評論: 川普25％汽車關稅正式生效:美國買車更貴,工人恐失業

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ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 11:13:09
我說的是美國。另外，中國的關稅總水平在7%，川普的60%數字不知道是從何而來的

西門雪 發表評論於 2025-04-03 09:49:20回複：‘ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 09:30:59
如果關稅有效，為什麽幾十年來其他曆屆政府沒有實施？別跟我說就川普一人更愛美國和更聰明更專業？再工業化你以為就像上街買菜一樣簡單？’

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當然有效啊！中國這30年來的高度發展就是用高關稅壁壘阻擋外國商品湧入，從而發展本國的製造業，形成現在這樣一個完整產業鏈。
到今天為止，中國還對進口車課200%關稅。
西門雪 發表評論於 2025-04-03 09:49:20
回複：‘ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 09:30:59
如果關稅有效，為什麽幾十年來其他曆屆政府沒有實施？別跟我說就川普一人更愛美國和更聰明更專業？再工業化你以為就像上街買菜一樣簡單？’

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當然有效啊！中國這30年來的高度發展就是用高關稅壁壘阻擋外國商品湧入，從而發展本國的製造業，形成現在這樣一個完整產業鏈。
到今天為止，中國還對進口車課200%關稅。
西樓月如鉤 發表評論於 2025-04-03 09:42:28
不會越來越差。
隻會對他們越來越好。
低價傾銷過來都不賺錢。搞得沒法生產了。
美國設計組裝的gmc ford質量不是很好。
whqq 發表評論於 2025-04-03 09:35:16
美國本地製造的燃油車，依靠關稅保護，質量隻會越來越差。市場競爭力直線下降。隻有本地人買，產量就別想增加了。
ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 09:30:59
如果關稅有效，為什麽幾十年來其他曆屆政府沒有實施？別跟我說就川普一人更愛美國和更聰明更專業？再工業化你以為就像上街買菜一樣簡單？
京西觀察使 發表評論於 2025-04-03 09:28:21
美國人砸自己的腳，別人管得著嗎？
春風春雨88 發表評論於 2025-04-03 09:27:23
懶得編筆名 發表評論於 2025-04-03 08:16:36
不解決生產力，生產線，跟生產成本，就想變成世界最大製造業國家？做夢呢？哪個發達國家是製造大國？別的不說，就算美國最後把所有的生產問題都解決了，所有美國自己購買的東西都在美國生產了，如果所有發達國家都這樣的話發展中國家都去賣香蕉？近70年的全球一體化被一個有受迫害妄想症的白癡一夜搞回二戰前？極度的愚蠢與自私的白癡，自大到認為全世界都要跟著美國走？加拿大第一個就不會再跟了，歐盟的線走通了以後加拿大產品直接跟歐洲聯通，用得著現在10%的利潤賣給美國然後讓美國出口去歐洲掙50%的利潤？
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所以說美國等國隻能等著被中國幹死？
藍靛廠 發表評論於 2025-04-03 09:02:15
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:14:30
所有通過關稅轉嫁到消費者頭上的關稅收益，收入財政部，如果政府支出不變, 那公民繳的稅就會減少！

因為政府支出不變，就決定了你通過關稅和收入稅所繳納的總和（可以叫總稅率）是不變的。關稅多了，收入稅就減少
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啥時候收入稅和關稅掛鉤了？如果轉嫁到消費者頭上，消費稅增加倒是真的，肥了地方政府。
tutu64 發表評論於 2025-04-03 09:01:07
美國人民有福了
西門雪 發表評論於 2025-04-03 08:54:39
回複：‘Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:14:30
所有通過關稅轉嫁到消費者頭上的關稅收益，收入財政部，如果政府支出不變, 那公民繳的稅就會減少！

因為政府支出不變，就決定了你通過關稅和收入稅所繳納的總和（可以叫總稅率）是不變的。關稅多了，收入稅就減少。

如果川普大量裁減政府人員，裁減各種黑項目，黑浪費呢？人民總稅率會淨降低！

通脹最終是由貨幣增發造成的，而貨幣增發，是因為政府財政入不敷出，必須印鈔造成，所以政府瘦身，會釜底抽薪解決通脹。

關稅大戰起來後，因為人民總稅率不變或減少，但製造業回流，所以整個經濟會越來越健康！因為美國現在大量失業，社會有很多人靠福利苟活，經濟已經奄奄一息。必須恢複製造業。’

