中國首架國產大型民用機C919 今在上海首度試飛

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中國官媒新華社報導指,由中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司,COMAC)打造的首架大型民用飛機C919,今天(14日)早上在上海浦東機場完成試航,即將交機給東方航空公司。

中國商飛公司研發這款自製大型飛機十餘年,因美國對中國設下的出口管製,限製零件運到中國,導致C919生產嚴重延誤,中國東方航空去年3月1日與中國商飛簽約,首批5架C919引進後,將以上海為主要基地。

新華社指稱,飛機在空中試航約3小時2分鍾,試飛員與試飛工程師完成了預定的各項任務,飛機狀態、性能良好。 自2019年起,6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗,2020年11月,C919獲型號檢查核準書(TIA),全麵進入官方審定的試飛階段。 除了C919之外,中國商飛公司的ARJ21新支線飛機已正式投入航線營運,中俄聯合研製的CR929雙通道遠程寬體客機也按計劃推進。

溫東仔 發表評論於
中國改革開放三十多年來,哪一個牌子的產品賣遍全世界的?聯想電腦?汽車沒有!手機沒有!家電沒有?
溫東仔 發表評論於
中興和華為,基本已經被美帝滅了!
welgoindco 發表評論於
專門飛歐美,看牆國毛毛誰還敢潤?哈哈
老農夫 發表評論於
大海航行靠偷竊
萬物生長靠抄襲
雨露滋潤襠中央
幹革命靠的是不要臉的思想
肌肉熊 發表評論於
這是好事情,但是希望能夠平常心對待一步一個腳印
基多山人 發表評論於
首長坐先!真愛國假愛國的分水嶺!當年協和號首飛由法國總統帶頭的!
mirror1 發表評論於
強烈建議
以後國家領導人出訪
堅決不用波音的專機
改用C919
以振國威
qjftxdd 發表評論於
想逃離上海啊。可以隨便試飛機。
roliepolieolie 發表評論於
C919是理想的專機選擇,送領導同誌先走
石山斤 發表評論於
殖人隻剩酸。
祖國萬萬歲 發表評論於
沒有乘務組敢飛。
沒有領導敢登機。
沒有旅客敢搭乘。
祖國萬萬歲 發表評論於
讓習近平先坐。
吃素的狼 發表評論於
嗬嗬,沒有拿到適航證的客機,兲朝想飛,也不是不可以滴。關鍵是請兲朝商飛的頭兒坐就是廖。
當然,包子和“7常委”也是可以坐滴,敢不敢,是另外一回事。請領導先坐,先走麽。
另外,C919上80%關鍵零部件是美國生產供應,兲朝就是焊個殼子翅膀組裝一下而已。
甚至連起落架也是買的美國貨,美國要是不賣,C919改用滑雪板起降,也是好玩得緊。
就在兲朝內部用好啦,反正摔死客人也陪不了幾個錢,看人家賣疫苗檢測劑發橫財,商飛能不急麽?
我要真普選 發表評論於
試飛完的飛機還可以交給航空公司使用?光這一點已經不合格了!試飛的飛機,應該是經過多重的極限測試,飛機將會嚴重受損,根本不適合載客,通常隻會放在博物館。除非中國的所謂試飛,隻是蜻蜓點水,
chinomango 發表評論於
仿照沒啥不好,技術都是交錯發展的,即便是芯片。 不侵權為好,當然怕仿照可以不賣啊,侵權可以告啊?舔狗總是比主人咬的歡,這是狗的特性。
當年台灣入主的Avanty,雖然偷了別家代碼,公司最後解體,人家還是拿了幾千萬美元走人。別說道義,法律不承認道義。美金當初之所以叫美金,是因為直接掛鉤隨便兌換,現在變成紙片,道義信用在哪?
chinomango 發表評論於
祝賀!
jiankliu 發表評論於
中國的737
駐日評論員 發表評論於
飛機是美國發明的,高鐵是日本發明的。。
某國發明了什麽?。。
hohoohooo 發表評論於
波音股價又要跌了
照妖鏡007 發表評論於
等有了C919這個平台後,中國的預警機就可以不再用運八運久這種螺旋槳飛機了。當然所有美國零件都會被國產子係統替代。因為是軍用,可靠性和經濟性要求都不高,正好搞技術迭代,試錯,為最終民用飛機國產率提升做積累。
照妖鏡007 發表評論於
GE的發動機為啥好?應為有波音這個飛機集成商罩著,波音給了GE不斷試錯和改進的機會。為啥日本高技術那麽牛,卻沒有像GE這樣的發動機公司?就是因為沒有任何飛機製造商給日本公司任何機會!C919的意義不僅僅是一架飛機,是關乎中國飛機製造的產業鏈!
照妖鏡007 發表評論於
C919上的二個主要子係統,發動機和飛控都來自於美國公司,也是利潤最大的二個部分。可以這麽說,中國每造一架自己的飛機,美國人可能分得更多的利潤。當然,美國可以為了延緩C919的項目,斷供,那麽美國也就放棄了豐厚的利潤。別以為美國延緩了C919項目,波音就可以乘虛而入,中國完全可以轉而隻買空客,美國反而竹籃打水。這就是為什麽懂王想了半天,抬起製裁的手又輕輕放下了。不管C919有多麽不成熟,隻要有了這麽個平台,就可以決定用誰家的子係統,產業鏈上下遊也就整合起來了!
相信事實 發表評論於
美國企圖通過製裁和限製就可以阻礙中國的發展,而C919的起飛恰恰就是狠狠地打了美國的耳光。圍追堵截可能延遲中國的發展速度,但同時也逼迫中國獨立自主研發關鍵部件,這讓中國更快的完全擺脫美國。現在的起飛就是結果。

