評論: 貴州高速公路崩塌多車墜落 官方竟稱“無人傷亡”(視頻)

橋塌的時候如果車流不忙，無人傷亡收可能的。不必為了反而反。

出事了居然沒傷亡？不可能！

立馬氣死幾個來證明

這是鄉下高速，不是城裏高架，不存在上班早高峰，早上7點多車流量的確不會很大。

狗糧們集體高潮了

封泥巴 發表評論於 2025-06-24 07:49:00這不是豆腐渣工程，這是中國放衛星，大幹快上的新版本而已。 這些巨型高架橋離地上百米，僅靠兩根柱子支撐，而且還建在地質條件如此不穩定的山區，不需要工程技術知識都知道意味著什麽。莫非定律告訴你遲早會發生，也必然會發生，無論概率多小。還會有更嚴重的事故
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傻叉，你去過貴州嗎？你知道那裏的地形地貌是多險峻嗎？你知道當地老百姓因為這種地貌所造成的不變忍受了上千年的貧困嗎？按你的邏輯，就不用建任何工程了，讓他們窮吧，對不？

好一句“彎路錯路在所難免，“， 幾千萬人的生命，幾代人的顛沛流離，就這樣被你一句帶過。我隻能送你一句去你媽的。

你們家可能在體製內，沒死過人，沒挨過餓，沒被打成右派，沒被三反五反，沒被下崗，沒有被強拆。但是我要告訴你，這個好運不會一直伴隨你和你的後代。等你被鐵拳打成翔的時候，你再來跟老百姓講該不該，犯不犯錯。

中國曆史恰恰證明了，凡事政府放鬆監管，放鬆計劃的幾年。中國老百姓的日子過的最好。少TM定計劃比什麽都利國利民。莫非定律同樣告訴你，隻要你黨媽的專製一日不下台，習包子這種複辟派遲早還會再來，無論機率多大。下一次你就不會那麽幸運，或許鐵拳就會輪到你頭上，







hillmodel 發表評論於 2025-06-24 13:12:01樓下變態的糞蛆真惡心。
如果那輛貨車是僅僅有的涉事車輛，“無人傷亡”也是可能的。
看到變形的橋梁，沒有完全坍塌，也沒有看到掉下去的車輛。這樣的橋梁，比較像地方新建的，質量甚至是設計必然是存在問題的。
這個世界，很少有“非白即黑”。所以，“還煞有介事的搞五年計劃，十年計劃。”很低級。這個正是有一個個的“五年計劃”，讓新中國建國以來幾十年，發生了翻天覆地的變化，有目共睹。當然，彎路錯路以及失敗也是存在的。很多事情，有利有弊。

樓下變態的糞蛆真惡心。
如果那輛貨車是僅僅有的涉事車輛，“無人傷亡”也是可能的。
看到變形的橋梁，沒有完全坍塌，也沒有看到掉下去的車輛。這樣的橋梁，比較像地方新建的，質量甚至是設計必然是存在問題的。
這個世界，很少有“非白即黑”。所以，“還煞有介事的搞五年計劃，十年計劃。”很低級。這個正是有一個個的“五年計劃”，讓新中國建國以來幾十年，發生了翻天覆地的變化，有目共睹。當然，彎路錯路以及失敗也是存在的。很多事情，有利有弊。

中國速度牛，中國質量呢？

最TM的扯淡就是那些天天鼓催中國政府可以做百年大計的言論。耶穌真主老佛爺都不能預見未來，更何況中國那些智商為零小學生畢業的黨棍，和下麵一群趨炎附勢的磚家學者。

還煞有介事的搞五年計劃，十年計劃。沒有市場規律的計劃，最後都會淪為老百姓頭上的經濟大山。看看1950年每五年推出的那些超英趕美的計劃，每一個都是災難收場。55年的大煉鋼鐵，到改開以後引進顯像管生產線，鋼鐵生產線，到後來的各種基建，半導體，太陽能，電車，每一個都是熱火朝天開始發展到最後市場過剩而轟然倒下。反觀台灣跟我們同樣起步，沒有所謂的社會主義規劃，卻在每一個方麵的超過大陸，無論是高端製造還是半導體。

