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| • 駕駛安全提醒：路上的標線和路牌一樣重要，一樣有用！（別光關注STOP sign的位置） [愛車一族] - QuantPM(554 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 謝謝。加上這裏一張應該可以有定論了。US_CAR畫的圖沒錯，Van不可能是停止時被撞的。 [愛車一族] - QuantPM(87 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 看我下麵跟帖裏的一張圖，是不是應該是Van？看不太清楚。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 如果這張圖裏遠處一堆警車和救護人員那裏是Van的殘骸的話那就對了，Van的最終位置和Bus都在路對麵 [愛車一族] - QuantPM(306 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 對你隻能說嗬嗬了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 可惜隻看到開頭主持人，一幅地圖，然後就沒有了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 對於發“有圖有真相”的帖子來說，我覺得重要，不標出Van的最終位置推導不出結論來，那US_CAR的帖子就白發了。 [愛車一族] - QuantPM(936 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 別激動，我以為OP圖上標出了Van的最終位置才有這一問的，正因為和台球桌上的物理原理不合。可惜OP沒有標出來。 [愛車一族] - QuantPM(152 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 我沒看清，你標的“Van"意思是那是Van的箭頭吧，可能不是最終位置。知道最終位置在哪裏嗎？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 看了你這個圖我倒有點糊塗了。Van怎麽會最終停在你標的那個位置的？ [愛車一族] - QuantPM(230 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 說STOP sign位置不對的人沒有注意到地麵上還有橫貫的白線。橫貫白線的意思也是必須在白線後停車。這個不可能看不到。 [愛車一族] - QuantPM(396 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 有些小動畫有待改進。比如第三個，如果顯示左轉車已經搶頭，再被直行車撞在腰/尾部，還是左轉車負全責，會更有力度。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 這車是Cayenne底盤加W12引擎，都是成熟技術。看過報道說Bentley每年生產的W12比其他豪華品牌的V12加起來還多。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-10 | |
| • #跟帖# SUV想後排休息的話可以看看Range Rover Supercharged Long-Wheel-Base [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-09 | |
| • #跟帖# Macan的PDK和懸掛係統更好。如果你試開能體會出區別，那麽GLC多的配置就是浮雲。如果開不出區別，那麽Macan的高性能就是 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-07-07 | |
| • #跟帖# 我的14年GL450，掛P檔放腳刹車後會有明顯點頭感覺。隻有按下手閘2秒以後再鬆腳刹車才會不點頭。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-06-27 | |
| • #跟帖# 是不是太容易翻滾，不能從你這一次翻滾得出結論，可能撞的角度不巧。車子已經證明了自己的結實性，改變自己開車習慣就好了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-06-22 | |
| • #跟帖# MB GL450, Cadillac Escalade ESV 第三排坐大人都沒問題。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-06-07 | |
| • #跟帖# 樓主才正是相信大車安全的人！人人都開大車就造成軍備競賽了。這貼城府深啊。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-06-04 | |
| • #跟帖# 稍微貴一點的Cayenne Turbo也試試吧。操控性應該是同類裏最好的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-03-26 | |
| • #跟帖# 那麽這個價位差別的百分比就很小了。X6M，GLE AMG S，RR Sport Supercharged各有特色，建議都試開一下 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-03-26 | |
| • #跟帖# 什麽貨幣7萬啊？X6M超過10萬USD了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2016-03-26 | |
| • #跟帖# 老肖好啊！第一小提琴協奏曲裏的Passacaglia是我最喜歡的了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-12-16 | |
| • #跟帖# Range Rover Supercharged [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-12-03 | |
| • #跟帖# Exxon Mobil 是一家嘛。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-11-23 | |
| • #跟帖# 真正目的：降低成本。在犧牲操控性的基礎上。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-11-18 | |
| • #跟帖# RX是橫置引擎設計，假四驅，在這個檔次裏屬於濫竽充數。GLC、Q5、X3、Macan、QX50都是縱置引擎真四驅。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-11-18 | |
| • #跟帖# 自己買一個新款NSX，就是不給孩子開，氣氣他。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-11-11 | |
| • #跟帖# 另一個版本，Range Rover Sport Supercharged SVR，550hp，0-60 4.5s [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-30 | |
| • #跟帖# Cayenne Turbo S 0-60 3.8s! [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-30 | |
| • #跟帖# 那你直接說他標題黨就是了，何必自曝其醜。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 我不曾“推”過，也買過小車（好玩大於安全考慮的時候），但我看不慣不精確沒有邏輯的人。給你一個精確定義。 [愛車一族] - QuantPM(929 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 文中說的一直是防撞鋼梁設計，好好讀吧。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 很有可能是自己帶來個標誌貼上去好玩。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 可見你不懂邏輯了。別人有許多圖有多樣本，你以一個孤例反駁；別人看的是設計沒有隨機性，你的例子別說隨機性大了，連什麽車你都沒搞清楚 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 造Jetta的是一汽大眾，不是上海。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 單個樣本不可能說明問題，這是顯而易見的。問題是原貼作者根本沒把大車小車搞清楚，所以沒有可信度。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 那你可能是累了。S過彎道比LS一定好。你不一定那麽開，但車最好有那個素質。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 沒聽說過dead weight?放滿沙包什麽車都成大車了啊？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 如果有誰會去查重量的話，就知道是你。：）小車保護乘客的空間也小。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 找條帶很多彎，時高時低的小路試車吧。黃牌標速25的，我試開LX沒敢超過25。 [愛車一族] - QuantPM(84 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 小車做重了就是大車了？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • 下麵的fourwaves自己鄙視自己一把吧。“Mercedes SUV大車”對“Nissan Maxima小車”真相： [愛車一族] - QuantPM(243 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 你自己現眼了吧。力矩peak不是plateau。再查查RR Supercharged和GL550的力矩數據？更別說GL63AMG [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 證實了是GLK350小車： [愛車一族] - QuantPM(149 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 1，車好不好和公司盈利與否沒有很大關聯。2，中國人對自己的購買力和影響力YY太大。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# Mercedes SUV就是大車？文章沒說型號。GLK的話相比Maxima還小點。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 輪距短，操控性差，底盤設計陳舊，自然進氣V8力矩不夠。 [愛車一族] - QuantPM(380 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 所以不能光從底盤就小看了一輛車。也不能從BMW、MB的做法就全麵推廣。 [愛車一族] - QuantPM(136 bytes ) 2015-10-21 | |
| • #跟帖# VW集團的底盤分享並不完全一樣。Q7拉長了輪距，換了air suspension，去掉了low gears。 [愛車一族] - QuantPM(159 bytes ) 2015-10-21 | |
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