限製吧,限製了,中國自己就都有了。

相反的,離開了中國的供應,美國現在自己卻陷入大量的物資短缺,連奶粉都困難啦。
照妖鏡007 發表評論於
美國能製裁中國發射航天器嗎?一個道理!
文學怪客 發表評論於
道理是這麽個道理。不過,因為中國人多,工程師多,人民勤勞(都想拚命賺錢),最終絕大部分國產可能還是會做到的,這就是人多工程師多的優勢
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七郎 發表評論於 2022-05-14 18:24:35

現在的任何品牌飛機都不可能100%是某國國產,包括波音,空客都不是。(波音,空客裏麵有不同部件都是從歐洲各國,美國,日本,中國的專業公司生產的最優部件拿來組裝的。當然,關鍵部件和低級部件會根據各個國家的實際國際分工和工業工藝所處的階段來考慮和決定。)根據經典經濟學原理和經典國際貿易原則,每個國家,公司個體單獨專項做每個單件產品是最優化最高效的市場選擇。老是有人要強調100%國產,這是無知的表現。從全世界那裏拿到最好的部件組裝出最好的飛機才是最優最高效的選擇。有人專業養豬,有人專業殺豬,有人專業做臘腸,有人專業吃臘腸,有人專業開臘腸飯店,術業有專攻,本來這些都應該按照自由市場經濟規則來運行的,結果被川普蟑螂這個無知和狹隘的說謊者給破壞了,這也是古典經濟學裏提到的這麽一種非常狹隘的保守主義破壞者行徑。
文學怪客 發表評論於
919是模仿高鐵的發展道路,先做起來再慢慢消化替代國外的技術
54188-中國 發表評論於
久一久 就義就,酒意酒,怎麽寫也不像是一架飛機的型號。C919=等不了多久就英勇就義919.如果試飛成功,可以命名為,通商寬衣號,以此紀念習皇的淺薄,無知,愚昧,獨裁,邪惡,恐怖。
roliepolieolie 發表評論於
Given where the bilateral relationship between the US and China is heading and C919’s heavy dependencies on the key technologies from the West, the C919 will be very likely a dead-on-arrival. The moment the US pulls the plug, C919s will instantly belly up. C919’s fate will be worse than Huawei’s. The latter is in deep shit now after it was put on the US’ entity list.
jinzhengping 發表評論於
是不是100%國產
空城之主 發表評論於
中國應該全部換上919,省得動不動就和波音扯皮。
Tan7th 發表評論於
早幹嘛去了,現在還在試產飛機?
bluetag 發表評論於
以後買機票有多了一件麻煩事,除了看價格,還得考慮機型。
照妖鏡007 發表評論於
當增量不足的年代來臨的時候,人類弱肉強食的動物本性就會暴露無疑,世界今後會進入長期的動蕩期
照妖鏡007 發表評論於
科技進步,特別基礎理論的發展,自從西方工業革命也來,現在已經停滯不前了。飛機,汽車,電腦,互聯網,智能手機之後,人類已經沒有啥顛覆信的成就了,估計今後幾十年,甚至幾百年,人類都有可能局限在當今的科技現實中。。。回顧人類幾千年的曆史,最近二百年的高速科技進步並不是常態。
照妖鏡007 發表評論於
美國圍堵中國和意識形態沒有關係,都是騙騙小孩子的借口而已。最怕的就是自己的高端產品一個個被替代掉了
照妖鏡007 發表評論於
C919先用西方部件飛起來,然後國產替代,一個個來,幾十年後,中國的航空產業鏈就形成了,發狠詛咒都沒有用,西方盤子裏的奶酪會越來越少
在路上! 發表評論於
不錯不錯,趕緊讓習大大坐一下。
zhirui 發表評論於
華為也是整天吹牛這個那個技術突破, 前幾年整天都是爆炸性科技突破新聞, 可是美國一斷供高端納米芯片華為立馬就癱瘓了, 潮水一退就知道誰在裸泳! 其實華為就是一個徹頭徹尾的組裝公司,沒有多少東西是華為自主研發的! 這就是事實也是現實。
zhirui 發表評論於
有些蠢貨根本不尊重事實, 就知道瞎唱讚歌。。。
cgh 發表評論於
高鐵剛試行時,恨國黨也是這麽不高興的。
gdx2015 發表評論於
萬事開頭難!不錯,不管是不是組裝的,能安全地飛就行!
以後有機會換成國產引擎,就更牛了!
xidada 發表評論於
不是 "國產", 隻是 組裝
那夜的雨 發表評論於
可以先用作領導包機
roliepolieolie 發表評論於
真心希望中國開始大規模生產這個919,並全麵用它來取代波音空客。然後美國一斷供,讓這些吹牛逼的東西一個狗啃泥,成為下一個華為。哈哈哈哈!
linhaiyin 發表評論於
Ypa

