評論: 十一收假 36車道車潮擠爆!官媒讚“最美星河”挨罵慘

隻有登錄用戶才能發表評論,點擊此處登錄    返回新聞帖
老街口瓜子 發表評論於 2025-10-08 19:07:00
逐風:美國高速是不收費,都在油裏呢,同樣收入10萬在美國交多少收入稅,買東西再交稅,還有地稅,中國老百姓交多少?會算術嗎。
探索者12號 發表評論於 2025-10-08 18:31:20
悟源理工 發表評論於 2025-10-08 14:08:31這一天(或兩天,三天)不收費,又如何,政府就缺那點錢?對“人民”, 是不是狠了點?
這一看就是在國外生活太久的人,思維固化了,國內節假日高速早就不收費了,更談不上看得見國內的經濟發展了。夜郎自大適合早期移民國外的人。
一點小看法 發表評論於 2025-10-08 18:03:19
這麽大個國家,人才濟濟,卻年年如此。真的無語了。
逐風 發表評論於 2025-10-08 15:01:00
樓下玩心還在,俺可是住在全世界汽車最發達的大洛杉磯地區,找不到收費的路呢。ny/nj連開汽車的都不多,通勤都靠火車地鐵,沒有可比性好不好。俺有一次從洛杉磯出發一路向東經過內華達猶他科羅拉多堪薩斯密蘇裏伊利諾斯印第安納俄亥俄賓夕法尼亞馬裏蘭最後到達弗吉尼亞州的阿靈頓,橫跨美國一路2700多英裏沒碰到過收費公路。
悟源理工 發表評論於 2025-10-08 14:08:31
這一天(或兩天,三天)不收費,又如何,政府就缺那點錢?對“人民”, 是不是狠了點?
封泥巴 發表評論於 2025-10-08 13:41:00
美國公路收費很大程度是為了調整交通,而中國收費是為了盈利。所以才出現節假日排長龍,因為節假日不收費。
玩心還在 發表評論於 2025-10-08 12:59:00
說美國絕大多數高速免費的是住在中西部鳥不拉翔的地方吧 歡迎來nj/ny走走看你荷包夠鼓不 進曼哈頓60街以下都收10刀 逃都沒得逃
痛打蠢貨壞種 發表評論於 2025-10-08 12:31:19
20年前,澳大利亞的收費公路的電子自動收費就是車輛 不減速計費,計費完全不影響通行。中國現在的電子自動收費仍然需要車輛減速,停車,在收費口造成堵塞。中國社會人為造成的低效仍然不少,特別是壟斷行業。隻有靠牛馬跑腿的事情效率最高。
jinzhengping 發表評論於 2025-10-08 12:17:09
這比南京大屠殺更醜陋和弱智
envy4525 發表評論於 2025-10-08 12:07:00
官媒肯定偷著樂哈 韭菜又快長出來了
沒事逛逛88 發表評論於 2025-10-08 11:26:31
大堵車,應該叫人肉星河更準確些
正人堂主 發表評論於 2025-10-08 11:22:05
應該開快速通行通道,攝像機記錄拍照,網上付費。
一騎絕沉 發表評論於 2025-10-08 10:56:00
美國絕大多數高速都是免費,因為那是用稅收修的,自己收過錢了。隻有中國的高速恬不知恥還要收錢,而且收回投資後繼續收錢!黨說自己是全心全意為人民服務,虛偽吧?
helloguys 發表評論於 2025-10-08 10:49:21
過路人_2016 發表評論於 2025-10-08 10:30:00我懷疑樓下這些是不是真在美國,上網看看感恩節NJ turnpike汽車排長龍的照片,好像美國節日不塞車一樣,有賽車總比朝鮮大路空空沒有車要好吧
=====

從米飯裏挑沙子,跟在屎裏找米粒,還是有區別的。
過路人_2016 發表評論於 2025-10-08 10:30:00
我懷疑樓下這些是不是真在美國,上網看看感恩節NJ turnpike汽車排長龍的照片,好像美國節日不塞車一樣,有賽車總比朝鮮大路空空沒有車要好吧
Zhisou 發表評論於 2025-10-08 10:18:38

新質通行率。

新質大保健 發表評論於 2025-10-08 10:11:43
把高速公路變成停車場也是中國人的發明。
逐風 發表評論於 2025-10-08 10:09:00
美國從發明汽車起就是先有路先有停車場才大量發展汽車。厲害國正相反,人人都喜歡擠在大都市裏生活又偏偏要發展汽車,結果就是東施效顰。在北京看過兩個哥們兒開著紅色奔馳敞篷車招搖過市,當時天氣是大霧霾塵土飛揚。讓人忍俊不禁呀。你再看看有多少頂級豪車在沒有合適停車場的狀態下,停在馬路牙子上,大樹底下,塞在死胡同裏等等,不一而足。
想不開1 發表評論於 2025-10-08 10:03:43
這是用屁眼看的吧
Lira 發表評論於 2025-10-08 09:49:49
至少大家都有序排隊
排量有限 發表評論於 2025-10-08 09:48:53
左看右看也不像民不聊生的樣子啊。
alextelltale 發表評論於 2025-10-08 09:14:00
橫看豎看也不像經濟奔潰的樣子啊。
頁次:1/1 每頁50條記錄, 本頁顯示122, 共22  分頁:  [1]