評論: 一場攸關國運的世紀豪賭: 中國電動汽車

隻有登錄用戶才能發表評論，點擊此處登錄    返回新聞帖
lzr 發表評論於 2024-08-05 17:21:35
發展電動車的一個重要因素就是降低對石油運輸的依賴，不會一個航道斷了國家幾天就停下來。
xiaoxiao雨 發表評論於 2024-08-05 15:39:32
I am wondering whether BYD can get profit back from Arica.
夢想天空 發表評論於 2024-08-05 14:36:28
比亞迪一年賣將近四百萬輛純電加混動汽車，每天賺的淨利潤都超過一個億，年增長速度超過25%， 文學城裏有人竟然還在討論電動車有沒有前途。王傳福估計大牙都快笑掉了。
旁觀者XWY 發表評論於 2024-08-05 14:00:00
中國政府有能力在海外提供整條供應鏈嗎？
旁觀者XWY 發表評論於 2024-08-05 13:58:00
電動車的供應鏈除了車以外，還必須有大量充電樁隨時充電，還得有電網提供電力，還得有低汙染發電廠。沒有電力，電動車寸步難行。
徐州雪花大如習 發表評論於 2024-08-05 13:53:42
靠市場競爭，電動汽車沒啥前途。特斯拉都不靈了，更別說中國產的。
心無所住 發表評論於 2024-08-05 13:28:00
傻美國之音大談中國國運，太搞笑了，人家產業鏈的每一個環節,都甩美國八條街，包括汽車安全
scbean 發表評論於 2024-08-05 13:24:32
oleo 發表評論於 2024-08-05 13:13:08說這些還有個瘠薄用，除了佩服中國頂層設計的高瞻遠矚還有別的屁要放嗎？ 如果不是中國的前瞻性，現在中國還在跟在別人後麵吃土， 現在跟在中國後麵吃土的是歐美。
======================
嘛頂層設計哈！汽車不是你發明的，電動汽車也不是你發明的，電池更不是你發明的！偷了特斯拉的技術就吹成頂層設計，臉不紅嘛？等等看吧，讓子彈飛一會兒，還不知道誰吃土呢。
oleo 發表評論於 2024-08-05 13:13:08
說這些還有個瘠薄用，除了佩服中國頂層設計的高瞻遠矚還有別的屁要放嗎？ 如果不是中國的前瞻性，現在中國還在跟在別人後麵吃土， 現在跟在中國後麵吃土的是歐美。
scbean 發表評論於 2024-08-05 13:07:29
LAOK 發表評論於 2024-08-05 10:39:00電動汽車一定會超過汽油車! 因為化石燃料有限。中國在努力發展。解決電動車的問題不足。增加續航，提高安全性。很快就能讓城裏普吹哀嚎一片了！可憐的普吹隻有唱衰中國的功能。你們的主子已經瑟瑟發抖了！
===================
無知透頂！
如果蓄電池可以成為未來能源存儲的主導，這就標誌著人類的能源問題徹底解決！
能源問題無非就是-----可靠來源，高效轉換，易於傳輸，可靠存儲！前三個問題已經基本解決，就剩了能源存儲問題了！所謂錯峰用電等等各種辦法都是要解決存儲問題！
你懂個猴
scbean 發表評論於 2024-08-05 12:57:49
照妖鏡007 發表評論於 2024-08-05 11:06:28
馬車夫大談馬車比汽車好的優越性，哈哈
=====================
馬車不是外來品，汽車是！
你崇洋媚外！哈哈
scbean 發表評論於 2024-08-05 12:55:48
隻影向誰去 發表評論於 2024-08-05 11:24:45
這個數據是錯誤的。Google上搜索到的：
In May 2024， New energy vehicles (NEVs): 519,000 units, a 13.7% increase year-on-year
In June 2024， New Energy Vehicles (NEVs): 21% of total exports, a 3% decrease year-on-year
============================
哼，要不人家說你產能過剩呢！你承認了吧！
笨蛋！
洋知青 發表評論於 2024-08-05 12:52:26
照妖鏡007 發表評論於 2024-08-05 11:06:28
洋知青 發表評論於 2024-08-05 10:31:31
實際電動車缺點很多，外國人好多不喜歡。特斯拉可以說是最好的電動車了，它在美國的普及度隻有1-2%。所以馬斯克把它搬到中國，割最後一把韭菜。如果電動車在美流行，馬斯克是不會把它搬到中國的。
***************
馬車夫大談馬車比汽車好的優越性，哈哈
================
就是，你這樣的五毛就是皇帝騎的馬，是隨時可以拋棄的。也可以說是皇帝的狗，是可以吃狗肉的！
東方明月- 發表評論於 2024-08-05 12:16:09
所謂經濟轉型，本質上就是把產品買得更貴，所以低價競爭沒有了用武之地。提高產品價格，靠的是技術創新和品牌信譽。有了它們，生產無論什麽產品(包括服裝，生活品等低端產品)都能轉型，沒有它們，哪怕是生產高新產品(像量子計算機，高速鐵路)都無法實現產業升級轉型。

