美國人工作時間長，對車的可靠性要求高。油價比歐洲便宜

造成的結果是美國用自然吸氣的發動機多。而歐洲用Turbo發動機多。

現在美國政府不斷提高CAFE標準，而自然吸氣的發動機的燃燒效率很難進一步被挖掘。所以在美國的各個廠商大多轉向Turbo。Ford是走得最早的。其實GM有一段時間擁有FIAT。10多年前他們也就合法擁有FIAT的小排量Turbo 汽油機的技術了。中型的發動機，GM也曾經長期擁有Opel。 不知道GM自己現在往前推進了多少。

Ford自己有歐洲分部的。至少到2.0T這樣大小的Turbo Engine，應該也有不少技術儲備。