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川普的終極目標：加關稅，廢除聯邦所得稅。減少國債，增加就業.
而副作用是：徹底封鎖中國洗場地的活動，讓中國再次偉大！MCGA!
西門雪 發表評論於 2025-04-03 08:44:58
回複：‘漢武盛世 發表評論於 2025-04-03 07:29:00
估計美國購車人群會更加多選擇在美國生產的豐田，本田車和在美國生產的特斯拉車。相反gm，Ford的車是從墨西哥生產的，將會受傷嚴重。’

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最近幾年紐約街上出現好多韓國車現代和KIA，這兩個品牌的純電動車銷量僅次於特斯拉。而且它們都是100%美國本土化了。
現代公司連車用鋼板都開始在美國生產了。
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:31:23
懶得編筆名 發表評論於 2025-04-03 08:16:36
不解決生產力，生產線，跟生產成本，就想變成世界最大製造業國家？做夢呢？哪個發達國家是製造大國？
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你這是典型的過去30年全球主義者洗腦西方的理論

你覺著今天美國的科技，金融和教育，跟1978年10年文革後的中國比怎麽樣？那時候中國生產力，生產線，生產成本有什麽優勢？？

產業轉移本身就會解決生產力生產線和生產成本的問題！不是反過來！中國是在沒有生產力，沒有生產線的前提下發展起來的！

至於生產成本，美國具備世界最領先的AI和機器人技術，美式大規模AI機器人主導的無人生產會是世界最低成本！！！

隻有NWO洗腦理論才會告訴你發達國家不能發展製造業！！就是個邪惡的謊言
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:23:43
川普政策中，最大的降低通脹的，1是驅逐非法移民，2是政府瘦身和杜絕黑腐敗項目。非法移民等於政府雇員，因為是財政養著。

這就是為什麽拜登政府通脹高企，養了一兩千萬非法移民，隻能印錢哦

還有一些人錯誤的認為非法移民是廉價勞動力，錯！每一個廉價非法移民，就導致一個美國人失業，然後社會福利就多養一個失業者！原本養一個工資稍微高一點的美國人，現在變成養一個失業的美國人加一個工資低一點的非法移民！工作還是那麽多，失業率翻番，財政赤字增加，通脹增加，社會不穩定性激增。
懶得編筆名 發表評論於 2025-04-03 08:16:36
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:03:12川普團隊的對外關稅率是根據實現跟各國貿易平衡用公式算出來的
跟一國越接近貿易平衡，稅率會逐漸降低

所以關稅實現N年後，最終結果是比現在更接近貿易平衡，

也就是說美國製造業，大致生產等於美國市場所有消費品價值的產品。因為其進口部分，被其生產的出口部分抵消。

而美國是世界最大消費市場，所以最終美國也是世界最大製造業國家！

Go figure
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不解決生產力，生產線，跟生產成本，就想變成世界最大製造業國家？做夢呢？哪個發達國家是製造大國？別的不說，就算美國最後把所有的生產問題都解決了，所有美國自己購買的東西都在美國生產了，如果所有發達國家都這樣的話發展中國家都去賣香蕉？近70年的全球一體化被一個有受迫害妄想症的白癡一夜搞回二戰前？極度的愚蠢與自私的白癡，自大到認為全世界都要跟著美國走？加拿大第一個就不會再跟了，歐盟的線走通了以後加拿大產品直接跟歐洲聯通，用得著現在10%的利潤賣給美國然後讓美國出口去歐洲掙50%的利潤？
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:14:30
所有通過關稅轉嫁到消費者頭上的關稅收益，收入財政部，如果政府支出不變, 那公民繳的稅就會減少！

因為政府支出不變，就決定了你通過關稅和收入稅所繳納的總和（可以叫總稅率）是不變的。關稅多了，收入稅就減少。

如果川普大量裁減政府人員，裁減各種黑項目，黑浪費呢？人民總稅率會淨降低！

通脹最終是由貨幣增發造成的，而貨幣增發，是因為政府財政入不敷出，必須印鈔造成，所以政府瘦身，會釜底抽薪解決通脹。

關稅大戰起來後，因為人民總稅率不變或減少，但製造業回流，所以整個經濟會越來越健康！因為美國現在大量失業，社會有很多人靠福利苟活，經濟已經奄奄一息。必須恢複製造業。
西樓月如鉤 發表評論於 2025-04-03 08:03:20
2017年下半年，海關修改了皮卡歸類標準，過去，皮卡統一歸入貨車，被視作生產工具，而不是消費品，所以都沒有消費稅，隻需要交關稅和增值稅，進口總稅率統一都是46%。

