新款Model 3就是這樣。我覺得新款去掉轉向燈杆才是有安全隱患的，雖然一般情況下問題不大。

但當開上彎道，或是行駛到roundabout這種圓形交通樞紐上以後，因為方向盤已經不處在正常位置了，如果再需要打方向燈拐彎，就很混亂了。所以，去掉轉向燈杆，有安全隱患。

有人指出法拉利已經這樣很多年了，但我還是覺得不妥。

希望特斯拉恢複轉向燈杆。

我現在覺得Model 3/Y最大的問題是懸架太硬、車在不平的路上行駛太顛，駕駛舒適性很一般，特別是 Model Y。