評論: 特斯拉股東會倒數！薪酬方案沒過 馬斯克恐離職

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天堂小鬼 發表評論於 2025-10-29 09:46:41
我是tesla小股民，我投了反對票。
我雖然支持給馬斯克加薪，但是反對讓馬斯克權力不受控製，他已經證明了破壞力是巨大的。
滅獨者 發表評論於 2025-10-29 05:51:38
作為特斯拉股東，同意馬斯克的薪酬對股東投資者有利，水漲船高。馬斯克達到這個目標，股價將漲數十倍，我已經投了同意票。
灣區範兒 發表評論於 2025-10-29 02:25:52
這薪酬方案太過份，他要離職，就讓他走人。
阿房 發表評論於 2025-10-28 23:41:45
馬斯克就是一個拚命工作的刻薄而又好運的老板，又不是隻有他才能做成事情。讓老黃來管，也能做的很好。有足夠想象力，執行力，資金支持，都能做成事情。
匿名用戶 發表評論於 2025-10-28 17:36:34
美國人真偉大！
novtim2 發表評論於 2025-10-28 16:39:27
生成式AI其實已經發展經過了幾個關鍵時刻，CHATGPT1.0， 2.0 到CHATGPT3.0 實現了飛躍。3.0這個數字是神奇的數字，WINDOWS也是在3.0的時候開始統治全世界。 自動駕駛軟件也是如此，1.0的時代大家都是基於規則編程的，一大堆IF語句組成的決策樹配合少了機器識別。2.0的時候使用AI， 現在FSD14 接近於真正的3.0 這個神奇數字--
novtim2 發表評論於 2025-10-28 16:33:47
如果你持有TESLA股票，你應該收到了從交易所發給你的PROXY VOTING email, 趕緊投票支持馬斯克的薪酬方案。 這世界的報酬從來不是絕對的，不要被1萬億嚇到，他如果真的能實現自動駕駛，你說每天省你多少時間？ 現在的自動駕駛好比CHATGPT2.0，突然一天CHATGPT3 出來了大家都傻了，沒人想到CHATGPT3會如此不同於以前的版本，一旦他掌握了優化模型的方法，結果可能出乎所有人意料。而且這是單向的，它隻會越來越好。另一個角度，如果你是股東你會不會雇傭馬斯克這樣的人做你公司的CEO，如果你的答案是YES，那麽就不用計較薪酬方案。
novtim2 發表評論於 2025-10-28 16:20:13
如果你是股東，要去投票PROXY投票是按股票數量權重的，比如你有1000股，你的一票頂1000票。按此類推。投票有許多選項，主要的是關於馬斯克的報酬方案，一定要選“for”，讚成。 沒有馬斯克其他人無法領導特斯拉這樣一個複雜的公司；他的1萬億報酬是由前提的，他必須把機器人量產之後，公司市值8萬億之上，如果真的他能實現這些目標，那麽拿出公司的1/8給他也無可厚非---
swmpsp 發表評論於 2025-10-28 16:17:37

特斯拉少了史上第一吹牛老爹確實是一錢不值
太天真了 發表評論於 2025-10-28 15:41:41
沒有馬斯克的特斯拉一文不值，這點誰都知道
畢納到拉猛琴 發表評論於 2025-10-28 11:08:52
反正車子賣不出，機器人也沒競爭力，留下隻能出醜！

趕緊溜是上策，直接回火星。
tz2000 發表評論於 2025-10-28 10:50:50
特斯拉的想象空間是，大家在路上都不用開車，那麽幹什麽呢？看廣告啊--哈哈，開玩笑

以後大家自己不用買車，出門就是自動駕駛，每天有上億人次（僅僅美國）從10分鍾到1小時，限製在一個密閉空間，其實有很多的事情可以製造revenue,給了你充分的市場，隻要能提供服務，想象空間無限。

所以樓下屎相還在說中國的汽車銷量的，那是井底之蛙啊

tz2000 發表評論於 2025-10-28 10:42:59
太宇 沒搞懂tax credit和tax deduction的區別

但是事到如今，tax credit對tesla已經沒有太大的影響，收入高的還拿不到
甚至於汽車銷量都對特斯拉股價沒什麽影響，就算全世界的銷售冠軍，也不值這個PE值
關鍵是自動駕駛如何落地，全美國50%的家用車，80%的出租車都成為自動駕駛，那就不僅僅是這個價錢了


太宇 發表評論於 2025-10-28 09:36:00
worley 發表評論於 2025-10-28 10:39:34
馬斯克完全可以離開，再搞一個機器人公司。
Sunset_beach 發表評論於 2025-10-28 10:35:02
馬斯克不會離開，他需要影響力，也需要保持自己的特斯拉股票價值不大跌。我支持股東投票結果。已經是世界首富了，不應該要求這麽多薪酬。
風嘯嘯壯士 發表評論於 2025-10-28 09:58:11
太宇的計算是完全錯誤的， EV $7500 TAX CREDIT 比降價3000多美元實惠多了。
假設張三2025年應繳聯邦稅$10，000， with $7500 TAX CREDIT，他隻需繳$2，500； 如果應繳聯邦稅低於$7500（比如$6000）， with $7500 TAX CREDIT，他不需繳稅，但也沒有REFUND（$7500-$6000 = $1500）因為 EV $7500 TAX CREDIT is non-refundable。

“減稅7500美元，實際真正受惠最多是0.37X7500.2775美元。隻要不是兩位數IQ，都知道特斯拉降價3000多美元是比補貼實惠。”
太宇 發表評論於 2025-10-28 09:36:00
這是空頭文章。在美國，輿論都有陰謀，要鎮定。不就是取消補貼了嗎，降價帶來的實惠比補貼多。比如，減稅7500美元，實際真正受惠最多是0.37X7500.2775美元。隻要不是兩位數IQ，都知道特斯拉降價3000多美元是比補貼實惠。
worley 發表評論於 2025-10-28 09:35:06
如果他離職，特斯拉股票肯定暴跌又暴跌。

除了他，誰敢承諾把股票價格翻七倍？ 沒有人
保深 發表評論於 2025-10-28 09:18:29
要不是2019年前， 李強在上海幫 TESLA 建了廠， 它該早破產了呀。

難怪李強會拋出中美夫妻論。
相信事實 發表評論於 2025-10-28 09:09:14
現在電動車已經在收縮，隻有中國在擴張，忒死拉在中國根本拚不過中國電動汽車，美國又在滑坡，罵死磕靠什麽提高業績？

他的機器人也許“很先進”，但做不了日常的幫助，沒有實用性，價格還奇貴，根本沒有辦法商業化。中國機器人物美價廉，性價比遠超罵死磕，他想靠封鎖中國產品進入美國能堅持多久？
風嘯嘯壯士 發表評論於 2025-10-28 09:03:13
讓他離開TESLA，再創立一個公司，看他什麽時間能掙到一萬億美元。
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