評論:中國飛行汽車產業迎來蓬勃發展，但盈利依然困難

bbbbtttt 發表評論於 2025-11-30 13:33:48

新質生產力....新質大忽悠。
就說一點：普通車輛進敏感部門有很多限製，大門口有很多防撞杆。
飛行汽車隨便飛？你如何能讓領導安心？難不成每個大樓都安裝防護網？

___1984___ 發表評論於 2025-11-30 12:24:39

難以想象飛行汽車將在中國造成的空間混亂。
尤其是出了事，在人口密集的中國城市，死傷將不隻是車裏的人。
撞到一個高住宅樓，一起車禍引起的火災，傷亡可能就是幾千。

泥川發表評論於 2025-11-30 12:21:19

空中沒有道路，紅綠燈，起飛著陸點又是千家萬戶。可以想象一下空中相撞的場景。

cgh 發表評論於 2025-11-30 11:57:42

飛行汽車是最不安全的交通工具，現代飛機，無論大小，盡管已經非常安全，都要有專業的維護人員維護，機械由機械師維護，電器有電器師維護，無線電設備有無線電師維護，小飛機受氣流影響很大，掉下來不僅機會人亡，還會造成地麵傷亡。大飛機在航線上飛行，高度，經緯度都有規定，小飛機沒經過幾千小時飛行，幾年培訓，哪懂這些。問一問相對高度，絕對高度，磁羅盤方向，無線電羅盤方向，再小的飛機，都有幾十個儀表，怎麽看。現在的小飛機，駕駛員都帶傘，飛行汽車駕駛員帶不帶傘，會不會跳傘。

ajaychen_2024 發表評論於 2025-11-30 09:01:17

杯水車薪，無人機那小身板能滋多大的水？

新質大保健發表評論於 2025-11-30 07:51:14說中國的無人機特別牛逼，這次香港大火也沒用上？

ajaychen_2024 發表評論於 2025-11-30 08:58:49

短程點到點的交通需求量巨大。例如急救，緊急客貨運輸，車站和交通樞紐之間的連接，邊遠山區的運輸。主要問題是交通安全法規和相關配套設施。想像一下急救車麵對早高峰的堵車

時不時來看看 發表評論於 2025-11-30 07:55:45

RFI眼盯盈利，鼠目寸光

sce 發表評論於 2025-11-30 07:52:52

小鵬不是號稱電車扭虧了嗎，怎麽又是機器人又是飛行汽車的？是化緣來的錢太多了沒地方花，還是一個泡沫快破了再多吹幾個忽悠更多人入局？不過musk能這麽幹，中國企業家怎麽不行，沒毛病。

新質大保健 發表評論於 2025-11-30 07:51:14

說中國的無人機特別牛逼，這次香港大火也沒用上？

太宇發表評論於 2025-11-30 07:27:38

先解決空中出事咋辦吧。抗風與雷電，撞擊。

夢想天空 發表評論於 2025-11-30 06:28:15

最適合的肯定是山區，中國的山太多了，尤其在西部。山區修公路和鐵路的成本都太高，人口又很分散，最適合電動飛機。現在很多西部的山區已經開始用無人機調運太陽能光伏板，建築材料，農產品，應急救援等等，應該很快會開始載客，最快應該在十年之內。

showmecn 發表評論於 2025-11-30 06:16:49

中國的城市群很需要，趕飛機神器啊

桃花潭 發表評論於 2025-11-30 06:00:30

在農村，似乎沒必要搞飛行汽車，而在城市，飛行汽車多了又是個大難題。但相信難題總會被人解決的，任何新生事物出現都會和現實有衝突

XM25 發表評論於 2025-11-30 05:55:00

所謂飛行汽車就是把多個螺旋槳的無人機放大。屬於直升機類型。最大問題是續航/載重。我相信沒有翅膀的電動飛機是飛不遠的。能量用在抵抗重力，效率太低。

seator 發表評論於 2025-11-30 05:48:00

都是扯淡的東西，這個能拿到飛行執照嗎？如果漫天亂飛，就是一個個電池的電池炸彈

Yummy2000 發表評論於 2025-11-30 05:29:05

空中航線應該很難搞，沒有哪家喜歡這個東西飛過自家屋頂。

摘星001 發表評論於 2025-11-30 04:26:43

可以貨運先行，剛開始運送一般的貨物，後麵可以運送活的牲畜，積累足夠的經驗，條件成熟就可以載人了。

我個人比較悲觀，估計至少20年才能進入成熟期，實現成熟的載人的話，需要至少30-50年。

夢想天空 發表評論於 2025-11-30 02:03:51

目前這一產業還處於起步階段，真正的成熟期還取決於動力電池的性能，如果2030年左右固態或者半固態電池真的能夠把能量密度提高一倍，這一產業就有可能實現大規模量產並實現盈利。

當然，如果能夠找到合適的切入點，現在實現盈利也是有可能的，比如大疆大載重無人機現在是盈利的，載重有效負荷可以達到200公斤左右。

評論: 中國飛行汽車產業迎來蓬勃發展，但盈利依然困難