評論: 銷量全線暴跌,為什麽歐洲人不再買特斯拉了?
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行者無敵
發表評論於 2025-04-26 10:00:32
玻璃坊 發表評論於 2025-04-26 08:46:14
要是“ 新款Model Y ”在歐洲銷售了、銷量還是不行你怎麽說?
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我要真普選 發表評論於 2025-04-26 07:14:00
大家都在等著新款Model Y ,第一季度大跌很正常。
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放心,丫說別的。
一點小看法
發表評論於 2025-04-26 09:00:03
歐洲需要美國提供安全保障。所以歐洲這個小醜,跳不出美國的手心的,最大的可能是和美國形成自由貿易區,這樣買特斯拉就會便宜很多。
特朗普親普京的一個原因就是搞平衡以壓縮歐洲的空間,所以一個可以製衡歐洲的俄羅斯對美國是非常有利的。一個弱小的俄羅斯和強大的歐洲對美國極其不利。
玻璃坊
發表評論於 2025-04-26 08:48:50
您老讀新聞了嗎?電廠在歐洲銷量上升,唯一的例外是Tesla。
其它電廠銷量都是大幅度上升的。
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smart321 發表評論於 2025-04-26 05:52:05 最主要原因是整個電動汽車行業的下滑
玻璃坊
發表評論於 2025-04-26 08:46:14
要是“ 新款Model Y ”在歐洲銷售了、銷量還是不行你怎麽說?
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我要真普選 發表評論於 2025-04-26 07:14:00 大家都在等著新款Model Y ,第一季度大跌很正常。
糖醋鯉魚
發表評論於 2025-04-26 07:43:44
嗬嗬,在歐洲競爭不過中國電動車,狗糧們一片哀嚎。。。
我要真普選
發表評論於 2025-04-26 07:14:00
大家都在等著新款Model Y ,第一季度大跌很正常。
寶刀屠龍
發表評論於 2025-04-26 07:11:55
randomspot 發表評論於 2025-04-26 06:47:14
特斯拉汽車被砸這樣的事件, 完全是在歐美國家, 在中國反而一起也沒有。 在中國, 連詆毀特斯拉的評論, 不要說官方沒有, 即使是自媒體也很少。
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這個說法很逗比,沒覺得麽
過去兩年攻擊特斯拉的還少?包括今年早些時候
為什麽最近輿論突然轉向了呢?
遙遙領先的華為汽車,市場保有量沒幾個,活活燒死一家人
遙遙領先一票難求的高端小米汽車,市場保有量寥寥無幾,又活活燒死兩個花季少女
國內大街小巷各種自燃,斷軸,鎖死電車事故更是不勝枚舉
用戶就算再傻逼,見得多了也知道,甭管怎麽黑,特斯拉就是更安全更可靠
韭菜雖然命不值錢,但對韭菜自己來說那也是寶貴的,特斯拉是在這種背景下黑化減少的
對歐洲來說,中國汽車總量很好,目前還麽有到事故爆發和特斯拉對比階段
歐洲自己的電車品牌在安全性能上也不會打折扣,所以有抵製特斯拉的環境
randomspot
發表評論於 2025-04-26 06:47:14
特斯拉汽車被砸這樣的事件, 完全是在歐美國家, 在中國反而一起也沒有。 在中國, 連詆毀特斯拉的評論, 不要說官方沒有, 即使是自媒體也很少。
馬斯克要想繼續自己的促進人類文明發展的宏圖, 到中國發展吧。 登陸火星建立火星殖民城, 所有中國有這個能力。 目前中國才是人類文明發展的燈塔。
xplnt
發表評論於 2025-04-26 06:13:00
歐盟電動車銷量不斷增長,特斯拉在歐洲的銷量卻不斷下降。明顯是特斯拉和馬斯克本身的原因
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發表評論於 2025-04-26 06:03:41
得多二五零的中國人像三鹿負責人那樣砸自家幾代人辛苦創立的牌子呢?
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發表評論於 2025-04-26 06:02:04
今天的中國製造已經不是20年前的假冒偽劣級別的了,這也是為什麽美國開始擔心了。。。想找假冒偽劣?得去印度吧。
中國電動車以及中國大飛機到底質量如何,我們應該有點兒耐心,時間很市場會給出答案。特斯拉自動駕駛也不是沒出過事故。
smart321
發表評論於 2025-04-26 05:56:27
特斯拉不是從中國生產汽車出口歐盟的,特斯拉在德國有生產線,專門供應歐洲市場,中國生產線主要供應中國以及周邊國家市場。中國電動汽車還沒有進入歐洲市場,如果中國劣質電動汽車在歐洲發生起火死人的事件,電動汽車銷售更完蛋
smart321
發表評論於 2025-04-26 05:52:05
最主要原因是整個電動汽車行業的下滑,老百姓看出來電動汽車不如傳統汽油車,當然特斯拉下降最嚴重,這就是馬斯克個人的原因了
南七西區
發表評論於 2025-04-26 05:32:37
馬斯克打著保護言論自由的幌子,誇大其詞,捏造事實。這也是現下白宮的真實寫照。反而對批評意見打壓報複,言論自由就是個屁.
