微故事

前貼：幾個蠅頭小案

蠅頭小案四跟進：

蠅頭小案二答疑：

巴拉巴拉吧。。。。

被省略的N多字節：

雖然故障碼顯示為鼓風機調速電阻模塊異常，但是這個故障碼對應的可能故障並不唯一，在排除了其它控製線路故障後，拆卸下僅工作了500小時美製德標OEM鼓風電機做壓力測試，因沒有空壓機隻能用這個清道夫。

在清理了電刷粉塵後，用上幾期前做的土製恒壓源做極速測試，確認工作正常後裝車打算繼續排查，結果發現以前被判廢柴的所有國產備胎或測試調速模塊均能正常工作！！！

沒話講，原以為最不可能的反倒是故障元凶，要說低壓小電流都能正常鼓風，高壓大電流怎麽會反倒不轉呢？原因肯定是電刷粉，但怎麽解釋才合乎邏輯呢？碳粉短路啪啪啪？國產模塊太過靈敏的自保護？

還是難得糊塗吧！

微故事：

上個圖，今天上午搞的，看著效果還可以。

那天潤特斯拉模型X時，住附近的一個七八十歲的白人老爺子過來搭訕，說他08年Matrix的翼子板磕癟了，想找人換個翼子板去噴漆，感覺這種小車應該比較好搞，於是我說可以幫他試試，但你要先去汽車墳場拆個來。

前天在坡道上給車換機油，老爺子過來說翼子板搞到了，想看我哪天有空，於是定了今天【周日】上午，早晨氣溫19-20度，陽光也很好，很久沒摸豐田小車了，就算是活動筋骨解個手癢吧。

開幹前老爺子問要多少錢，我說幫忙不要錢，太陽底下老爺子也幫不上忙，我說你先回去歇著吧，搞好了我電話給你來取車。

早飯後開電腦看了看豐田卡羅拉和Matrix的相關油管視頻，前後用了兩個小時，沒什麽技術，就是拆螺絲和塑料卡扣，小車的最大好處就是啥都簡單且操作空間也大，安裝上還挺好看的！