老頭衫 發表評論於 2024-08-05 11:41:00
太陽能鋰電池，電動汽車，現在中國在這些產業別人都難以望其項背 太陽能板國內的價格是一度¥0.75 人民幣比美國的安裝成本低20倍
隻影向誰去 發表評論於 2024-08-05 11:24:45
中國汽車工業協會發布5月份汽車工業產銷情況最新報告顯示，中國新能源汽車今年5月份出口量跌破10萬輛，同比下降9%，電動汽車1至5月的出口也首現衰退1.8%。6月份新能源汽車出口量繼續萎縮，環比下降13.2%。

-----------------
這個數據是錯誤的。Google上搜索到的：
In May 2024， New energy vehicles (NEVs): 519,000 units, a 13.7% increase year-on-year
In June 2024， New Energy Vehicles (NEVs): 21% of total exports, a 3% decrease year-on-year

照妖鏡007 發表評論於 2024-08-05 11:06:28
洋知青 發表評論於 2024-08-05 10:31:31
實際電動車缺點很多，外國人好多不喜歡。特斯拉可以說是最好的電動車了，它在美國的普及度隻有1-2%。所以馬斯克把它搬到中國，割最後一把韭菜。如果電動車在美流行，馬斯克是不會把它搬到中國的。
***************
馬車夫大談馬車比汽車好的優越性，哈哈
leii 發表評論於 2024-08-05 10:59:51
LAOK,
充電池的電從哪裏來，是環保的源嗎？
汗滴米高 發表評論於 2024-08-05 10:54:29
"...初期取得的優勢最終必須回歸市場競爭...",胡說八道。 最簡單的事實是美國不讓中國車進口到美國，根本沒有市場，哪裏會有競爭呢？
LAOK 發表評論於 2024-08-05 10:39:00
電動汽車一定會超過汽油車! 因為化石燃料有限。中國在努力發展。解決電動車的問題不足。增加續航，提高安全性。很快就能讓城裏普吹哀嚎一片了！可憐的普吹隻有唱衰中國的功能。你們的主子已經瑟瑟發抖了！
越活越有勁 發表評論於 2024-08-05 10:38:34
中國的所有行業的產能，都是為全世界設計和準備的。江浙的一個大型鞋廠，年產 20 億雙各種類型的鞋子！所以這樣巨大的產能，一旦遭遇國際市場的阻擊，一定是產能過剩、哀鴻遍野。以這為基礎考慮，中國沒有任何道理把與世界的關係搞砸 - 國際市場是你這麽大產能的目的地，也是衣食父母，特別是西方市場。但是偏偏就是搞砸了，戰狼外交，要“以眼還眼、以牙還牙”，搞砸一切。