祝賀
XM25 發表評論於
熱烈祝賀中國空軍一號成功試飛。中國領導人乘坐外國飛機的屈辱年代從今天結束!
iask 發表評論於
大飛機C919,空姐和機組人員是國產的
zhirui 發表評論於
中國可以生產飛機的發動機了??? 還有其他飛機重要部件都克服難關了??
Palmspring 發表評論於
以後中央領導到各地視察必須坐包機— 包子的專機。
tony0101 發表評論於
立馬沒人敢訂東航機票了
大河邊的人 發表評論於
請列入中央機關采購清單和特供清單。省部級以上領導幹部出差必須乘坐。
滇西老妖 發表評論於
平心而論,國產飛機在技術上肯定不落後,畢竟所有關鍵部件都是進口歐美的,隻是還需要時間來驗證其可靠性。
OldPortland 發表評論於
Forget about the C929 Russian devil, it's definitely not safe
bluey 發表評論於
有了開始下麵就是不斷的改進了。資本主義的市場經濟離不開競爭,波音和空客壟斷的太久把錢都給掙了哈
roliepolieolie 發表評論於
沒有美國FAA頒發的適航證書。中國生產的客機隻能在中國國內飛,頂多飛到俄羅斯。別的國家不認。這樣也好,免得害了別國國民,也有助於脫鉤。
DShem 發表評論於
就象坐紅旗牌轎車的感覺
roliepolieolie 發表評論於
從來沒有坐過中國航空公司的航班。對於中國航司使用“國產”大飛機不擔心。
Sam大樹 發表評論於
難怪波音股價不行了
Panda-2020 發表評論於
支持國產 停止買波音飛機
老李子 發表評論於
包子先坐!
luting 發表評論於
快,優先給習大大做專機
barryv 發表評論於
中央政治局委員出行必須坐C919
stapler123 發表評論於
能坐上自己的飛機,大家就偷著樂吧
轉帖司令 發表評論於
國產"天朝一號"指日可待
lthy 發表評論於
趕緊把發動機起落架座艙電子設備換成國產的,一定要爭口氣。
東灣Helen 發表評論於
請偉大領袖把C919作為專機型號先。
龍頭鍘刀 發表評論於
這幾架飛機應該先特供給黨和國家領導人,老百姓就不要跟著湊熱鬧了。
挺沒勁 發表評論於
一卡脖子就無法生產的東西在即將閉關鎖國的情況下有什麽生產的必要
國境之南 發表評論於
這個必須請領導先坐,啥時候成為這個國家的空軍一號了,老百姓再考慮坐
milkywayguy 發表評論於
靠,東航執飛C919了?
這輩子都不可能再坐東航了。
道心通明 發表評論於
上海不是封城了嗎?
北美小鎮 發表評論於
這就是那個所有關鍵部件都是進口的“國產“飛機?
茶爾思 發表評論於
點讚,領導人先坐
魍魎鬼 發表評論於
有啥用 不許出不許進