評論: 蘿卜快跑:中國為何展開大規模無人駕駛出租車試驗

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Sunset_beach 發表評論於 2024-07-30 13:19:37
>一點小看法 發表評論於 2024-07-30 09:00:19
>400輛需要100人在後台看場，1000輛需要250人看場。。。這這。。。怎麽能普及呢？

這是開始的學習階段，從開始的有人在車裏隨時監督並準備接管，到一人看4輛車，再到一人看40輛車，再到400輛車, 4000輛車...
ISay 發表評論於 2024-07-30 11:02:08
社會保障體係? 啥是社會保障體係？
oktober01 發表評論於 2024-07-30 10:16:04
這是在為戰爭時的某些裝備進行技術驗證
田丁 發表評論於 2024-07-30 09:57:02
有許多需要人與人交流的行業，無人操作不能提高效率，不能減輕勞動強度和危險，而會造成不少社會問題，“搶跑”沒有任何好處。馬雲當時宣布進入互聯網時代，阿裏搞的無人便利店已經熄火，無人賓館，無人醫院也沒有熱度，大量的共有單車也被淘汰。所以先進技術要在技術和社會發展相吻合時，才是發展時機。科學技術是為提高人的生活質量服務的，不是用科學技術來造成人民的痛苦和困難，也不是用來剝削人民。無人出租車，已經有爆料，當車出問題時，交警沒有辦法處理。一點小事，影響大批車的交通。後台有人工控製，加上設備的運行和維修，也不節省多少勞動力，而運行的成本很高。資本以廉價來奪取市場，這個價格的確定，是政府部門與資本的勾兌。如果嚴格按照它的運行成本核價，絕對不可能有這樣的便宜價格。所以我不看好這無人出租車。
中國可以利用這種寬鬆的試驗條件，測試無人駕駛的各種問題，以獲得天量數據，對提升無人操作技術很有幫助，是這樣放開無人出租車的好處。
一點小看法 發表評論於 2024-07-30 09:00:19
400輛需要100人在後台看場，1000輛需要250人看場。。。這這。。。怎麽能普及呢？
Luck6883 發表評論於 2024-07-30 08:52:04
“起點和終點都隻能選擇它預設好的地方，”
這就是公共汽車不是出租車.
隻看不回貼1208 發表評論於 2024-07-30 08:15:00
賺不到錢的，都是政府補貼。
oktober01 發表評論於 2024-07-30 07:52:00
Shimpū Tokkōtai in action
pellegrino 發表評論於 2024-07-30 07:51:29
基本上每一個AI行業，大家都能發現是中國公司在掙錢

現在就等著看大模型行業，掙錢時候什麽到來了
charley3 發表評論於 2024-07-30 07:19:09
怎麽感覺又一個新興產業要被天朝毀掉呢。
燕京上都 發表評論於 2024-07-30 06:45:52
還是天朝方便呀，小拇指一點，出租車就到眼前，價錢公道，還可以拚車（我從不用這個），將來看來還可規模無人駕駛出租車，性價比更高了。

關鍵是服務一流。買什麽，不高興，就可退。。。。

嗬嗬
aluminiums 發表評論於 2024-07-30 06:44:00
這技術有什麽紅利？解放出租司機？
Travel2CAD 發表評論於 2024-07-30 06:41:00
這其實是西方在新技術實際應用時的困境。往往是起個大早趕個晚集。收獲不到技術進步帶來最大那部分紅利
Panda44 發表評論於 2024-07-30 06:35:13
任何新事物出現都有一個適應期，不必冷嘲熱諷
滅獨者 發表評論於 2024-07-30 06:27:54
中共根本就不管人民的死活，百度官商勾結，本來就賺的盤滿缽滿，它下麵的公司，一定是很多的官員親屬持有股份，否則，不可能讓它運行，這就是中共企業生存的秘密，沒有後台，什麽也別想幹，就像阿裏巴巴當年能拿到金融牌照，就是因為江澤民的孫子有股份，周小川是江的嫡係，周才給她拍照，其他公司不可能。
joetheplumber 發表評論於 2024-07-30 06:15:00
專製有專製的好處，許多在民主國家辦不成的事，在專製國家一個指令就辦成了。
chinesegod3 發表評論於 2024-07-30 05:32:43
國內不需要評估，認證，推出來當然快。副效應也是大大的。
0101011 發表評論於 2024-07-30 05:24:00
因為出租車司機是弱勢群體嘛
airbus 發表評論於 2024-07-30 05:24:00
那個曾經被美國《時代雜誌》選為50個最佳發明的“空中巴士”項目，當年遠比無人出租車更加風光。
size0 發表評論於 2024-07-30 05:19:00
保險以及法律跟上了嗎？網絡安全呢？如果自動駕駛的車被黑客遠程劫持，衝入人流，或者製造惡性交通事故怎麽辦？沒出事叫先進，出了事叫大躍進。我堅決不坐。等出了事故後，看怎麽處理的再說。
碼農個體戶 發表評論於 2024-07-30 04:55:25
百度永遠是抄襲都不到位的公司
GP2X 發表評論於 2024-07-30 04:48:00
天朝根本不缺人力，這個是走廉價路線，輔助駕駛而已，後台有人監控隨時接管，其實哪怕一對一，司機不用跟車也是一大進步
西門雪 發表評論於 2024-07-30 04:21:46
隻要人類還生活在地表上，這種全無人駕駛汽車（方向盤後麵沒有人）就絕不可能大規模使用。
燕京上都 發表評論於 2024-07-30 03:51:40
哦。。。。。。。。。。。天朝都這麽發達啦？？？這麽先進，超前？？？

不是說好了嗎，沒有漂亮國，沒有嘔粥，天朝要崩潰了嗎？？？

嗬嗬
菲斯普的裏爾克 發表評論於 2024-07-30 03:05:00
多倫多方臉做了一期視頻，後台有人操作的。
sgbigsell 發表評論於 2024-07-30 02:33:23
就想知道，評論裏說“屈服於工會”的那位，是多大的資本家？有種阿Q強擠扮趙家人即視感。
夢想天空 發表評論於 2024-07-30 02:07:34
BBC竟然敢說” 中國正在人工智能（AI）領域取得領先位置”，這不得讓文學城裏的某些人罵死呀！看來BBC也是被大外宣收買了。
dada2023 發表評論於 2024-07-30 01:50:51
30年的山西老陳醋，泡了2斤青檸檬，喝一大口，酸爽！！！
功夫熊貓茶 發表評論於 2024-07-30 01:26:00
真有意思。如果倫敦也有我一定要試試
seator 發表評論於 2024-07-30 01:24:00
都是走固定路線，其實就是小型無人公交車
liu12345 發表評論於 2024-07-30 00:23:57
社會就得不停發展，屈服於工會隻會阻礙科技進步。同時證明人口紅利不可持續，必然帶來貧困和落後。
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