評論:電動車關稅引發中國報複,德與法領銜展示不團結歐盟

東北老蔫 發表評論於 2024-10-14 13:44:00

德國人嫌自己死的不夠快，目光短淺。

西岸-影 發表評論於 2024-10-14 07:04:08

中歐的貿易戰，一邊是拒絕對方的工業品，另一方是拒絕對方的農業製品，那麽就是看誰更具有選擇性，誰就更具有貿易戰優勢。
曆史上中國曾經拒絕洋布，火車，結果如何？
或者就是把航母開到對方，曆史上殖民主義都是這樣做的。
歐盟和北約都會解體。

David_John 發表評論於 2024-10-14 06:33:03

今後，每個國家都不應該出口產品，這樣就都不會出現產能過剩了。

beifangdezhu 發表評論於 2024-10-14 06:00:33

由於意識形態和地緣政治對抗，中國和整個西方的對抗關係持續上升，以法國為例，今年是中法建交60周年，習近平曾高規格訪問法國，但法國軍艦也穿過台灣海峽，並首次參加美菲“肩並肩”聯合軍演。

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哈哈，小A伸出手去握手，小B打了小A一耳光，然後BBC說小A和小B等人的對抗升級。感覺BBC的話說得很魔幻。

groogle 發表評論於 2024-10-14 05:19:41

任何脫鉤的消息都是好消息哈哈哈

ajaychen_2024 發表評論於 2024-10-14 05:12:50

現在還搞政治掛帥意識形態鬥爭的政客都是白癡，經濟如此糟糕，還不趕緊和中國搞合作提高就業率？歐洲眼下正在向右轉，保民生促進經濟才是民眾所需。還在熱衷搞政治正確普世價值，下次選舉還要不要選票了？

kiki-wq 發表評論於 2024-10-14 03:04:34

波蘭不是和中國談好了建廠做電車，遲遲沒見進展

llq中美18 發表評論於 2024-10-14 00:23:00

人之攘攘皆為利往人之熙熙皆為利來

zuschauer 發表評論於 2024-10-13 22:50:00

德國汽車行業把寶押在中國市場早晚要自取滅亡。

FreeEnergy95 發表評論於 2024-10-13 22:19:19

其實明顯就是 Stellantis 這家公司搞的鬼，包括法國的雷諾和意大利的菲亞特，和美國的克萊斯勒捆綁在一起，總部設在荷蘭，所以法國,意大利和荷蘭都投反對票

心無所住 發表評論於 2024-10-13 21:57:29

Volkswagen正考慮關閉德國國內的工廠。
美國，法國，中國都在幫助歐洲去工業化，特別是德國工業，跑的跑，關的關，也差不多鳥。德國工業如果還想生存下去的話，退出歐盟吧！

土撥鼠撥土 發表評論於 2024-10-13 21:37:40

既然可以補貼消費者，為什麽就不能補貼廠家呢？一個幫助銷售一個提高購買力。

馬年生 發表評論於 2024-10-13 21:04:33

大陸針鋒相對，不再隱忍。對於七拚八湊的歐盟開始亮劍。第一招是打入楔子，支持匈牙利和德國等對華經貿友好國家；第二招是拆架子，讓西班牙等搖擺國保持中立；第三招就是反製對華貿易出難題的法國等國；第四招是邊緣化對華敵對的東歐效果如立陶宛等。全世界都看到，歐盟現在緊急派遣工作組前往北京商討降低衝突的替代方案。

milkywayguy 發表評論於 2024-10-13 21:00:13

堅持脫鉤，別搞這麽麻煩！

太湖四白 發表評論於 2024-10-13 20:26:08

用東歐原共產主義國家跳動西歐老牌資本主義國家，利用歐盟內部各個國家口和心不和，各懷鬼胎，個個擊破，歐盟大漂亮相愛相殺，大漂亮離岸平衡在歐盟內部玩的溜溜溜，別說能不能獨立成為一個經濟體抗衡大漂亮，繼續這麽下去，歐盟能不能存在都會成為一個問題，歐洲的政客們格局都太小了

lue96500 發表評論於 2024-10-13 19:51:56

不要相信政客的謊言。
十年時間並不久，可以看看當年歐洲是怎麽打壓中國光伏企業的，結果呢？把自己的產業給作死了。

alextelltale 發表評論於 2024-10-13 19:49:00

德國北溪管道被炸，哪個歐洲國家幫它伸冤，揪凶？現在又要輪到它繼續犧牲中國市場，真把德國當冤大頭了。

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