評論: 依賴於政府的創新,為什麽不靠譜?
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西岸-影
發表評論於 2024-10-17 08:45:22
創新是競爭的產物,因此必須有競爭的環境和需求。
而競爭有兩個基本特點,第一就是不可能是平等的,大家都是爭取創造對自己有力的競爭環境,和平的,比如法律,暴力的,比如戰爭。
競爭是人類動物本能的體現,本質上是反文明的,因為客觀效果是加速自然資源的消耗,最終讓地球承受不了。
因此引出第二,就是競爭很可能因為失控而讓整個社會環境混亂,典型的就是使用暴力方式創造經濟優勢。
而政府的作用就是避免這種情況。理論上講,政府是管理社會的職能,並不是刺激競爭。
人類的發展有兩個方麵可以提高生存效率,第一是具有競爭力,第二是具有經濟執行力,沒有前者社會社會可以生存,但沒有後者,社會不存在。
政府更看重的是後者,因為政府這東西本身是文明發展的內容,是反動物本能的,也就是並不是為了競爭而存在。
這個人類社會發展史常識性的概念不難懂吧?
還什麽依賴政府的競爭的,根本就沒有這種概念,不過就是有人把計劃經濟成分說成是用於創新而已,瞎編的水平。
計劃經濟反對的就是競爭,目的是減少浪費,因為競爭一定有輸家,輸家花費的資源等於浪費了。
舉個例子,美國國防部發展F35計劃,是在波音的F34與洛克希德的F35之間競標,為了這個競標,兩家各自出100億美元開發,國防部給每家匹配100億作為政府投資。
不論誰贏得了競標,失敗的一方都是要浪費兩百億美元,其中一半是納稅人的錢。
最後落敗的是波音。
計劃經濟理論上是要避免這種局麵,但沒有競爭可能不能有最好的產品。
因此不難看出在政府主導模式下,目的並不是創新,因此這裏的題目本身就是一個偽命題。
矽穀工匠
發表評論於 2024-10-17 06:47:06
創新是體製外的商業行為。政府是體製。嚴格來說創新和政府沒有區別。政府如果真的在2008年讓胡搞的大銀行死了,不同意這麽多大航空公司的合並,對於創新是有好處的。可惜政府喜歡攪混水,當上帝。美國最強大的自由資本主義時代政府智能很小,但是經濟危機連綿不斷。
所以,所謂創新和政府就是兩個流氓打架。如果議會不作為,那就是走著瞧了。
jw2009
發表評論於 2024-10-17 05:13:22
西方科技界認為,羅馬帝國是人類曆史上的一段黑暗時期,雖然羅馬帝國有過許多技術上的成就,但是羅馬帝國禁止人的思想自由,這個帝國讓人類的抽象思維停止了兩千年之久,直到文藝複興。看看今天的大秦帝國,正是當年欣欣向榮的羅馬帝國,要求每個帝國的臣民都要入腦入魂地用一種思想思維!
jw2009
發表評論於 2024-10-17 05:03:41
美國,在貌似混亂的外表下,是個十分偉大的國家。這個國家從一開始的政治設計上就決定包容個人的自由,人的言論和思想自由。鼓勵人的思想自由是古希臘社會的靈魂,美國社會的政治設計上正是以古希臘社會為藍本之一的。
為什麽人言論和思想自由如此重要,這牽涉到怎麽看待一個人的根本視角問題。把個人的作用僅僅看作社會大機器上的一顆螺絲釘,這顆螺絲釘不需要有自己的思想,它的功能僅僅是提供社會為它安排好的任務,執行社會的意誌。所以這樣的社會對個體的要求是追求社會的意誌能夠讓個體能夠入腦入魂地執行。美國不是這樣的社會,美國認為個人的作用可以遠遠大於隻是扮演一個一顆螺絲釘的作用,因為人有創造力,每個人在經過教育後,在一個允許自由的環境中都可能會有這種創造力。所以美國社會堅持最大限度吸收個人自由給社會帶來的副作用以保證個人的自由,這是一種偉大!
