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| • 給車壇的朋友們拜年。祝大家新春愉快，身體健康，行車安全！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2016-02-07 | |
| • #跟帖# 日本車，歐洲車都用公製，但螺絲頭上海市有區別。 [愛車一族] - 史迷(344 bytes ) 2015-12-07 | |
| • 分享一個新式發動機， 已經生產出樣機了，叫Duke Axial Engine [愛車一族] - 史迷(466 bytes ) 2015-12-07 | |
| • #跟帖# 猜想是前輪驅動。在後刹車的兩個刹車片之間的那個頂板，可能不在卡榫 [愛車一族] - 史迷(171 bytes ) 2015-11-22 | |
| • #跟帖# 用過，不是高手：）） 一般不少於4個力矩檔， 可以自由轉換。 [愛車一族] - 史迷(195 bytes ) 2015-11-22 | |
| • #跟帖# 我的建議是先不要把缸頭裝回去了， 燒油不是撞閥造成的。 [愛車一族] - 史迷(1357 bytes ) 2015-11-10 | |
| • #跟帖# 說，反著裝置啊：）我理解他問的問題是怎樣安全，無損壞地分離Knuckle和arm. [愛車一族] - 史迷(92 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 他的這種車ball joint 是裝在knuckle 上的，不是在lower control arm 上的。 所以， 一開始我就 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 這些是把ball joint 從arm 或 knuckle 上拆開或裝上的工具。他要的是怎樣把arm 和knuckle 分開。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 大喘氣哈：）還沒幹，就怕斷了，那就別幹了：）） [愛車一族] - 史迷(115 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 就是說斷開了，好在沒發生在開車的時候。用floor jack 頂住螺母，然後 [愛車一族] - 史迷(414 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 油（滑油或機油）甩到排煙管上了，特別是靠近發動機的地方。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 肇事的最大可能是速度和前輪磨損。這時用刹車或方向盤區別真的不大。 [愛車一族] - 史迷(411 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 反的裝置哈，錐形孔在lower control arm 上。鬆開底下的螺帽，但別全鬆拿下來。用floor jack 托住arm, [愛車一族] - 史迷(280 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 有多熱？手放上覺得有些燙，還屬正常。你大概沒清洗新的Rotor， 上麵有廠家塗的防鏽油， [愛車一族] - 史迷(134 bytes ) 2015-10-12 | |
| • #跟帖# 你要是不想要這個齒輪箱了，你就加：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-12 | |
| • #跟帖# 有兩種sensor。 一種是給警告燈的；一種是給油壓儀表的。要用不同的工具。 [愛車一族] - 史迷(137 bytes ) 2015-10-12 | |
| • #跟帖# 沒招可支：）） 檢查P/S的液位， 如果低的話，就是漏到那裏去了。 [愛車一族] - 史迷(236 bytes ) 2015-10-12 | |
| • #跟帖# 對，常來聊：） 晚安！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 問好老哥：）你是老美車迷，我是日本美國對半,哪個也不“迷”：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 儀表盤上的照明燈泡一個接一個地壞了。，總共有6到8個照明。 [愛車一族] - 史迷(116 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 能有4輛Corvette的，不是土豪就是金主：））您為大，我不加了：）））問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 就是，沒爭頭：）北美市場的Lada, Yogo, Fiat, Renault 等不都自行退出了嗎？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 擁有半年以下的車，大概還有十輛左右，不算在內：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 也展示一下我擁有過的車： [愛車一族] - 史迷(1020 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 一般有四檔，700應該 是最大一檔， 你應該隻用2檔上緊輪胎的螺帽。 然後， [愛車一族] - 史迷(101 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# 正常情況下，你和TA都要向各自的保險公司報告： [愛車一族] - 史迷(418 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 把鋼杠換成了塑料，說是全新設計，加了車價。再把塑料換回鋼的， 又是新設計，再加錢：）） [愛車一族] - 史迷(83 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 這種噪聲的問題，不在現場，很難說準，都是在猜。還是回到修理的地方吧：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 你大概真的有個“神車”了：））好的不敢相信。問好二胡兄：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 讚！那個調整鞋的孔是有的，但需要你敲開。仔細看第十三照片就知道了。 [愛車一族] - 史迷(532 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 收回主權了？留著練手，不然都是新車，你幹什麽涅：））問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 讚！原野兄好：） [愛車一族] - 史迷(135 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 謝謝大家回帖！繼續去練錘功：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-18 | |
| • 網友們，錘子幫的這個故事對你們大概有用。。。。 [愛車一族] - 史迷(3972 bytes ) 2015-09-16 | |
| • #跟帖# 就為了這0.4L的油耗，你就不準備修手刹車了？真服了你嘍:)) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-16 | |
| • #跟帖# 另外，油（各種油）浸泡過的shoes, 最好也不要再用。建議加到你的list 上。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-15 | |
| • #跟帖# 你要給他修，要有一套專做drum brake 的工具。後軸的seal 也要檢查一下。：） [愛車一族] - 史迷(80 bytes ) 2015-09-15 | |
| • #跟帖# 去 Macco 問問，他們最便宜。估計300到500. [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-15 | |
| • #跟帖# 暈。“手刹的閘皮都沒了“，還開呐？對年代新一些的車來說，手刹在後輪有兩種形式， [愛車一族] - 史迷(349 bytes ) 2015-09-15 | |
| • #跟帖# 挺好的一車，賣它幹啥？留給孩子們用。 [愛車一族] - 史迷(160 bytes ) 2015-09-15 | |
| • #跟帖# 活做的幹淨漂亮，讚！為了節省燃油，潤滑油越來越稀了。問好5W兄！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-14 | |
| • #跟帖# 沒想過：）從安全角度講，覺得不做更好。 謝謝回帖！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 沒幹過。但我想空氣是裝上後才充氣的，安裝時沒有什麽區別吧？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 我是按時換油。另外，我有一個不大提倡的開車習慣： [愛車一族] - 史迷(177 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 可能是後輪一邊的cable 開始seize 了，還沒全壞，但不是次次都放鬆。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 有一個三爪的特殊扳子，抓住壓縮機軸，再用套筒板子鬆開中心螺母。 [愛車一族] - 史迷(295 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 嘿嘿：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 正常是不該偏的：） 有的車是不能改變方向盤和方向盤軸向對應的位置的，就是說 [愛車一族] - 史迷(434 bytes ) 2015-09-11 | |
| • #跟帖# 我還是堅持原有的意見。你看水泵pulley 像是壓過風扇clutch的樣子嗎？ [愛車一族] - 史迷(391 bytes ) 2015-09-11 | |
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