評論: 印航空難調查重點指向機長 最新錄音曝他關燃油開關
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welgoindco
發表評論於 2025-07-18 10:30:40
如果印航不顧所謂社會負麵照樣公佈機長自殺，會令墻囯情可以堪呢。
Ggboy
發表評論於 2025-07-18 09:49:36
呼喚ai駕駛
空城之主
發表評論於 2025-07-18 09:20:33
無毛們不是不知道自己在胡扯，隻是他們的工作性質就是根據立場胡扯。
七賢
發表評論於 2025-07-18 06:58:09
在美國航空上班時，周圍住了很多飛行員。他們工資高，相對輕鬆。一次和鄰居聊天，這個飛行員告訴我，他們工資高的一個重要原因是責任重。社會希望提高他們的滿意度來避免極端事件的發生。
茵芯
發表評論於 2025-07-18 05:38:39
錄音對話根本做不出是機長有意為之。波音又一次使用嫁禍於人的伎倆。
家在北平
發表評論於 2025-07-18 05:25:06
grde 發表評論於 2025-07-17 20:08:43 bsmile 不知道飛機上的錄音每位音頻軌道是分開的。很好確認是誰說的啥。
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這就像郭德綱於謙，聲音一聽就知道是誰了。
super-talent
發表評論於 2025-07-18 04:36:00
二個機師必有一個是
truth_hurts
發表評論於 2025-07-17 21:44:25
五十多歲的年齡成了飛行員的一個坎了，先是馬航，東航，如今加印航。
tudoutudou99
發表評論於 2025-07-17 20:26:22
東航到現在還不敢公布錄音，是不是機長大喊習主席萬歲？
grde
發表評論於 2025-07-17 20:08:43
bsmile 不知道飛機上的錄音每位音頻軌道是分開的。很好確認是誰說的啥。
river2020
發表評論於 2025-07-17 19:20:59
將罪責推給死人，這是國家戰略級企業輕而易舉的事情。波音就沒有檢查一下印度人設計的軟件問題，是不是印尼空難當初就沒有及時的將責任推給機長
Huilianghu5
發表評論於 2025-07-17 19:17:00
也有很小的可能是機長失誤，想糾正已經來不及了。駕駛中精神恍惚，經驗豐富也避免不了。這種狀態隻有自己知道，老年人開車常有這種狀況，體檢也發現不了。
今年蘋果樹
發表評論於 2025-07-17 19:11:06
幾年前德國是一年輕的副機長，趁機長去廁所時關了門，在山巒間亂飛，機長和飛機上的人砸門砸不開，最後大家在恐懼中撞山毀滅～～～自己想自殺卻帶上全飛機的人一起死。
逐風
發表評論於 2025-07-17 18:38:00
樓下bs-mile還在扯，調查報告已經確認是機長關的。
Kristall
發表評論於 2025-07-17 18:07:06
牆內又要封鎖消息了
ocean1900
發表評論於 2025-07-17 17:49:03
逐風 發表評論於 2025-07-17 16:41:00
網上最靠譜兒的分析就是來自Captain Steve。他一開始就注意到飛機下方的RAT啟動了。這隻有在雙發失靈的情況下才可能。然後猜測是燃油汙染，這才會導致雙發失靈。結果報告一出來，是燃油輸送開關被人為手動關掉，他就知道是怎麽回事了。這事故跟馬航370如出一轍。機長要死，可憐的年輕副機長和全體乘客隻能陪葬。隻是馬航的機長比印航的更加老練狡猾。
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馬航的陰謀論或許還有值得探討的地方，畢竟有些情資說不通或者沒有合理的解釋。
bsmile
發表評論於 2025-07-17 17:39:50
我個人感覺應該是機長問的誰關了燃油開關，因為隻有高位的人才會以責問的語氣問誰幹了什麽，隱含的就是指責副機長關了燃油開關，而如果是副機長發現燃油開關被關，他最大可能是問怎麽燃油開關被關了。
然後這個新聞中的另一個疑點是，如果是機長要自殺，關了燃油開關，他為什麽又要回答我沒有，然後又在極短時間內重新打開燃油開關？如果是他主動做的，他意識到他馬上就要死亡，他更大的可能臉色冷清沉默以對，根本就不搭理副機長的詢問或者語氣極其冰冷地回答說I did。
