評論:1400萬輛新能源車跑高速，充電樁夠用嗎？

tz2000 發表評論於 2025-10-03 09:42:40

充電樁是大生意，問題是一年中就五一，十一，春節用三次

常態發表評論於 2025-10-03 01:14:47算下數，1400萬，一半要充電，700萬，一萬個電樁，700車排隊，0.5小時一輛，請等1400小時.
減少等待到1.4小時的話，就算350輛充電，要500萬個樁，恩，裝ch供電樁shi個大生意。

kittencats 發表評論於 2025-10-03 07:05:32

典型的因果關係想當然，這個說法的前提就是空氣汙染是汽車尾氣引起的。有點常識的都知道，空氣汙染大頭永遠是工業排放。汽車尾氣跟工業排放工業煙囪相比就是毛毛雨。
——————————-
汽車尾氣在中國和發達國家可能不算大問題，但是在一些窮國，沒有什麽工業，交通全靠屁驢子的地方，空氣汙染極其嚴重。

Observerx 發表評論於 2025-10-03 04:21:05

時間就是金錢

smart321 發表評論於 2025-10-03 04:17:11

還是充電太慢，油車從基本沒油到加滿油，5分鍾，電車需要多長時間？電車跑高速超過100公裏每小時時掉電非常快，所以大家都要充電，油車根本不用加油，電車不適合跑高速

還是老李 發表評論於 2025-10-03 03:58:01

kingdale1 發表評論於 2025-10-02 23:21:13 電車的確是個好東西，特別是在整個基建都充分搞好之後。現在國內大小城市的空氣質量比以前好多了。
=============
典型的因果關係想當然，這個說法的前提就是空氣汙染是汽車尾氣引起的。有點常識的都知道，空氣汙染大頭永遠是工業排放。汽車尾氣跟工業排放工業煙囪相比就是毛毛雨。

國內大小城市空氣質量改善也是偽命題。改善的是部分城市，工業轉移到其他區你沒看到而已。蘇北鹽城、連雲港一向是窮鄉僻壤，空氣很好，後來蘇南的高汙染化工企業搬到蘇北，那一帶的汙染觸目驚心，你該慶幸你沒親眼目睹親自聞過那裏的化學空氣。

常態發表評論於 2025-10-03 02:20:08

截至2024年，中國加油站數量已達到約 12萬座， 10頭每戰，120萬頭，有前途！

常態發表評論於 2025-10-03 01:14:47

算下數，1400萬，一半要充電，700萬，一萬個電樁，700車排隊，0.5小時一輛，請等1400小時.
減少等待到1.4小時的話，就算350輛充電，要500萬個樁，恩，裝ch供電樁shi個大生意。

kingdale1 發表評論於 2025-10-02 23:21:13

電車的確是個好東西，特別是在整個基建都充分搞好之後。現在國內大小城市的空氣質量比以前好多了。

夢想天空 發表評論於 2025-10-02 22:36:12

新能源汽車和充電樁的數量越來越多，配套設施也在不斷完善。現在新能源汽車已經占中國汽車年銷售的一半，而且每年還在以30%的速度在增長，這說明老百姓願意買。

這次國慶長假，讓人印象深刻的是全國四通八達的高速公路網絡。隻有前期大規模基建修建了幾十萬公裏的高速公路網絡，現在才會有這麽多人開私家車去旅行。

TBz 發表評論於 2025-10-02 22:22:20

洋洋灑灑一大篇，折騰來折騰去，問題越來越嚴重了。

bithandy 發表評論於 2025-10-02 22:00:25

Fxxx 所謂新能源不就是電池車嗎

swmpsp 發表評論於 2025-10-02 21:41:38

有病，租輛油車出去不就行了。

jwhzzj 發表評論於 2025-10-02 21:35:00

不是說五分鍾充電跑一千多公裏嗎

想不開1 發表評論於 2025-10-02 21:25:38

快充非常傷電池。

評論: 1400萬輛新能源車跑高速，充電樁夠用嗎？