評論: 出事737-800屬常用機型18年捲多宗意外 波音正聯繫航企
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river2020
發表評論於 2024-12-29 19:34:38
又是737？成了要命機了
gzkom
發表評論於 2024-12-29 19:28:08
根據 ChatGPT：波音 737 係列是曆史上最成功的窄體客機係列之一，累積飛行次數超過 1.2 億次，安全性總體較高。根據航空事故率統計（每百萬次飛行事故率），波音 737-800 的表現大致符合行業平均水平（約 0.06 起事故/百萬次飛行），並不顯著高於其他機型。
波音 737-800 的事故率與其在市場上的占比基本匹配，沒有證據表明其事故概率顯著高於平均水平。
不過，因其普及度高，絕對數量上的事故會比小眾機型顯得多。
我要真普選
發表評論於 2024-12-29 18:24:00
不坐波音飛機的話，以後習主席怎麼出行？
我要真普選
發表評論於 2024-12-29 18:23:00
BKL: 就是因為737大受航空公司歡迎，波音公司過了50多年了還繼續生產。因為現有的飛行員執照，可以繼續使用；為航空公司節省很多開支。
BKL
發表評論於 2024-12-29 16:29:20
建議各航司，別再購入該型飛機，以策安全。
逐風
發表評論於 2024-12-29 15:23:00
俺們以前幾乎每隔一周就要坐飛機出差，都是選波音的飛機，非常安全。波音和空客帝都是把最新最好的飛機優先賣給亞洲中東等國家，自己飛最老舊的飛機。比如德爾塔前不久才退役了麥道的飛機。美國飛行員訓練有素飛機維護到位，所以致命事故少之又少。波音摔下來的很多新飛機都是亞洲非洲人開的。美國有個電視節目叫做Air Disasters。幾乎絕大部分飛機事故是人為的錯誤造成滴。
iloveCCP
發表評論於 2024-12-29 14:57:06
“聯繫”， “捲” 啥意思？
rainman_123
發表評論於 2024-12-29 13:53:53
幾千架飛機，飛了十幾年，幾十萬次才有一次事故。而且也不一定是因為飛機質量問題。不知道怎麽去黑波音。
據說據說
發表評論於 2024-12-29 13:35:29
波音的股票最近一直在上漲，明年還會漲很多。
靜靜的流水
發表評論於 2024-12-29 12:44:00
應該是發誓不坐廉價航空公司的客機，其中尤其是非英語是母語的（過去的老牌英國殖民地除外），國內人均GDP排名世界30名以後國家的航空公司絕對摒棄！買不起機票就不要出去長途旅行，等以後經濟條件改善再去也不遲。當今世界波音和空客兩家公司壟斷了客機市場，乘長途旅行的飛機就隻能選其中之一，它們的飛機安全是有保障的，關鍵在於航空公司的運營管理特別是人員的素質和技術水平，還有背後的國家政府有沒有金錢實力？當然天有不測風雨，人有旦夕禍福，就是駕駛乘坐汽車，乃至步行街上也有危險地！
京西觀察使
發表評論於 2024-12-29 11:51:56
有中國零部件和組件的波音飛機近來屢屢發生意外，看來波音到了和中國製造說拜拜的時候了。
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中國參與著所有波音在產機型的製造, 包括737、747、767、777和787夢想飛機。目前，超過 10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國製造的零部件和組件。
老寓公
發表評論於 2024-12-29 11:31:51
樓下幾個五毛在心裏說， 以後也不能坐C919。
老寓公
發表評論於 2024-12-29 11:29:15
2022年的東方航空MU5735空難，涉事的也是波音737-800飛機，當時在廣西梧州墜機，造成132人罹難，至今原因不明。
NeedToSay
發表評論於 2024-12-29 11:07:33
樓下的幾個五毛同時黑波音。他們應該發個毒誓如果以後再乘波音飛機他們全家下地獄，而不是隻鼓動別人不坐波音的飛機
工人
發表評論於 2024-12-29 10:29:56
樓下八戒被關在八寶山，意淫吧
ajaychen_2024
發表評論於 2024-12-29 09:48:15
現在出行訂機票，都要有意避開波音客機的航線，情願付多點錢也不坐他們家的飛機了。
ypb001
發表評論於 2024-12-29 09:45:18
重視生命,遠離波音
裘千裏
發表評論於 2024-12-29 09:33:37
波音的飛機不敢再坐了，買票前一定要問，是不是波音飛機。
相信事實
發表評論於 2024-12-29 09:06:20
全球範圍內，乘客因事故遇難的風險概率每10年下降2倍。現在的飛行正變得更加安全。風險最低的地區在歐盟、中國、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和以色列。在這些地區中，2008年至2017年的死亡率僅為1/3310萬。
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