現在的電動車，估計會和鞋子襪子鋼鐵建材差不多的結局 -- 原本給全世界準備的產能，至少 60% 會砸在自己手裏。
ROUTARD 發表評論於 2024-08-05 10:34:18
就像在奧運會上，美國賭中國遊泳隊會失敗一樣。結果中國拿了含金量最高的兩塊金牌。
herlion 發表評論於 2024-08-05 10:32:01
要是國運賭的是電動車，贏麵不大。
洋知青 發表評論於 2024-08-05 10:31:31
實際電動車缺點很多，外國人好多不喜歡。特斯拉可以說是最好的電動車了，它在美國的普及度隻有1-2%。所以馬斯克把它搬到中國，割最後一把韭菜。如果電動車在美流行，馬斯克是不會把它搬到中國的。

電動車的最主要缺點就是電池的易燃性。如果出現事故，那就是一個燃燒彈，比油車易燃的多。電動車的電池將隨著車齡老化而變得更加易燃。由於電動車大批生產時間較短，所以這個問題還沒有完全體現出來。將來是啥樣，不可預測。

第二個問題是充電時間過長，根本就不適合長途，隻適用於上下班，所以美國人不喜歡。改善電池，縮短充電時間會加大電池的易燃性。

最後一個就是中國產的車體結構和安全性了。再加上售後維修，中國這方麵都做的不好。車就是再廉價也禰補不了安全的缺陷。
洛城一郎 發表評論於 2024-08-05 10:23:00
馬斯克把天朝忽悠進一條不歸路
Armweak 發表評論於 2024-08-05 09:56:04
這篇文章寫得非常理性。就連俺這種特別喜歡挑剔的老男人，都覺得寫得有道理。

俺覺得，土共國特有的電動汽車產業，將來，會越來越象土共國特有的爛尾樓產業。

在習三濫還沒有搞清楚電動汽車發展前景的優缺點以前，在周圍一群智囊團狗頭軍師的哄騙後，就為土共國的汽車發展又一次指明了方向。習三濫一開皇腔，剩下的就是各行各業馬屁精的工作了。

人類曆史幾千年發展的長河早已證明，獨裁，將把國家帶進死胡同。土共醬缸國，陷進死胡同，幾千年走不出，但獨裁者依舊死嘴一張：它是土共國的光明大道。
lostman 發表評論於 2024-08-05 09:53:00
電動汽車過幾年就完蛋，特斯拉還能堅持一下，但是中國的工業垃圾很快就會被各個國家人民發現，質量低下，從此一蹶不振
時不時來看看 發表評論於 2024-08-05 09:48:34
拜總給中國電動汽車加100%的關稅，說明啥？美國暫時搞不過人家
時不時來看看 發表評論於 2024-08-05 09:47:28
其實美國之音根本不在乎電動汽車，因為國稅局給電動汽車的補貼已經N年了，還不小，高達￥7500，說明啥？說明美國之音的記者買個電動車節約半個月工資，也說明美國政府也重視電動車的發展
randomspot 發表評論於 2024-08-05 09:45:40
現在國內的充電樁實在太多了， 基本沒有充電問題。

電動汽車啟動了中國的汽車產業， 從此進口車成了點綴

但更重大的影響還是接踵而來的自動駕駛全麵普及， 這對整個國家的生產力提高有深遠的影響
時不時來看看 發表評論於 2024-08-05 09:44:56
美國之音也變井底之蛙了，電動汽車是這個世紀的支柱產業之一，紐約不發展，美國就靠特斯拉，才是世紀豪賭，賭別人失敗而崩潰，結果估計不如美國之音所願
西門雪 發表評論於 2024-08-05 09:39:09
純電動車要想徹底取代油車，必須解決兩大關鍵問題：一，充電樁必須普及到和目前加油站一樣多。或者更多！二，充電時間快到和現在加油時間一樣長，就是一分鍾充滿電。
sandanke 發表評論於 2024-08-05 09:38:57
現在凡事都要忽悠個國運。運個蛋。國運就個包子
gladys 發表評論於 2024-08-05 09:34:35
中國的電動車，安全性不過關，易燃。
頁次：1/1 每頁50條記錄， 本頁顯示1 到34， 共34  分頁：  [1]