評論: 印度部長炫耀國產“高鐵”被發現視頻調快了1倍(圖)

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重船 發表評論於 2019-02-12 11:49:23
奴才的一大特點是看自己常常出現錯覺,以為自己是個什麽主。
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 11:39:56
這麽多汙毛狗在這裏吠



重船 發表評論於 2019-02-12 11:19:09
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。

講得形象生動。
那些奴才們的奴像實在惡心。
悲傷的老頑童 發表評論於 2019-02-12 11:29:36
反正看起來就是很很很很很很快,好好好好好好快哦!
重船 發表評論於 2019-02-12 11:19:09
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。

講得形象生動。
那些奴才們的奴像實在惡心。
貓爪 發表評論於 2019-02-12 11:17:34
官媒又非法翻牆
zzbb-bzbz 發表評論於 2019-02-12 11:03:59
火車外麵沒掛人,估計還不是印度的高鐵
靜夜聽雨 發表評論於 2019-02-12 10:56:06
BigP 發表評論於 2019-02-12 10:50:05 四十年前, 京滬鐵路(貨運客運混合), 客運列車在主要路段的速度都在 150 km/hr, 那個就是柴油內燃機車牽引...根本不用動車高速啥的...
。。。。。。
四十年前我不知道,但我記得二十多年前從北京到上海這1400多公裏鐵路,火車要開33個小時。
BigP 發表評論於 2019-02-12 10:50:05
四十年前, 京滬鐵路(貨運客運混合), 客運列車在主要路段的速度都在 150 km/hr, 那個就是柴油內燃機車牽引...根本不用動車高速啥的...


smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 10:00:56
踩了一溜的汙毛狗




monk101 發表評論於 2019-02-12 09:29:49
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。

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台BA子的爹本來就是日本人,最少也是精神日本人(像李登輝之流)。它們對於中國的一切進步都是懷著刻骨仇恨的。
靜夜聽雨 發表評論於 2019-02-12 09:39:44
原始視頻鏡頭是拉遠,另一個視頻鏡頭是推進,仔細看列車,速度是差不多的,隻是拍攝方法造成了視覺誤差而已,算不得造假。
monk101 發表評論於 2019-02-12 09:29:49
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。

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台BA子的爹本來就是日本人,最少也是精神日本人(像李登輝之流)。它們對於中國的一切進步都是懷著刻骨仇恨的。
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 09:10:33
今天不小心踩到汙毛狗尾巴了



2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。
monk101 發表評論於 2019-02-12 08:59:07
唉,這就是民主國家的部長們,一個個都撒謊成性。一天不說假話都活不下去,撒謊是張嘴就來,從來不用打草稿的,川大傻也是一路貨色。

就這些貨色,台BA子們還瞧不上韓寒呢!!
輕鬆輕鬆 發表評論於 2019-02-12 07:48:38
樓下說百年前的英法速度,那是瞬間記錄,離運營速度十萬八千裏,完全不同的概念,雞蛋跟蘋果做比較
輕鬆輕鬆 發表評論於 2019-02-12 07:45:25
印度人真無聊,關心視頻裏的速度,比關心車子實際速度的熱情高多了
gameon 發表評論於 2019-02-12 07:39:27
三哥太需要展現一些值得驕傲的東西,來振奮一些國民萎靡不振的心。

可惜用力過猛,又弄巧成拙。
大榮確 發表評論於 2019-02-12 07:09:16
yezhu 發表評論於 2019-02-12 05:33:51
中國 1994 年開通的廣深準高速鐵路,運營時速就達到了 160km/h。
當時的廣深準高鐵路甚至沒有電氣化(更別提動車組了),這個速度是用東風11內燃機車牽引25Z客車車廂達到的。1997年全國鐵路第一次大提速,幾大幹線都達到了160準高速的水平。
恭喜阿三鐵路,終於達到了中國25年前的水平。
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1934年英美就有蒸汽機車牽引的旅客列車時速超過160公裏;1938年英國創造了蒸汽列車時速超過200公裏的記錄。德國內燃機車牽引的列車在1936年創造了200公裏時速的記錄。
印度這些年來投產了不少最高時速可達130~160公裏的列車;這篇文章所說的列車最高時速可達180公裏,準許最高時速160公裏,是目前印度最快的列車。部長的視頻加速,但數據沒有造假。
時速250公裏以上的高鐵對於印度這樣人口密集運距中等的...  查看完整評論
五次郎 發表評論於 2019-02-12 07:05:52
印度民主政府的優越性正在於此啊,他們自己的錯誤總能自己糾正,帶領硬度人民從一個勝利走向另一個勝利,印度的前途是光明的,道路是曲折的嘛。
老品閑 發表評論於 2019-02-12 07:04:40
估計就是160也會事故頻發,兩千年前的中國人都比阿差靠譜。
沱江舵爺 發表評論於 2019-02-12 06:56:11
俗話說“人比人氣死人”,歐美的高速火車,在三四十年代就160公裏每小時了,到了內燃機的極限。
飿崆 發表評論於 2019-02-12 06:51:08

