評論: 中國版eSIM上線，是全麵進化還是開倒車？

黨媽是後媽（不是親媽），想怎麼掌控十幾億草民隻需一個文件。

esim要在手機之間換非常不方便。

說句實在話，eSIM 對於用戶來說，並不方便。原因是把用戶的選擇權，交給了運營商。我們可以看幾個實際的應用場景。

一、經常吹的“國外旅行非常方便”。
我就問一下，到了之後，買 SIM 卡有多不方便？機場、車站、便利店都可以購買。你說在到達前就買好？沒錯，是可以，但價格比買實體卡貴。這是我多年出國旅遊的經驗。

二、換 SIM 卡。
實體 SIM 隨時可以換，不需要聯係運營商。eSIM 先不說操作起來比實體 SIM 費時，有些 eSIM 根本不可以自己更換，要麽要聯係運營商，要麽要去營業廳。

三、如果原手機壞了，開不了機。
如果是物理 SIM，拔出來插到備用手機上就可以了。如果是 eSIM，我就問你怎麽換？說很容易的都是沒用過 eSIM 的。驗證碼、身份核實，哪一步不是卡死你？

主要是SIM卡不能滿足用戶的要求了. eSIM 有個問題是不方便自己的卡用到別的手機上.

esim對於在國外旅行非常方便，網上有無數的各國eSIM計劃，各種天數和流量都有，一般幾美元。
各國的dia plan一般是不同的，除非你平時使用的手機計劃與世界上不同國家有協議，否則不得不在當地使用適合當地的dial plan的號碼和流量，eSIM就是具有優勢。到達前在手機上裝好，到達後激活，你就有了當地的數據包。對於旅行的人來講，一般不過就是呆兩三周，幾塊錢就搞定當地的數據。
與實體sim的區別是這一切都可以直接在手機上完成，不需要去商店買sim卡。
在美國，如果是t-mobile的用戶，不需要eSIM，到任何國家都可以繼續用T-Mobile的數據，是目前最方便的。當年在att的時候就不得不在出國前買好相應國家的eSIM。

很正常。 不光手機卡， 社會生活各方麵， 到了中國就異化了。 高速公路無數的收費口， 普通道路的限高杆， 限寬障礙， 城市道路無處不在的石頭做的大圓球， 疫情封控做到了極致，。。。

穩定壓倒一切

文科生寫的？