評論:美國港口費來了!全球前10大航運公司"明年恐損失32億"

dadaxiao 發表評論於 2025-10-08 17:39:02

反正都是消費者買單，中國幹脆對波音飛機及任何使用美製發動機的征收相應金額的機場停靠費。對美國軟件銷售征收高額費用，對已賣的使用者征收費用。

luting 發表評論於 2025-10-08 13:20:40

最後的結果就是幾家航運公司專門給美國運貨，價格奇貴，美國會成為大號的夏威夷。

西岸-影 發表評論於 2025-10-08 11:45:30

別光看航運公司的損失，美國港口的破產更是可預期的。
這筆費用必然導致更少的船使用美國港口，就會導致港口沒有收入。
同時也導致美國市場上進口商品數量降低，也就會大幅度推高物價。
真不知道什麽樣的大聰明能想出這種招數，殺敵八千自損一萬。航運公司的盈虧可以通過一個未來的政策改變，幾天就發生。但港口屬於基礎設施，一旦荒廢，再恢複需要很多年。

Simiguy 發表評論於 2025-10-08 10:37:17

這會加劇中美的摩擦，徹底讓中國失去對美國談判真實意願的信心。也意味著，中國會在其它領域隱性的展開戰略攻擊。

太天真了 發表評論於 2025-10-08 08:49:43

樓下很多出主意鑽空子的，你們洗洗睡吧，美國在製定政策時這些漏洞早就想過了，你要是敢這樣做，製裁你沒商量。

polarzone 發表評論於 2025-10-08 08:45:52

船就停靠加拿大，墨西哥，然後通過公路運輸到美國，港口費就花在加拿大和墨西哥司機的工資吧！

showmecn 發表評論於 2025-10-08 07:17:03

每個運輸公司排5艘空船一個禮拜內進美國港口5次，然後其他船隻正常排期。

相信事實 發表評論於 2025-10-08 06:46:54

現在全世界絕大多數的船都是中國製造，或者有中國零件。床鋪隨便找個借口就這也收費，那也收稅，結果隻是讓美國佬們付出更多的錢。這些貨運船一般都是環球航行，不僅是運輸進口產品，同樣再把出口產品運到其他地方，很少有船隻進口或者隻出口的。

這增加的運輸成本不僅加重進口費用，同時幾乎等量的加在出口貨物上啊。美國等於是進口、出口都加價了，進口的要美國佬付錢，出口的則因為加價而減少了競爭力。這種自殺性收費，美國賺到什麽？

據說據說 發表評論於 2025-10-08 06:10:55

Very good.

kiki-wq 發表評論於 2025-10-08 05:15:06

中國是看明白了，所以才大力投資電力係，電車，采暖，廚房，減少石油的消耗

smart321 發表評論於 2025-10-08 04:53:04

中國可以對美國的服務貿易進行加稅，比如對使用美國微軟公司軟件的企業學校機關事業單位征稅，也可以對使用穀歌安卓係統的中國手機公司征稅，還有什麽？對了，還有對使用美國工程軟件的企業征稅，中國的手段也不少，當然美國公司是不會賦稅的，等於給中國人加稅了

摘星001 發表評論於 2025-10-08 04:45:12

中國可以以牙還牙，針對美國服務貿易收稅，美國服務貿易對中國可是順差的。
或者針對美國農產品和能源產品，任何運輸美國農產品或者石油天然氣的船隻需要繳納港口費或者特別關稅。

中國反製的手段很多，這個議題十有八九要爛尾。

smart321 發表評論於 2025-10-08 04:04:06

美國港口費隻是針對中國，如果不想付這個錢，可以停止使用中國建造的船隻，問題就解決了

FollowNature 發表評論於 2025-10-08 03:14:00

最後都會是消費者買單。

評論: 美國港口費來了!全球前10大航運公司"明年恐損失32億"