大俠獨孤求敗
發表評論於 2024-10-17 03:08:59
當歐美對中國的電動車築起高關稅壁壘時,所有對經濟不是一無所知的人,都知道這是自認在這一領域被中國甩開了幾條街,根本看不到尾燈。所有的高關稅都是保護自己落後的產業。發展中國家如此,發達國家亦是如此。所以WTO允許發展中國家可以有較高的關稅,發達國家應有較低的關稅。當普世國家們築起高關稅壁壘時,您就知道他們產業的競爭力了。
剛剛訪問中國的福特CEO說:中國電動汽車製造商正以光速前進。“ 去年5月,美國福特汽車首席執行官法利(Jim Farley)訪問了中國。然而,此訪卻給他帶來了深刻的焦慮,法利看到福特在同中國汽車製造商展開的電動汽車競賽中正被拉開差距。據《華爾街日報》的長文報導,訪華後的法利告訴公司董事會成員,中國車企正以光速前進,在汽車上所使用的人工智能和其他技術與美國現有技術有所差異,且這些提供流暢數字功能的中國電動汽車製造商正利用低成本供應鏈在價格上擊敗競爭對手,同時積極向海外市場擴張。”
事實勝於雄辯!!!!
參考法廣******rfi.fr/cn/%E4%B8%93%E6%A0%8F%E6%A3%80%E7%B4%A2/%E8%A6%81%E9%97%BB%E8%A7%A3%E8%AF%B4/20240915-%E7%A6%8F%E7%89%B9%E6%B1%BD%E8%BD%A6ceo-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0%E5%95%86%E6%AD%A3%E4%BB%A5%E5%85%89%E9%80%9F%E5%89%8D%E8%BF%9B
Simiguy
發表評論於 2024-10-16 22:42:02
中國正是相反的例子。 中國麵臨美國的壓力和自身對自己責任的反省,不斷支持創新,近些年取得了非凡的成就。 反而是美國等西方國家麵對中國先進的競爭,采取了拒絕,打壓等正是書中列舉的實例。 比如中國電動汽車,太陽能板可以極大地解決世界能源與環境難題,他們為了各種自身利益而拒絕。我想這就是製度地差異吧。
LISP
發表評論於 2024-10-16 21:45:16
中國這幾十年,為什麽多次允許大規模下崗、失業
仍然支持自動化
怎麽解釋?
0101011
發表評論於 2024-10-16 20:41:36
NASA的創新少嗎?難道它不是官辦的?
寶刀屠龍
發表評論於 2024-10-16 19:47:54
遙遙領先的華為三折疊現在怎麽沒人吹了?
各種漏液、折光,扭曲,花屏...成了折疊手機故障大全展示機
StevenChau
發表評論於 2024-10-16 18:39:00
所以政府就不該參與經濟活動,收稅就得了。
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而競爭有兩個基本特點,第一就是不可能是平等的,大家都是爭取創造對自己有力的競爭環境,和平的,比如法律,暴力的,比如戰爭。
競爭是人類動物本能的體現,本質上是反文明的,因為客觀效果是加速自然資源的消耗,最終讓地球承受不了。
因此引出第二,就是競爭很可能因為失控而讓整個社會環境混亂,典型的就是使用暴力方式創造經濟優勢。
而政府的作用就是避免這種情況。理論上講,政府是管理社會的職能,並不是刺激競爭。
人類的發展有兩個方麵可以提高生存效率,第一是具有競爭力,第二是具有經濟執行力,沒有前者社會社會可以生存,但沒有後者,社會不存在。
政府更看重的是後者,因為政府這東西本身是文明發展的內容,是反動物本能的,也就是並不是為了競爭而存在。
這個人類社會發展史常識性的概念不難懂吧?
還什麽依賴政府的競爭的,根本就沒有這種概念,不過就是有人把計劃經濟成分說成是用於創新而已,瞎編的水平。
計劃經濟反對的就是競爭,目的是減少浪費,因為競爭一定有輸家,輸家花費的資源等於浪費了。
舉個例子,美國國防部發展F35計劃,是在波音的F34與洛克希德的F35之間競標,為了這個競標,兩家各自出100億美元開發,國防部給每家匹配100億作為政府投資。
不論誰贏得了競標,失敗的一方都是要浪費兩百億美元,其中一半是納稅人的錢。
最後落敗的是波音。
計劃經濟理論上是要避免這種局麵,但沒有競爭可能不能有最好的產品。
因此不難看出在政府主導模式下,目的並不是創新,因此這裏的題目本身就是一個偽命題。