車吸能應該是指的車頭和車尾吸能,車身的兩側要剛性以保護乘客。 但是,日本車卻做到了車身也吸能,所以在惡性事故時,乘客吃虧。 歐洲車有剛性好的車身,所以經常看到車頭稀爛,但車身基本完好的例子。乘客當然受害小。另外,車身剛性好,可以把車頭的衝擊直接的傳遞到車尾。當然,加固車身的成本是很高的,小日本是舍不得的。由此看來歐洲車也物有所值吧。