評論: 韓國機場跑道盡頭竟有混凝土牆 專家痛斥“根本是犯罪”

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誰想找抽1 發表評論於 2024-12-30 21:45:10
737-800設計裏沒有放油配置
棒子的牆造的真堅固，飛機全毀了還有半堵牆沒倒，川普應該請他們去造邊界牆，非法移民問題迎刃而解，哈哈哈
seator 發表評論於 2024-12-30 21:19:38
tangmu 發表評論於 2024-12-30 09:35:37

是加速複飛還是速度根本降不下來？

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飛機能調頭降落說明操控沒有啥問題，擦地後機頭還是抬起，感覺是還在加速
太空風 發表評論於 2024-12-30 21:06:54
首先不可能草地直接鋪到海邊，而且草地沙子不實飛機肯定機頭陷入翻轉。就算有幸滑到海裏，也會一頭栽進水裏很快沉沒。這和有意的水上迫降機尾先觸水保持姿態減緩沉沒時間不一樣
shiren1818 發表評論於 2024-12-30 18:05:16
機場跑道盡頭築混泥土牆，這是棒子的獨創,沒有哪個國家敢跟他爭獨創權。
theriver1 發表評論於 2024-12-30 17:43:31
太空風 發表評論於 2024-12-30 10:50:47
飛機已經在跑道上滑了1600米，然後高速撞上250米以外的建築物上。歸根結底還是沒放起落架，沒放油，和打開襟翼導致無法減速。就是沒有這個障礙物在農田裏滑行後也會側翻爆炸起火
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胡說，這條跑道盡頭是一片非常平整的大草坪，根本不是啥農田，而草坪的盡頭就是大海，大海與陸地的高度差很小。而視頻上看迫降非常完美，飛機根本不可能側翻，如果沒有那堵水泥牆，一個人都不會死！
theriver1 發表評論於 2024-12-30 17:38:26
這堵水泥牆造得太奇葩了！！本來3個起落架都沒放下來的飛機迫降相當完美，如果沒有這堵水泥牆，一個人都不會死！因為前麵就是一片長長的草坪，而草坪後麵就是大海。網上有人查了一下，全世界所有國家的機場，哪怕是軍民兩用機場的跑道盡頭都不會造水泥牆，最多就是個柔軟的鐵絲網。唯獨韓國有好幾個機場跑道都造了水泥牆！（首爾和釜山等大機場除外）這簡直就是草芥人命！下命令造水泥牆的混帳必須槍斃！！更奇葩的是，這個機場跑道外圍沒有任何設施，完全就是草坪和大海，建牆的目的何在？！不得不說，韓國人的思維確實夠奇葩！以後再也不敢輕易購買韓國產品了。
zhongguoren8 發表評論於 2024-12-30 16:00:37
機場跑道盡頭是混凝土牆，設計者是犯罪！
super-talent 發表評論於 2024-12-30 15:16:20
中國古話早就預知了，不撞南牆不死心。
不好吃懶做 發表評論於 2024-12-30 14:57:16
韓國機場跑道盡頭竟有混凝土牆 專家痛斥“根本是犯罪” - 這確實很蠢！
vincentsjtu 發表評論於 2024-12-30 14:08:00
所以上海虹橋機場的1998年的緊急迫降，堪稱教科書級別，處理方式非常優秀（當然也是因為皆大歡喜的結果）
vincentsjtu 發表評論於 2024-12-30 14:07:00
這是一個很年輕的機場，21世紀新建的，規劃水平有限
Q22 發表評論於 2024-12-30 13:14:52
+100000！！ 沒有那堵牆的話，大部分人應該能活下來.當初機場建設怎麽通過審批？？！！
tudoutudou99 發表評論於 2024-12-30 12:18:32
出事後，每個人都成了專家。好奇當初機場建設怎麽通過審批。
Huilianghu5 發表評論於 2024-12-30 12:02:28
跑道盡頭應該像航母有東西把飛機抓住減速？跑道應該無限長？
今年蘋果樹 發表評論於 2024-12-30 11:25:01
最後的撞牆爆炸是挺慘烈的， 否則有可能存活
太空風 發表評論於 2024-12-30 10:50:47
飛機已經在跑道上滑了1600米，然後高速撞上250米以外的建築物上。歸根結底還是沒放起落架，沒放油，和打開襟翼導致無法減速。就是沒有這個障礙物在農田裏滑行後也會側翻爆炸起火
shu007a 發表評論於 2024-12-30 10:17:43
一架法國飛機在多倫多機場衝出跑道200m, 飛機燒毀，300多人全部逃出。如果在100m 內有混凝土牆，恐怕就是韓國這個情況了。許多機場的跑道盡頭是水麵，可能更安全！
老寓公 發表評論於 2024-12-30 10:10:20

人不是上帝， 都會犯錯誤。

swmpsp 發表評論於 2024-12-30 10:06:44

看到飛機撞牆爆炸，我挺意外的，因為印象中機場外圍沒有用混凝土牆的。

還是老李 發表評論於 2024-12-30 10:01:43
確實是犯罪。我還見過中國高速公路路肩有垂直於路麵的L形混凝土矮牆的情況，不是腦殘幹不出這種事。
周8皮 發表評論於 2024-12-30 10:00:02
看了飛機著陸直至撞毀的最後視頻。
將跑道的兩頭稱為A和B。飛機在正常從A端著陸過程中，確實發生了異常，沒有落下。經塔台同意後立刻複飛，轉從B段落下著陸。這個複飛很倉促，沒有足夠的高度，沒有準確的對準跑道，以機腹著陸開始在地麵滑行。這個過程直至最後撞牆前，飛機完整沒有火焰，隻有一側的發動機有濃密白煙。然後就是撞牆，爆炸起火。
觀看當時的想法跟專家如同一轍，沒有那堵牆的話，大部分人應該能活下來。
pop4 發表評論於 2024-12-30 09:59:25
“我覺得是機長不但忘記放起落架，”

非常可能，因為如果無法放下起落架，飛行員一定會大聲反複通報塔台。這個信息出事後第一時間就會在新聞裏大加報道。

看現在的架勢沒有任何新聞說飛行員報告起落架故障的事。
sxyz 發表評論於 2024-12-30 09:45:12
機腹著地也是通常迫降的一種方式，通常在跑道以外的野地使用
tangmu 發表評論於 2024-12-30 09:35:37
是加速複飛還是速度根本降不下來？
seator 發表評論於 2024-12-30 09:28:00
我覺得是機長不但忘記放起落架，而且飛機根本沒有減到著陸速度，或者是在最後一刻發現沒有放起落架，然後企圖加速複飛，但是已經機腹擦地了
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