評論: 特斯拉首批中國製造Model3交付 馬斯克現場尬舞(視頻)

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vincentsjtu 發表評論於 2020-01-08 07:48:00
上海這個工廠效率太高了，給錢到位，中國人不睡覺都可以，哈哈
想不開1 發表評論於 2020-01-07 15:48:48
中國還是個凱子。真心痛。
Mbtech 發表評論於 2020-01-07 15:34:58
特斯拉中國建廠沒有出一分錢，然後又用廠房貸款幾十億，其中3.5億還債，不得不感歎馬斯克的牛X, 同時感歎中國政府的撒幣，也隻有我們天朝才能這麽撒幣。
laocaige 發表評論於 2020-01-07 13:44:50
Musk深知這樣的道理，從技術角度看，比亞迪和特斯拉差距不大，不進入中國，他未來就沒機會了。
他來中國的時機確實讓人驚訝。中美貿易戰正酣。
可以說中國釋放了善意。
laocaige 發表評論於 2020-01-07 13:33:25
他超前的想法在美國和世界其他國家都實現不了。
隻有中國製造業擁有超強的行動力。
二者的結合是musk的運氣。。
tz2000 發表評論於 2020-01-07 10:35:33
沒有川普的貿易戰前奏，中國以前是不允許外商獨資建汽車廠的
俯臥撐123 發表評論於 2020-01-07 10:25:43
特斯拉在北美賣得也很好。

對抗氣候變暖，一個是清潔能源，一個是沙漠治理。
波瀾不驚65 發表評論於 2020-01-07 10:25:08
讚中國救特斯拉就美國投資人
是我大爺 發表評論於 2020-01-07 10:07:00
在美國進行這樣的產業結構調整，實在阻礙大，畢竟政府得聽背後財團的話。
是我大爺 發表評論於 2020-01-07 10:05:00
特斯拉的發展讓汽油汽車以及相關行業遭受嚴重損失，這也讓美國政府阻礙汽車行業在新能源領域發展。長此以往下去，美國的汽車行業越來越脫離新技術和新時代。
是我大爺 發表評論於 2020-01-07 10:03:00
美國石油大國，特斯拉被川普政府打壓一點也不奇怪，因為特斯拉的發展讓共和黨政府背後的石油寡頭的利益大大受傷害。而中國是石油短缺大國，發展電車是正確道路。
wd01702 發表評論於 2020-01-07 09:41:28
就差一根銅管了。
風蕭蕭易水寒 發表評論於 2020-01-07 09:16:48
馬斯克是真高興，真服了中國的強大製造力和高效率。他是個實在人，是為股東謀利益的，接下來增加火箭研發力度，和中國開展空天合作，比如衛星組網，開發5G, 6G 等高科技前沿的應用，廣闊天地，大有作為！
lurenjia2014 發表評論於 2020-01-07 09:00:35
old navy pants,平時$45,現在節日打折，$9. 想想白人資本家在中國，東南亞等窮國家壓榨了多少錢？
Heiyaya 發表評論於 2020-01-07 08:41:00
前天微信上看到的文章是 “降價到29萬！！特斯拉的屠殺開始了” ，馬賽克開始收割中國汽車市場了。有競爭總是好事
cgh 發表評論於 2020-01-07 08:37:33
中國缺石油，需新能源汽車，美國汽車行業落後日本德國，需要在新能源汽車重整雄風，所以這是中美雙贏。
筆名已被占用 發表評論於 2020-01-07 08:21:17
回 —— yzchenhh “中美貿易戰是從馬斯克給川普告禦狀開始的。 如今喂飽了馬斯克同誌，物毛們這一節就不想再提了。”
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既然他知錯了
既然他改錯了
在中國設廠了
故既往不咎了
fonsony 發表評論於 2020-01-07 07:50:59
去年看本城博主好似老禿筆先生說買過幾次這股票，在二百上下元的，今日已勁升上四百？
羅馬軍團 發表評論於 2020-01-07 07:49:31
這也不奇怪，任何一個在中國嚐過這種滋味的，都食髓知味。蘋果從喬布斯到庫克，對於從歐巴馬到川普要求遷回生產線的要求，都是簡單的兩個字：no way!
fonsony 發表評論於 2020-01-07 07:48:55
記憶是二年前簽約開工建廠，想不到今天車就交車主鳥
SoWhatAgain 發表評論於 2020-01-07 07:43:11
建廠一年後就交付新車給車主。 這效率也隻有中國有了。
馬斯克是個有眼光和膽識的人。
zhuwuji 發表評論於 2020-01-07 07:40:04
中國速度，超乎馬斯克意料，估計他會加大投資。
四月紅楓 發表評論於 2020-01-07 07:37:22
特斯拉在中國產，費用是美國產的一半。
下一個？
不可以次充好 發表評論於 2020-01-07 07:37:17
上海建廠救了他。
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