評論: “上海灘最牛的哥”18年後現況：開網約車 把自己當CEO

5AGDG 發表評論於 2024-11-17 16:38:47
生意不錯 發表評論於 2024-11-17 14:18:57
有一次我在上海打車， 開車的聽我的目的地隻有三公裏， 竟然叫我下車乘地鐵， 說什麽乘地鐵更快。
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胡說八道有意思嗎，上海從90年代後期就基本沒有拒載的現象了，管得嚴罰得狠，司機根本不敢

你才胡說八道！我幾年前（Covid 之前）在外灘附近叫車回嶽陽路就被兩車拒載，司機口氣是軟的，＂我不認識，找別的車吧＂，後一個出租車很和氣的帶我們去的
另有天下雨，幾次有人衝過去搶進了我等到的出租車

生意不錯 發表評論於 2024-11-17 14:18:57
這種唯利是圖的人很招人討厭，惡心。
一個單子是利大還是利小有自然的概率法則。你隻拉長不拉短對乘客來說體驗非常差。有一次我在上海打車， 開車的聽我的目的地隻有三公裏， 竟然叫我下車乘地鐵， 說什麽乘地鐵更快。
在日本拒載是可以吊消執照的大問題。
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哪年的事？

思路如此的清晰, 這麽多年過去了, 沒有賣課( 自己不想賣還是最終沒有人買?), 沒有領導其他司機一起賺錢, 規模也沒有做大( 還是一部車, 從出租變成網約車), 這些思路估計是正確的, 但是並沒有真正改變他的生活和事業,這樣說沒有錯吧

生意不錯 發表評論於 2024-11-17 14:18:57
有一次我在上海打車， 開車的聽我的目的地隻有三公裏， 竟然叫我下車乘地鐵， 說什麽乘地鐵更快。
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胡說八道有意思嗎，上海從90年代後期就基本沒有拒載的現象了，管得嚴罰得狠，司機根本不敢

這種唯利是圖的人很招人討厭，惡心。
一個單子是利大還是利小有自然的概率法則。你隻拉長不拉短對乘客來說體驗非常差。有一次我在上海打車， 開車的聽我的目的地隻有三公裏， 竟然叫我下車乘地鐵， 說什麽乘地鐵更快。
在日本拒載是可以吊消執照的大問題。

這篇文章告訴我們你過得不好不要賴國家你要學學人家會算法這樣就可以事半功倍

臧師傅是一個人肉model，隻要喂少量數據,就能生成牛逼的算法。