清如許1
發表評論於 2025-04-26 05:09:09
這是因為歐盟對中國產的電動車征收35%的關稅,從2024年12月份開始實施。
特斯拉在中國設廠生產大量電動車出口歐洲,征稅後銷量全線暴跌合乎邏輯,活該。
夢想天空
發表評論於 2025-04-26 04:55:28
在全球第一大電動汽車企業的競爭中特斯拉已經被比亞迪超過,老馬再不把精力集中在公司上,估計以後跟比亞迪的差距會越來越大。
小毛er
發表評論於 2025-04-26 04:50:08
左派把打砸燒作為一種普遍的手段去打壓和他們政見不和的民眾和企業。這次的特斯拉打砸燒風潮和前幾年的BLM打砸燒性質類似。都是以政治為主要目的。他們要的就是要右派害怕而屈服於他們。這次一龍被迫淡出政治圈就是和這個運動有關。左派以暴力傷害無辜為主要手段的醜陋嘴臉曝光之天下。
寶刀屠龍
發表評論於 2025-04-26 03:29:43
馬斯克對歐洲政治指指點點,作為商人這是特斯拉銷售暴跌的根由
和關稅本身毛關係沒有,根由還是他政治上支持川普
1)馬斯克反關稅,這點和川普相左,所以他對關稅戰本身是滅火
2)特斯拉生產銷售本地化,關稅對特斯拉海外市場直接衝擊極低
所以,銷售下滑都是關稅外原因,這是馬斯克本可以避免的
Capitaltwo
發表評論於 2025-04-26 02:43:55
比亞迪比特斯拉性價比高一倍還多,再說特斯拉車廂漏水的問題還沒有解決。
airbus
發表評論於 2025-04-26 02:12:29
寫這篇文章的人,顯然是按照國內思維,甚至於收錢寫的軟文。在歐洲,特斯拉之類的電動汽車,本身就是銷量很低的小眾車型,嚐鮮的一撥人買了之後,普通消費者當然進入了觀望階段。
worley
發表評論於 2025-04-26 02:07:05
馬斯克幫助美國政府消減財政赤字,並且保護言論自由(而不是言論審查),當然就會得罪左派。
左派代表了落後,代表了虛偽,沒有那麽重要。
例如:左派都支持偷渡客,都支持搞庇護城市,但是有慈善機構讓左派家庭給偷渡客提供食宿,左派家庭紛紛拒絕。
實質上,左派就是一幫騙子。
馬斯克代表了先進和未來。
左派是否使用星鏈,是否使用自動駕駛、是否使用人工智能、是否使用腦機接口,是否登陸火星。。。都不重要,因為左派是要被時代淘汰的一群人。
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發表評論於 2025-04-26 01:40:29
極左固然不對,但是通過砸自家牌子的方式恢複平衡是很愚蠢的做法,不是嗎?
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發表評論於 2025-04-26 01:38:47
美國這個牌子曾經跟特斯拉一樣,代表先進,創新,科技,民主和自由,所以大家認同相信美國,相信美元,買美債。美國獲得世界上其他國家不可能獲得的優質資源,包括金錢上的和人力資源上的,讓美國繼續發展,繼續鞏固自己的品牌。如今,美國代表保守,歧視,淩霸,朝令夕改,讓人難以信任。讓我們繼續關注美國這個品牌從神壇上的跌落吧。。。
歐洲的確發展緩慢,甚至停滯,但是從來沒有砸過自己的牌子。即使極右勢力上台,也沒有削弱民主自由的價值,何況歐洲還有曆史,文化藝術的品牌價值呢?
duty
發表評論於 2025-04-26 01:37:03
主要是他太飛揚跋扈,而且還助紂為虐,導致歐洲人反感。人設崩塌了,且看馬斯克如何重樹形像,贏得普道消費者的尊重。
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發表評論於 2025-04-26 01:33:16
凡是有替代品的都容易被抵製。特斯拉原來代表先進,創新,科技和文明,現在代表保守,歧視等很多負麵價值,人們當然不會購買。看馬斯克如何重塑品牌形象了,能否讓特斯拉再次偉大,大家等著看吧。三鹿本來是一個不錯的老國產牌子,一招貪財起歪心,從此品牌不在。教訓!
ljcn
發表評論於 2025-04-26 01:17:46
本來就是美國品牌,又出了個作死的總統,當然要抵製。
學習組
發表評論於 2025-04-26 01:12:05
歐洲左得無可救藥,很快就會成人間地獄!
美國應該毅然退出北約,跟俄羅斯聯手捍衛傳統價值觀,才能讓美國重新偉大!
羅馬軍團
發表評論於 2025-04-26 01:10:44
主要就是老馬自己作的。
羅馬軍團
發表評論於 2025-04-26 01:08:51
扯淡的文章,特斯拉銷量的確是暴跌,但也還是No.1
maniac63
發表評論於 2025-04-26 01:08:17
你讓那些油價特別低的紅州買啊??
liu12345
發表評論於 2025-04-26 01:00:15
撕了左棍遮羞布了唄。
梅長蘇CP
發表評論於 2025-04-26 00:49:00
財報再爛也不影響股價上漲
chunping
發表評論於 2025-04-26 00:21:35
不要報怨左派不買,右派買不就得了?
chunping
發表評論於 2025-04-26 00:20:24
因為他助紂為虐
Gooddevil
發表評論於 2025-04-26 00:17:00
可惡的左派
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要是“ 新款Model Y ”在歐洲銷售了、銷量還是不行你怎麽說?
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我要真普選 發表評論於 2025-04-26 07:14:00
大家都在等著新款Model Y ,第一季度大跌很正常。
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放心,丫說別的。