有了準高鐵,即動車,再加專用鐵路和一點技術修正,就有了高鐵,以後競爭者多了卻是事實。
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:49:39
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24 日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
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日本報道新感謝,你羨慕得流哈喇子,中國報道複興號,你說中國吹。。。這麽瞧不起中國人真可惜你換不了你的爹媽。。。
iceox 發表評論於 2019-02-12 06:44:02
這飛起來後,外掛的三哥們不也就漂移了,讚
沱江舵爺 發表評論於 2019-02-12 06:43:09
印度部長沒吹牛,他說的就是“準高速”(semi-high speed)。至於視頻速度太快,應該有技術原因吧,不覺得部長會調。看看這裏的視頻速度,也就三四秒。誰又調快了?抹黑印度部長?
2018明天會更好 發表評論於 2019-02-12 06:40:28
媚眼鳳姐 發表評論於 2019-02-12 04:32:44 隻要拆遷跟得上,高鐵哪個國家都能造。
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以你的境界格局,感覺不像中國有房的。。。
johniewalker 發表評論於 2019-02-12 06:32:17
楓紅滿山 發表評論於 2019-02-12 06:25:37
高鐵是亞非歐物聯網的基礎
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別逗了。現在造的高鐵100%都是客運級別的軌道,根本無法承載貨車的重量。 現在的問題是高鐵造價那麽高、造了那麽多那麽密,運力嚴重過剩(西北可以每天走 160 趟高鐵列車的線路,實際上每天隻走 4 趟列車),客票收入連付利息都不夠。與此同時,貨運線路卻建得實在太少,嚴重製約內地的發展,本該走鐵路的貨物都不得不走高速公路,無法把各地的貨運成本降下來。
楓紅滿山 發表評論於 2019-02-12 06:25:37
高鐵是亞非歐物聯網的基礎
smeagolrocks 發表評論於 2019-02-12 06:19:24
日本早就有高鐵了也沒見人家吹過。
飿崆 發表評論於 2019-02-12 06:10:59

俺覺得東南亞小國用這種動車就夠了,沒必要拆遷浪費土地造高鐵。過幾年高鐵也會落後,那時候造的基礎設施就都成了成了廢物。省點土地種黃豆更靠譜。
貓貓哥 發表評論於 2019-02-12 06:00:14
高鐵沒有什麽技術含量。 本來就沒必要死吹。
京工人 發表評論於 2019-02-12 05:35:36
部長名字不應該是戈亞爾,而是戈倍爾
yezhu 發表評論於 2019-02-12 05:33:51
中國 1994 年開通的廣深準高速鐵路,運營時速就達到了 160km/h。
當時的廣深準高鐵路甚至沒有電氣化(更別提動車組了),這個速度是用東風11內燃機車牽引25Z客車車廂達到的。1997年全國鐵路第一次大提速,幾大幹線都達到了160準高速的水平。
恭喜阿三鐵路,終於達到了中國25年前的水平。
nyfan 發表評論於 2019-02-12 05:32:00
造假技術也遠遠落後中國
鬆隱青山 發表評論於 2019-02-12 05:22:10
首先印度拆不起,然後造不出,最後用不起,因為沒有一個龐大的中產階級撐著。
花果山莊主 發表評論於 2019-02-12 05:11:00
阿叉造假吹牛是浸入骨子裏的
泰涼 發表評論於 2019-02-12 05:00:52
160公裏/小時,也算高鐵?
喜得利 發表評論於 2019-02-12 04:51:24
用錯了手機吧?

華為揭秘
泰傻 發表評論於 2019-02-12 04:39:36
觀察者網觀察的很仔細,報導的很及時,這充份證明了印度的造假問題更嚴重。
L-Seven 發表評論於 2019-02-12 04:35:00
印度拆不起。
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