而一旦被海關劃入乘用車，就得跟轎車和SUV一樣，要按排量交納消費稅。假如排量超過4.0，進口總稅率會暴漲到144%。100萬的車，得交144萬的稅。天津港自貿區主流皮卡以福特F150為主，猛禽則被海關劃入了乘用車，要交消費稅。猛禽排量3.5T，所以進口總稅率是95%，比原先的46%高了一倍。不過並不是所有車型都劃分為乘用車，比如一門的皮卡則還歸為貨車，好處是不用貼反光條，噴字，不再市區限行，高速限速，15年強製報廢等。
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 08:03:12
川普團隊的對外關稅率是根據實現跟各國貿易平衡用公式算出來的
跟一國越接近貿易平衡，稅率會逐漸降低

所以關稅實現N年後，最終結果是比現在更接近貿易平衡，

也就是說美國製造業，大致生產等於美國市場所有消費品價值的產品。因為其進口部分，被其生產的出口部分抵消。

而美國是世界最大消費市場，所以最終美國也是世界最大製造業國家！

Go figure
藍靛廠 發表評論於 2025-04-03 07:53:53
STLA -6.61%, GM -3.23%, F -3.99% 三大車廠喜大普奔。
鋼鐵是加拿大進口的，零件是墨西哥進口的。25%說多不多說少不少。去年工會罷工剛漲了工資。漲價是肯定的，可能比外國車少漲點。畢竟老川通知三大車廠讓他們不惜漲價。可是汽車利潤很低，福特的利潤率目前隻有1.9%。不漲價你讓他們賠本經驗呀。
加價也未必活得好，關稅萬物皆漲，買新車人必然減少。通脹高企利率也不會低。你看怎麽辦吧。
Bhistory 發表評論於 2025-04-03 07:51:28
ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 04:58:52
一個問題，如果美國產汽車也被其他國家征收報複性關稅，或者外國消費者對美國進口汽車進行抵製報複，那美國產汽車原本就沒有多少國際競爭力就更加雪上加霜了，那出口減少，美國國內的汽車廠商會不會關閉產能過剩的生產線，而導致工廠裁員？

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在關稅影響下，到底是轉移到美國的工作多，還是因為世界對等關稅導致美國出口減少而減少的工作多？即最終美國增加了工作還是減少了工作？

兩個因素，第一美是全球最大消費市場，所以關稅壁壘起來後轉移到美的生產企業要多。第二是美國現在貿易巨量逆差，這看出美國對外出口遠小於進口，比如美國汽車出口，沒多少。所以即使別國升高關稅，美國減少的工作不會那麽多。

因此關稅會帶來製造業淨增加。

美國第一要恢複製造業大國地位，第二要恢複健全產業鏈，特別是關鍵產業鏈，第三要全麵實現黑燈工廠，成為AI主導的製造業之都，最後要維護知識產權，維護頂尖技術的領導者地位。

全球主義者，已經給美國兩代人灌了迷魂湯，以為靠金融和服務業是本，以為美國製造業不可能複興，以為關稅會導致經濟衰退，他們最怕的是人民相信川團隊... 然而川普政策，根本不是川普的，30年來，很多學者都知道NWO精英在掏空美國，但這些學者都被消音了。
lovevi 發表評論於 2025-04-03 07:50:00
當年美國用這招對付日本車，最後汽車工業回美國了嗎？
北美遊子2020 發表評論於 2025-04-03 07:44:09
美國車質量好自然會買，質量不好再怎麽保護都沒用。消費者不傻，自己會算賬。早前買車，dealer 說買美國車就等於自殺。
一方水土一瘋人 發表評論於 2025-04-03 07:39:22
五毛狗們才不會管你這些，當然左狗們也會說這些是假的

