夏日搞車愉快

* ! 非正規操作，風險自負，請勿模仿 ! *

幾個星期前，刹車皮更換黃色文字提示在開車途中初次出現，經溝通確認非緊急安全隱患，故讓孩子繼續輕度用車。

這是報警文字提示非實時照片。

目測沒毛病。

運氣不佳，拆到乘客側後輪【第三隻】方才確認報警原因。

明擺著就是內外側磨損不一嘛！這是我遇到的第二輛閘皮內外磨損不一比較嚴重的車輛，幸虧磨損探頭正好在磨損較嚴重的一側，反之大概率就是皮碟需要一起更換。

反例鏈接：奔馳2015GLK最剛鐵磨鐵刹車整改

本著財迷到家的原則，下單買了Akebono的陶瓷皮【前US$96後US$76】，一來便宜實惠不啃碟，二來多輛德係車使用個人感覺很好。

剩下就是打螺絲的工作不再贅述，發幾張圖片看個樂吧。

車型：2020 MB GLC 300 2.0L 4MATIC  ～4.3萬公裏 刹車係統初次保養。

備忘：

1: 熄火前在兩隻前輪後端放置防溜阻攔塊，上車關閉門窗後深呼吸。

2: 不踩刹車按【啟動】，手動解除電子自動駐車，再按【啟動】關閉。

3: 不踩刹車按【啟動】，使用【觸摸鍵】調至裏程計數界麵。

4：按“回車”保持後再按【觸摸鍵】。

5: 選擇“閘皮更換模式”後按【觸摸鍵】確定再確定。

6: 鬆開一點刹車液密封蓋。

7: 支車打螺絲，清理比對塗抹後原路返回打螺絲，此處省略N多廢話。

8: 目測刹車碟磨損接近上限，但由於刹車皮改製，隻要不發生刹車打擺子，碟的厚度應該能支撐到車輛退役。

9: 擰緊刹車液蓋，檢查地麵無剩餘零件，上車取消“更換閘皮模式”，點火啟動短暫試車後交車。

10: 車主反饋刹車感覺良好，懸著的心放下了！

 

祝 車 友 們 夏 日 搞 車 愉 快！