從以下稍微理想化的計算就可以看出加速度在撞車時多麽受吸能區設計的影響。

有吸能區的車可以簡化為一個鋼體前麵加了一段沙包去撞牆撞車。

如果沙包設計理想化，剛體就會在撞牆時由於沙包的緩衝作用理想的勻減速降到0.

比如一個車以5米每秒的速度帶著一個1米的沙包撞牆。那個剛體就會在0.2秒內從5米/秒降到0，加速度是-25

如果帶2米的沙包去撞，剛體會在0.4秒後速度變成0，加速度是-12.5

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