評論: 失控的充電寶，成了誰的搖錢樹
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挺沒勁
發表評論於 2025-07-02 14:31:00
所以一定要跟有關部門打好關係，否則不管是買股票還是做實業都可能被敲悶棍。一個新認證直接就否決了所有之前的認證，太過獨斷，至少直接造成了浪費
iloveCCP
發表評論於 2025-07-02 12:11:27
妥妥的製度優勢。
我愛酸奶
發表評論於 2025-07-02 07:34:00
國內太依賴手機，付賬，網購，打車，訂餐，買票，各種碼要掃，軟件的體量還巨大，內嵌亂七八糟小程序，手機半天沒電了。充電寶是剛需。我這邊手機可以一星期不充電，國內根本做不到。
pennsylvanian
發表評論於 2025-07-02 06:47:00
這就是所謂的“製度優勢”： 大領導一聲令下，不服也得服！
6ba6
發表評論於 2025-07-02 04:00:48
奇葩國度，隻有順從，吐草。不會有上街，行政上訴，消費者權益
seator
發表評論於 2025-07-02 02:01:00
這次出事和召回的充電寶都是有3C的
airbus
發表評論於 2025-07-01 21:55:00
由此可以想象，中國自己以為很自豪的電動車，接下去會怎麽樣？也隻是一個大號充電寶而已。
wxcbug
發表評論於 2025-07-01 21:51:26
帶上飛機的充電寶的確應該保證質量，我隻想知道3C和其他國際標準有什麽區別，希望能有一個比較權威點的，作為全球航空標準，這樣對大家都有好處。
李普
發表評論於 2025-07-01 21:16:00
騾馬市牌充電寶。這名字取得。
有門部關
發表評論於 2025-07-01 21:12:19
國內航班不允許發生事故。國際航班可以。
ajaja
發表評論於 2025-07-01 21:08:00
中共的治理能力也就這樣了。
想不開1
發表評論於 2025-07-01 20:31:36
以前的認證是怎麽過的？
深不可測
發表評論於 2025-07-01 20:13:18
幹嘛一定要帶充電寶， 飛機上賓館家裏都有插電的地方。 在中國臨時要用買一個非常便宜，丟掉也沒有多少錢，不要帶上飛機。
alextelltale
發表評論於 2025-07-01 19:59:00
確實很突然，要求過嚴太急，幸好國際航班尚不受影響。
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