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| • #跟帖# “大多”不等於全部。怎樣定義是不是高跟鞋？你喜歡的GC也是Unibody底盤，RR也是Unibody底盤。看誰能做得好off-r [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# 不要泛泛而論，哪種底盤？Cayenne的底盤一向是專為off-road設計的，別和X5之類的搞混了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# 對Cayenne不了解吧？所有車評都說“off road”和“on road”一樣好。和Range Rover比較各有勝負。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# 2015剛有過face-lift，一般Porsche face-lift會3年不變。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# 你老公真幸運！請看裏麵： [愛車一族] - QuantPM(307 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# ZF 8速自動、雙離合7速這些也都沒有jerk，性能還好許多。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 找段山間小路，彎道多，經常上下坡的，如果開車的感覺是快刀切豆腐（美國人比喻成黃油），這車就細膩了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-16 | |
| • #跟帖# 美國車開起來和歐洲車比還是粗曠有餘，細膩不足。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-15 | |
| • #跟帖# 說這話，最好knock on wood [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-15 | |
| • #跟帖# 去看看Harold and Kumar就知道是什麽感覺了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 一級致癌物是專用名詞，有明確的科學定義，你提到它了就要對它的意義負責。 [愛車一族] - QuantPM(353 bytes ) 2015-10-02 | |
| • #跟帖# “NOx是一級致癌物“－我跟你討說法。沒有科學素質，加上缺乏較真精神。你和那個小編一樣是文傻。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 寫得好！ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 如果像6缸、8缸引擎那樣裝尿酸裝置，就可以清潔、省油、性能兼顧了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 好主意，再加一個： [愛車一族] - QuantPM(87 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 你對“NOx是一級致癌物”什麽時候誠懇認錯？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-26 | |
| • #跟帖# 之前說“NOx是一級致癌物”不是筆誤吧？自己不懂又不去查，自己的臆想拿來冒充事實。什麽時候認錯？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-26 | |
| • #跟帖# 別轉移話題。我隻是抓住你信口胡言的把柄。你說“NOx是一級致癌物”，有沒有擔當？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 啊哈。微粒!=NOx。請你先讀清楚自己寫了些什麽。我是專門來和你咬文嚼字的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 不僅沒搞懂邏輯，連在回答誰都沒搞清楚。唉。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 我沒問你有事沒事。我一開始就懷疑你其實不懂邏輯，現在一步一步剖析你。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 你又錯了，是豐田先下的定論，別人不必做實驗來否定他們。別人可以理論上攻擊，是豐田需要證明自己正確。 [愛車一族] - QuantPM(148 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 但是沒說是致癌物。別給妖言惑眾的人煽風點火。信口胡言沒有可信度的人我們應該先把他揪出來，其它以後再說。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 你這個邏輯叫廢話，沒人否定它。但你隻知道講自己廢話的邏輯，看不懂別人發表文章的邏輯。還在這裏大談邏輯。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 哪怕豐田當初說：“難保ECU不會引起UA，但是我們沒有看到證據”，那麽這篇文章也就沒必要寫了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 邏輯不一樣。沒人否認teenager開車會撞死人。豐田否認UA會是硬件+軟件引發的，堅持加速踏板是唯一原因。 [愛車一族] - QuantPM(119 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 別自己粉了就以為別人都粉。說話要有證據，別妖言惑眾。你在下麵聲稱NOx是一級致癌物？看看美國政府CDC網頁說什麽： [愛車一族] - QuantPM(441 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 還在妖言惑眾啊？ [愛車一族] - QuantPM(317 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 你上麵說的話舉的例子已經說明了你不懂邏輯，還有必要跟你講嗎？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，中國人說“照這種邏輯...”的人，十有八九是連充分和必要條件都搞不清楚的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 不要妖言惑眾。歐洲和美國都限製CO2和NOx排放。歐洲對CO2嚴點，美國對NOx嚴點，沒有本質區別。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 用柴油車每年能省下2-3小時去加油站的時間。1小時對你來說值多少錢？500？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-08-21 | |
| • #跟帖# 同感，支持！ [愛車一族] - QuantPM(375 bytes ) 2015-08-20 | |
| • #跟帖# 從這兩個表看，區別就在於引擎是橫置還是縱置。橫置就是低檔車，縱置就是高檔車，不管定的什麽價位。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-08-07 | |
| • #跟帖# 這要能說是致命的話也太保守了。保時捷早就不帶備胎了；也可以像寶馬那樣用run-flat嘛。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-08-05 | |
| • #跟帖# 這是新型號重新市場定位。第二年以後不會比第一年便宜的，隻會價格上漲，多加點標配。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-07-28 | |
| • #跟帖# 車是不錯，但是明年就換新一代了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-06-12 | |
| • #跟帖# 當然是E。看進來： [愛車一族] - QuantPM(1069 bytes ) 2015-06-05 | |
| • #跟帖# 沒法總結，自己在換新車時同時比較買和租的條款，按自己需要決定。 [愛車一族] - QuantPM(401 bytes ) 2015-05-27 | |
| • #跟帖# 把殘值想得太簡單了。其它部分算得再精確也沒啥意義。 [愛車一族] - QuantPM(1111 bytes ) 2015-05-27 | |
| • #跟帖# 開過6年2001 330xi。有些後怕！ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-21 | |
| • #跟帖# 聽說Burmester不錯，比HK和Bose高一檔。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-21 | |
| • #跟帖# 2015 Impala是方向盤左麵按鈕電動停車閘。你那輛有手閘嗎？學車階段應該要乘客能用手閘停車才安全吧。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-20 | |
| • #跟帖# 這麽快就忘了豐田自動加速了？這次反正是招回供應商的東西。供應商倒是還在死不認錯，繼承了日本企業的光榮傳統。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-17 | |
| • #跟帖# 比較確切，ML和GC也都有500+馬力的版本。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-06 | |
| • #跟帖# 隻有一個可以選designo full leather interior ：） [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-06 | |
| • #跟帖# 倒不是抱怨，自己就開過10年敞篷車了。被側撞的話總是缺乏剛性吧。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-06 | |
| • #跟帖# Wrangler安全性上也不怎樣吧？不重還漏風的。不過開起來應該是爽的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-06 | |
| • #跟帖# 這個又太窄了。別忘了寶馬有迷你，奔馳曾經有克萊斯勒現在又和尼桑搞不清楚。 [愛車一族] - QuantPM(370 bytes ) 2015-05-06 | |
| • #跟帖# RWD. [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-05-06 | |
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