換就換吧，遲早的事，Torsen並不是萬能的。純機械結構終究要被淘汰的。

和Audi同屬VW旗下的Porsche，沒有在一款車上用過Torsen，包括所有三代Cayenne、兩代Panamera、用Q5底盤的Macan。Porsche的全驅係統都是用和Haldex類似的離合片，很多也是連中央差速器都不用了。說明Torsen並不是高性能必須的，也不見得造價高。

平時前驅，動態四驅可能紙麵上不夠好。不過幾年前Acura就做過這樣的SH-AWD，好像車評都還不錯。我沒開過沒有體驗，紙麵上會更喜歡BMW那種平時後驅的設計。

另外有報道說，VW集團在柴油門之後需要減少研發開支，需要更進一步減少底盤數目，Audi的MLB底盤可能會被拋棄，改用Porsche的MSB底盤。這會是好消息，A6 - A8、Q7- Q8都會像Panamera那樣後驅加全驅。A4 - A5 - Q5如果也能用MSB那麽更好，改用MQB橫置引擎那就真的糟了。