的機會！