評論: 廣州車展今日開幕：豪車缺席，比亞迪、華為包館

今年中國全年銷量會達到3400萬輛，出口會達到700萬輛，自主品牌銷售占比會超過65%，新能源汽車銷售占比會接近50%。

豪華品牌方麵越來越多的人也開始轉向中國自有品牌，華為尊界售價百萬人民幣左右的新能源汽車每個月能賣出去上千輛。

前三季度傳統豪華品牌累計銷量同比下降10.9%，市場份額也創下了10.5%的新低。曾占據豪華車市場近八成份額的BBA，如今份額已縮至不到四成。
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隨你們怎麽冷嘲熱諷，中國的車市已經不再是憑個外國牌子就能隨便加價割韭菜的時代了。
現在38萬買瑪莎拉蒂，5年前你們敢想？

我現在接待外國客人，隻開問界M9去，就喜歡看到他們對各種智能操作一驚一乍沒見過世麵的樣子，哈哈。

自己玩玩也是可以的。

自娛自樂挺好。

你們自己玩。