5AGDG 發表評論於 2025-04-03 07:26:02長期來說，會使工業回歸美國，降低失業率，利大於弊，對其他國家弊大於利，但川普是美國總統不對其他國家負責。
lthy 發表評論於 2025-04-03 07:36:35
貿易戰開打，美本土車成本也會大幅上升，因很多零部件從開始到完成要在美加或美墨往返多次，每次都要被雙方加關稅，一般來講，模具類零件生產率高，一套模具可產百萬零件，美國留下自己幹，機加類零件生產率低，外包到加墨，在美加墨自由貿易框架下，大家都受益，打貿易戰後，美車成本上升，又不讓漲價，企業隻有減產裁員以降低損失。
漢武盛世 發表評論於 2025-04-03 07:29:00
估計美國購車人群會更加多選擇在美國生產的豐田，本田車和在美國生產的特斯拉車。相反gm，Ford的車是從墨西哥生產的，將會受傷嚴重。
5AGDG 發表評論於 2025-04-03 07:26:02
長期來說，會使工業回歸美國，降低失業率，利大於弊，對其他國家弊大於利，但川普是美國總統不對其他國家負責。
西門雪 發表評論於 2025-04-03 07:04:02
回複：‘ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 04:58:52
一個問題，如果美國產汽車也被其他國家征收報複性關稅，或者外國消費者對美國進口汽車進行抵製報複，那美國產汽車原本就沒有多少國際競爭力就更加雪上加霜了，那出口減少，美國國內的汽車廠商會不會關閉產能過剩的生產線，而導致工廠裁員？

smart321 發表評論於 2025-04-03 04:14:55買車確實會貴，尤其是外國進口汽車，但是工人不會失業，這關稅一定會提升美國汽車生產量，當然時間可能不會那麽快’

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中國對美國車征收200%關稅，歐洲是125。
據說據說 發表評論於 2025-04-03 06:54:52

CNN在胡說八道。

bluetag 發表評論於 2025-04-03 06:46:00
什麽美國製造？那要等到猴年馬月？大眾的應對手段肯定是盡量不換新車，再加上其他國家對美國車廠報複提高關稅，那些美國車廠等不到美國製造就死翹翹了。
speakoutloudly 發表評論於 2025-04-03 06:24:46
美國車缺乏競爭力的主要原因是工會。看看底特律就是例子。
夢想天空 發表評論於 2025-04-03 05:59:03
我支持對進口汽車征關稅，要不然很快美國的汽車市場就會都被外國車企占領，通用和福特不一定能撐多久。我注意到附近公園停車場裏停的車一半以上是日韓車，另外有30%左右的德國車。而美國品牌不到20%。希望關稅能改變這一局麵，提高美國自主品牌的占有率。
yuanshan277 發表評論於 2025-04-03 05:55:06
25%關稅包括零部件。美帝國產車也得從中國和其它國家進口零部件。美產車價格自然要漲價。工人是不是失業，要看誰有價格優勢。如果25%關稅後還是進口車便宜，自然美國工人會失業。
Lisland_2013 發表評論於 2025-04-03 05:39:00
美國已經不怎麽生產Sedan了。大家都去買特斯拉？
日人民報 發表評論於 2025-04-03 05:17:56

這個評論太搞笑了，奔馳車加價一萬的結果，就是更多的人會買lincoln 等美國豪華車，奔馳在美國的銷量減少。

你們真認為美國汽車和歐洲汽車有那麽大的差距嗎？

美國汽車在歐洲被征收超高關稅，本來就賣不掉。
ajaychen_2024 發表評論於 2025-04-03 04:58:52
一個問題，如果美國產汽車也被其他國家征收報複性關稅，或者外國消費者對美國進口汽車進行抵製報複，那美國產汽車原本就沒有多少國際競爭力就更加雪上加霜了，那出口減少，美國國內的汽車廠商會不會關閉產能過剩的生產線，而導致工廠裁員？

smart321 發表評論於 2025-04-03 04:14:55買車確實會貴，尤其是外國進口汽車，但是工人不會失業，這關稅一定會提升美國汽車生產量，當然時間可能不會那麽快
smart321 發表評論於 2025-04-03 04:14:55
買車確實會貴，尤其是外國進口汽車，但是工人不會失業，這關稅一定會提升美國汽車生產量，當然時間可能不會那麽快
傑瑞王 發表評論於 2025-04-03 03:58:00
買二手三手四手車
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