評論: 痛心！華盛頓撞機空難中已打撈出40多具屍體

這次要讚揚八戒的理性分析。

還有或許是被CRJ的著陸燈光暈影響了，否則有經驗的飛行員應該是能根據左紅右綠上白的航行燈來判斷其當前的飛行姿態。

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相信事實 發表評論於 2025-02-01 07:52:55


撞機原因基本上清楚了，民航飛機是從西南向東北飛，然後轉向北方落地。直升機由北向南飛，在空管告訴直升機進入民航航線的時候是指兩機預定航線可能交叉，可直升機駕駛員錯誤理解為兩機航向延長線會交叉，而他看到右前方的民航大燈確實和自己的航向交叉，於是就右轉準備向西飛，如果民航繼續沿直線飛，那就不會撞。可民航是在左轉向北進入落地程序，直升機不知道民航在轉彎，並且剛好與自己的轉向再次重疊。

這個問題是直升機認為民航客機的航向是直線，而實際上卻是轉彎，空管並沒有告訴民航機正在左轉，而直升機根據目測並不能在夜間看出民航飛機的姿態，隻看到大燈的方向是和自己方向垂直，所以右轉躲避，卻忽視了跑道正好也在自己右方，民航需要左轉進場。直升機不熟悉夜間地形和飛機航線是根本錯誤。加上空管指令模糊，導致錯誤理解。

軍機應該在民航停飛後的後半夜訓練或者分開區域。+1000!!!

美國的DEI政策鼓勵在關鍵崗位提高多樣性。引進一些不符合標準的變性人,智障和殘障人士在關鍵崗位上。導致了一係列的安全問題。DEI在非關鍵崗位問題倒是不大。比如說麥當勞喜歡雇傭黑人和唐氏病症患者不會出人命。但是如果在醫院,交通運輸和軍隊高層雇傭那些人真會死人的。

Dei的禍。一個國家的管理高低，關鍵還得靠人的素質

民航客機上的乘客真是遭遇飛來橫禍，同情！

撞機原因基本上清楚了，民航飛機是從西南向東北飛，然後轉向北方落地。直升機由北向南飛，在空管告訴直升機進入民航航線的時候是指兩機預定航線可能交叉，可直升機駕駛員錯誤理解為兩機航向延長線會交叉，而他看到右前方的民航大燈確實和自己的航向交叉，於是就右轉準備向西飛，如果民航繼續沿直線飛，那就不會撞。可民航是在左轉向北進入落地程序，直升機不知道民航在轉彎，並且剛好與自己的轉向再次重疊。

這個問題是直升機認為民航客機的航向是直線，而實際上卻是轉彎，空管並沒有告訴民航機正在左轉，而直升機根據目測並不能在夜間看出民航飛機的姿態，隻看到大燈的方向是和自己方向垂直，所以右轉躲避，卻忽視了跑道正好也在自己右方，民航需要左轉進場。直升機不熟悉夜間地形和飛機航線是根本錯誤。加上空管指令模糊，導致錯誤理解。

空中管製是一個很重要，也需要特殊技能的人才能勝任的職位。但是卻以DEI的名義招了一大批從身體到頭腦精神存在各種殘障的人來幹。就更別說這幾年美國的民航係統招了多少靠DEI上來的飛行員，接下來我們會看到更多的惡果。這些荒謬錯誤的政策卻要以大家的生命為代價。美國再不撥亂反正，真是要毀了。

人禍

那東航飛機大頭朝直接紮下來，也是國家開始腐爛，病入膏肓？
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teddy153153 發表評論於 2025-02-01 03:35:00
國家開始腐爛，病入膏肓

中文的飛來橫禍。

國家開始腐爛，病入膏肓

在詳細調查報告還沒有出來之前，所有指控都是猜測，更不應該將罪責指向某特定迎合當下的政治運動。

尚有20多具待打撈。

1） DEI讓不符合規定的變性人和智障進行這一類工作的聘用（本身男人切jj 腦子就已經不正常了） 還被雇傭為塔台管控？ 民主黨DEI的多年毛病 ；2） 也正因為各種各樣的工作崗位多了很多腦癱和智障以及變性人，正常人都不願意與之為伍，在很多需要腦子清楚的崗位招不滿人也是這個原因之一（人家根本不願意跟你們這些黑猩猩 變性人 變態 智障 disable） 為伍 3）軍機應該在民航停飛後的後半夜訓練或者分開區域。 太多無法讓人理解的美國60 年代的錯誤居然在這個世紀發生？ 多少智障黑鬼在領導崗位？ 諾貝爾獎那個誰一直到底都不改變自己的試驗，黑人就是要比亞洲人和白人笨一萬倍，工作效率低下，辦事能力遲鈍。 塔台四個人的工作讓二個人幹？ 你以為這些腦子進水的人可以靈活運用？

以前經常出差華盛頓特區，我都會刻意避開DCA，那裏交通太繁忙；寧願去遠一點的Dulles