評論: 紐約時報:美國鋼鐵公司被收購有利於與中國競爭
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fonsony
發表評論於 2024-12-24 12:51:00
@馬年,還是美帝的槍有力證明毛太祖的槍杆子裏麵出證權是剛剛的。
fonsony
發表評論於 2024-12-24 12:49:00
應該被收購吧。就象過去鬼子買下落黑非勒中心一樣,過幾年平一半買回來,讓鬼子吐大血。不亦樂乎
fonsony
發表評論於 2024-12-24 12:48:00
丟,被收買了的鋼鐵公司。跟中國有什麽鳥事?
閑看江湖
發表評論於 2024-12-24 06:10:27
挺好的思路,廣開財源!可在美國還能招到鋼鐵工人嗎?就業底薪預估是多少?就業人數行業工會同意嗎?產品價格區間和在市場有競爭力嗎?像通過俄烏戰爭扣一塊歐洲天然氣市場賣高價的事情還有可能嗎?大家都不是傻瓜值得深入研究的。否者,紐時隻是給善良的美國人民畫了一張大餅而已。尊重市場,融合發展,大勢所趨。
令胡衝
發表評論於 2024-12-24 04:19:42
寫這種貼文的人根本不知道鋼鐵產業的現狀與變遷,不了解中國鋼鐵企業的真實實力和潛力。
Run4rest
發表評論於 2024-12-24 01:31:00
牛屎去死
Biao9919
發表評論於 2024-12-24 01:19:23
截至2024年7月,全球市值最高的十家公司及其所屬國家如下:
1. 微軟公司(Microsoft Corp):美國,信息技術領域,市值約31,260億美元。
2. 蘋果公司(Apple Inc):美國,信息技術領域,市值約26,480億美元。
3. 英偉達公司(NVIDIA Corp):美國,信息技術領域,市值約22,240億美元。
4. 沙特阿美公司(Saudi Arabian Oil Company):沙特阿拉伯,能源領域,市值約19,910億美元。
5. 字母表公司(Alphabet Inc):美國,通信服務領域,市值約18,840億美元。
6. 亞馬遜公司(Amazon*** Inc):美國,非消費必需品領域,市值約13,460億美元。
7. 伯克希爾·哈撒韋公司(Berkshire Hathaway Inc):美國,金融領域,市值約7,960億美元。
8. 特斯拉公司(Tesla Inc):美國,非消費必需品領域,市值約7,670億美元。
9. 台積電(Taiwan Semiconductor Manufacturing Company):中國台灣,信息技術領域,市值約6,010億美元。
10. Meta Platforms Inc(前稱Facebook):美國,通信服務領域,市值約5,340億美元。
請注意,市值會隨著市場波動而變化,以上數據基於2024年7月的統計。 
Biao9919
發表評論於 2024-12-24 01:18:55
美國的製造業涵蓋了多個行業,具有高度的多樣性和先進的技術水平。以下是美國主要的製造業領域和細分行業:
1. 汽車製造
• 美國是全球最大的汽車生產國之一,擁有通用汽車(GM)、福特(Ford)、特斯拉(Tesla)等知名公司。
• 生產轎車、卡車、電動車及零部件。
2. 航空航天和國防
• 波音(Boeing)、洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)、雷神公司(Raytheon)是該領域的代表。
• 涉及飛機、航天器、軍用裝備、衛星製造等。
3. 電子與半導體
• 包括芯片設計與生產(如英特爾、AMD、英偉達)、消費電子(蘋果等)。
• 美國在半導體技術方麵具有全球領先地位。
4. 化工與製藥
• 包括杜邦(DuPont)、默克(Merck)、輝瑞(Pfizer)等。
• 涉及工業化學品、醫藥、生物技術等領域。
5. 能源設備
• 涉及石油天然氣設備、可再生能源技術(如風能、太陽能設備)製造。
• 通用電氣(GE)和特斯拉在新能源設備製造上具有顯著影響力。
6. 食品和飲料加工
• 美國的食品加工行業巨大,包括百事(PepsiCo)、可口可樂(Coca-Cola)、卡夫亨氏(Kraft Heinz)等。
• 涉及農產品加工、冷凍食品、飲料生產等。
7. 重工業與機械製造
• 包括建築機械、農業機械(如約翰迪爾John Deere)、工業設備。
• 卡特彼勒(Caterpillar)是重型機械領域的領軍企業。
8. 金屬與材料加工
• 美國的鋼鐵和鋁材行業依然具有重要地位,用於建築、汽車、航空等領域。
9. 紡織與服裝
• 盡管與發展中國家相比,製造成本較高,但美國仍有高端紡織品製造業,如功能性麵料和技術紡織品。
10. 醫療器械
• 包括心髒支架、人工關節、診斷設備等高精度醫療設備。
• 代表企業有美敦力(Medtronic)、雅培(Abbott)。
11. 高科技製造
• 涉及人工智能、機器人、3D打印、新材料等高科技領域。
• 矽穀是高科技製造的核心區域之一。
12. 造船和鐵路設備
• 美國沿海城市如諾福克(Norfolk)是造船的重要基地,同時鐵路車廂和機車製造也是傳統行業。
盡管部分傳統製造業轉移到其他國家,美國的高端製造和技術密集型產業在全球仍保持領先地位。
硬碼工
發表評論於 2024-12-24 01:16:57
其實美國早已經走上了全球領先的高科技+金融的社會。不需要製造業中這些低配的低薪的部分了
懶得編筆名
發表評論於 2024-12-24 01:06:44
Capitaltwo 發表評論於 2024-12-23 23:14:46現在正宗的美國人還會去當鋼鐵工人嗎?
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40%美國人over weight,你覺得呢
懶得編筆名
發表評論於 2024-12-24 01:05:46
要做的太多,能做到太少,4年一個轉向,全內耗了。
tony0101
發表評論於 2024-12-24 00:45:00
華爾街和民主黨幹的,從克林頓開始就為了華爾街獎金不惜把美國的技術和工作外包至中國,還打著全球化的借口。
陽光燦爛3
發表評論於 2024-12-24 00:03:46
令人唏噓,之前讀到19、20世紀美國鋼鐵托拉斯火紅年代的記錄,不敢想象美國百年工業走到了今天。20年前去紐約上州辦事,當時就驚訝到處一片蕭條,10個商鋪裏隻有2、3家開門,現在就更不敢想象了。今天中國鋼企通過壓低成本搶占出口市場的場景和野蠻人入侵羅馬何其相似,隻是不知道賣給新日鐵又能支撐多久~
Capitaltwo
發表評論於 2024-12-23 23:14:46
現在正宗的美國人還會去當鋼鐵工人嗎?
馬年生
發表評論於 2024-12-23 23:02:19
美國政府沒有了40年前那種反收購底氣了。40年前日本人也曾經大規模收購美國資產,曾經有人畫漫畫將美國紐約女神像都換成和服。後麵美國人用槍頂著日本人簽下廣場協定,一下子將日本人給打趴下了,日本人收購的都被吐回來了。
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