點火
發表評論於 2025-07-17 17:15:24
馬航和東航的機長都幹過，印度阿三也不能落後
苦辣酸甜麻
發表評論於 2025-07-17 16:55:15
老李子 發表評論於 2025-07-17 13:56:24在中國就沒事。參見東航,
在中國肯定是波音飛機問題，參見武肺
遊浪者
發表評論於 2025-07-17 16:46:00
街口嗑瓜子嗑出個臭蟲。這也想黑飛機製造商？
逐風
發表評論於 2025-07-17 16:41:00
網上最靠譜兒的分析就是來自Captain Steve。他一開始就注意到飛機下方的RAT啟動了。這隻有在雙發失靈的情況下才可能。然後猜測是燃油汙染，這才會導致雙發失靈。結果報告一出來，是燃油輸送開關被人為手動關掉，他就知道是怎麽回事了。這事故跟馬航370如出一轍。機長要死，可憐的年輕副機長和全體乘客隻能陪葬。隻是馬航的機長比印航的更加老練狡猾。
星塵2022
發表評論於 2025-07-17 16:32:00
如果還來得及的話，估計包子會立即下令在國內封鎖這個消息。
老街口瓜子
發表評論於 2025-07-17 16:26:00
川總說了，不管怎樣必須是飛機員的責任，不能是飛機的責任，否則關稅提高，莫迪老仙兒最好放聰明點
DANIU_S
發表評論於 2025-07-17 15:46:00
自殺找這麽多人給自己陪葬！這人真可怕！
令胡衝
發表評論於 2025-07-17 15:38:54
機長為什麽要這麽幹
hyperyan
發表評論於 2025-07-17 15:26:57
事實證明即便機長自殺，公布真相也不是世界末日，以前就有過這樣的事件。沒必要藏著蓋著。
京西觀察使
發表評論於 2025-07-17 15:25:14
東航沒有副機長嗎？還是正副機長都不想活了？
LISP
發表評論於 2025-07-17 15:12:07
機長關，要死
副機長重啟，晚了
iori
發表評論於 2025-07-17 14:51:51
彎刀月 發表評論於 2025-07-17 13:57:00要是機長犯罪，他理應一扳手把副機長打懵，而不會再打開重啟引擎
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根本不需要。機長很清楚他自己在做什麽。雙發斷油，即便是副機長在幾秒內反應過來去恢複供油狀態，兩個引擎的重啟也需要幾十秒，飛機發動機不是汽車伊寧就點火，需要idle一點時間。在那個高度，無論誰怎麽做，最後結果都是一樣的。簡而言之，機長做的是個suicide mission.
老寓公
發表評論於 2025-07-17 14:46:13
不是波音機的問題， 五毛們大失所望。
遊浪者
發表評論於 2025-07-17 14:44:00
長劍說的是副機長，是不是搞錯了？
smeagolrocks
發表評論於 2025-07-17 14:33:56
開玩笑，機艙內有扳手嗎？
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彎刀月 發表評論於 2025-07-17 13:57:00 要是機長犯罪，他理應一扳手把副機長打懵，而不會再打開重啟引擎
zlzly1260
發表評論於 2025-07-17 14:12:00
這位機長年近50， 從沒有結過婚，也沒有孩子，隻是和父親生活在一起，今一年，他父親身體開始惡化，要送去養老院， 副機長剛30， 2周後要舉行婚禮，
京西觀察使
發表評論於 2025-07-17 14:06:49
這個印航機長應該是跟東航機長學的。
亂我心者
發表評論於 2025-07-17 14:04:41
在中國，問題就簡單多了！
zlzly1260
發表評論於 2025-07-17 14:01:00
在中國這類事件俗稱國家機密，報道，追責，公開都會被扣上間諜罪，境外反動勢力的帽子
彎刀月
發表評論於 2025-07-17 13:57:00
要是機長犯罪，他理應一扳手把副機長打懵，而不會再打開重啟引擎
老李子
發表評論於 2025-07-17 13:56:24
在中國就沒事。參見東航
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