當前，中國的幾乎所有土建技術都是來自西方，象這種架在崇山峻嶺裏的高架橋，來自於高強度的建材和施工技術。

中國在建，西方少見，為什麽？答案很明顯，西方講效益，中國講政治。中國爭世界第一，隻要中國有越來越多的的世界第一（譬如奧運會金牌），然後，滿腦子都是“出人頭地"思想的中國人覺得，土共黨政府領導英明，自然土共統治穩定。這些高架橋幾乎全部架在雲貴川，中國的經濟非常不發達的地區。架橋修路的錢，主要是靠土共政府印鈔票。它能增加一些就業機會，但經濟回報率太低太低，可以想象一下，雲貴川的大山裏有什麽東西需要運進去輸出來？

中國的絕大多數土建公司都是國營，他們千方百計從政府裏撈錢去建設，但不管今後的維護。象這種幾乎全程都是高架橋的高速公路，十年二十年五十年以後的維持費用就是一筆天文數字。一方麵，這些大山裏的高速公路為當地帶不去巨大的經濟效益，另一方麵，高架橋高速公路的維修費用及其昂貴。這種買賣，一進一出，聽起來就不是市場經濟啊。

他們知道那麽高掉下去說沒摔死肯定沒人信，所以編個“施工車輛”。
大家還是不信。
當然更容易讓人相信的是，中國政府的意思是，死者都不是人。
真TM缺德。

@true？，你們共產中國的豆腐渣工程是以貪汙腐敗為目的的，根本不在乎出錯的概率。
網友說你智商低，你自己要多做自我批評。
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true? 發表評論於 2025-06-24 08:28:47

飛機飛那麽高，底下連支撐的柱子都沒有。莫非定律告訴你遲早會發生，無論概率多麽小，一定會發生，而且很嚴重。

文章來源: 自由時報
這種白癡媒體。。。。。

設計建造的時候就不知道這而的地質，水文， 地貌條件麽？ 樁基礎打深一些不行麽？

這些險峻的高橋公路麵對洪水，地震，泥石流等地質災害極易坍塌，不如穿山而過的涵洞安全。

說你智商低你還不信，墨菲定律告訴你飛機會出事，所以它出事了。但是市場沒有因為飛機出事而放棄這個技術，這一切是由市場決定了。在市場反複論證的結果是沒有任何可以繞開飛機而更安全的長途交通。但凡有新的技術超越飛機，飛機技術當然可以被取代。而中國的基礎工程不是市場論證的結果，全是你黨媽拍腦袋想出來的，打著旗號的腐敗工程。你覺得靠著包子黨裏麵那些250的智商，他們會在乎死幾個老百姓

true? 發表評論於 2025-06-24 08:28:47飛機飛那麽高，底下連支撐的柱子都沒有。莫非定律告訴你遲早會發生，無論概率多麽小，一定會發生，而且很嚴重。

那為什麽還要飛機？

很懷疑說官方會說沒有傷亡。估計是說目前還未發現傷亡。

飛機飛那麽高，底下連支撐的柱子都沒有。莫非定律告訴你遲早會發生，無論概率多麽小，一定會發生，而且很嚴重。

那為什麽還要飛機？

很懷疑說官方會說沒有傷亡。估計是說目前還未發現傷亡。

中國特色，經常到處發生，不奇怪。

這不是豆腐渣工程，這是中國放衛星，大幹快上的新版本而已。 這些巨型高架橋離地上百米，僅靠兩根柱子支撐，而且還建在地質條件如此不穩定的山區，不需要工程技術知識都知道意味著什麽。莫非定律告訴你遲早會發生，也必然會發生，無論概率多小。還會有更嚴重的事故