評論:靴子落地，歐盟打了中國最疼愛的“孩子”

iditarod 發表評論於 2024-06-14 01:39:34

中國所做的一切就是逼良為娼。十年，二十年前西方對中國的進口重關稅，出口高補貼可能不以為然。現在你都是世界老二了，還想玩這種陰招，還想讓別人沒有反應，大概也就能騙騙jifeng2023那樣的理想主義者。

叫啥好不好 發表評論於 2024-06-13 22:20:49

如果歐洲不能把中國的垃圾拒之門外他們將摧毀整個歐洲的經濟

Maui2021 發表評論於 2024-06-13 21:32:09

中國進口車關稅一直以來是多少？怎麽別人對等了，就急了。還真是，隻能自己當流氓。
賣貨賣不出去，賣貨郎急得跳腳。

jifeng2023 發表評論於 2024-06-13 21:06:56
產品好壞放在自由競爭的市場上就可以得出結論。歐盟學習美國進行貿易保護主義，是一大退步，違反WTO精神，也不利於貿易雙方的利益。歧視性關稅隻會引起反製。歐盟利益也會受損。

jifeng2023 發表評論於 2024-06-13 21:06:56

產品好壞放在自由競爭的市場上就可以得出結論。歐盟學習美國進行貿易保護主義，是一大退步，違反WTO精神，也不利於貿易雙方的利益。歧視性關稅隻會引起反製。歐盟利益也會受損。

Biao9919 發表評論於 2024-06-13 19:13:41

雷軍上個月在直播時親口說“國內電動車企業沒有一個掙錢的，全部靠政府補貼活著”
這個心無所往住在加州，應該是中國駐加州的領館工作人員，和那個相信事實一樣，住在華盛頓，是中國駐華盛頓大使館的工作人員。他們的口徑非常一致，中共開始推什麽，他們就在文學城裏宣傳什麽

心無所住發表評論於 2024-06-13 15:34:54 Astnc12 發表評論於 2024-06-13 14:59:33
心無所往怎麽沒說比亞迪多少車自燃。技術好還自燃？中國人做什麽都會爛大街。為了市場，拚命降價。特斯拉一輛車賺一萬美元，比亞迪賺一千也賣。
=================
比亞迪的毛利率相對特斯拉毛利率是要高的，你以為比亞迪低價銷售？這觀念完全錯誤。
企業盈利不如特斯拉，是因為比亞迪在研發的支出要更多。當然，新技術也比特斯拉要先進的多。

特斯拉毛利率％ : 17.35％ (2024年3月最新) * 除每股數值，比率，百分比，其他數據單位均為百萬。數據的貨幣單位均為當地股票的交易貨幣單位。

比亞迪2023年全年銷售車輛達到了302.44萬輛，同比增長61.9%，成功躋身首家新能源車年銷量突破300萬輛的車企行列。毛利率方麵，比亞迪汽車及相關產品的毛利率也達到了23.02%，同比增長2.63%。

Biao9919 發表評論於 2024-06-13 19:09:13

比亞迪在國內被叫自燃車，漏電車。自燃燒死人都很多次了，國內連新聞都不報道。這是油管上談比亞迪汽車如何漏電的視頻，巨嚇人

******youtube***/watch?v=RdV3qYPMQX8&ab_channel=%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%A0%B1renminbao

心無所住發表評論於 2024-06-13 13:59:14

拋開立場，我就耐心說幾句吧，如果你想了解，就自己深入看看，反正無關緊要。
什麽叫技術過剩？比如比亞迪，研發費用是特斯拉的1.5倍，旗下四個品牌，豪華品牌是仰望，高端越野和跑車是方程豹，與奔馳合資品牌叫騰勢，還有比亞迪品牌。
仰望和方程豹堆積了很多世界上最先進的技術，比如易四方，雲輦,e3.0 平台采用八合一動力總成、CTB 技術、800V 高壓平台等前沿技術,刀片電池技術，超級DM-i,其中發電機熱效率46.06%世界之冠。
節能技術，仰望和方程豹的各種三電技術下放到比亞迪品牌和騰勢品牌的話，新車都設計不斷，新技術來不及用。對世界的能源市場都有影響，最近的秦L就屬於這類技術。
DMI 4.0 徹底擊敗豐田混動，DMI 5.0 完全碾壓日係了，原本混動世界大佬豐田，接受這個現實，豐田的新車，開始購買比亞迪的技術。

ltrics 發表評論於 2024-06-13 18:52:42

反對補貼！
你不是也補貼？
這時候該祭出寧德時代和央視記者暗訪了。偉光正的腦仁至少源自清代。

心無所住 發表評論於 2024-06-13 15:34:54

Astnc12 發表評論於 2024-06-13 14:59:33
心無所往怎麽沒說比亞迪多少車自燃。技術好還自燃？中國人做什麽都會爛大街。為了市場，拚命降價。特斯拉一輛車賺一萬美元，比亞迪賺一千也賣。
=================
比亞迪的毛利率相對特斯拉毛利率是要高的，你以為比亞迪低價銷售？這觀念完全錯誤。
企業盈利不如特斯拉，是因為比亞迪在研發的支出要更多。當然，新技術也比特斯拉要先進的多。

特斯拉毛利率％ : 17.35％ (2024年3月最新) * 除每股數值，比率，百分比，其他數據單位均為百萬。數據的貨幣單位均為當地股票的交易貨幣單位。

比亞迪2023年全年銷售車輛達到了302.44萬輛，同比增長61.9%，成功躋身首家新能源車年銷量突破300萬輛的車企行列。毛利率方麵，比亞迪汽車及相關產品的毛利率也達到了23.02%，同比增長2.63%。

心無所住 發表評論於 2024-06-13 15:24:00

23年比亞迪90%的車在大陸銷售，所以外國品牌才叫救命，全世界最便宜的特斯拉價格在中國啊。比亞迪出口歐洲是很少量的，整個歐洲隻相當於出口到泰國的量。真是生產不過來

心無所住 發表評論於 2024-06-13 15:15:00

比亞迪23年302萬輛，世界排名第4。24年預計360萬-400萬輛，世界上最安全的動力電池叫刀片電池，有一個客戶叫特斯拉。

groogle 發表評論於 2024-06-13 15:02:09

牛逼吹的一塌糊塗這麽好的車中國人自己怎麽不買啊難道中國人都是傻子哈哈哈你要是真牛等中國人都換成比亞迪的車再說

心無所住 發表評論於 2024-06-13 13:59:14

Deepspace_01：
拋開立場，我就耐心說幾句吧，如果你想了解，就自己深入看看，反正無關緊要。
什麽叫技術過剩？比如比亞迪，研發費用是特斯拉的1.5倍，旗下四個品牌，豪華品牌是仰望，高端越野和跑車是方程豹，與奔馳合資品牌叫騰勢，還有比亞迪品牌。
仰望和方程豹堆積了很多世界上最先進的技術，比如易四方，雲輦,e3.0 平台采用八合一動力總成、CTB 技術、800V 高壓平台等前沿技術,刀片電池技術，超級DM-i,其中發電機熱效率46.06%世界之冠。
節能技術，仰望和方程豹的各種三電技術下放到比亞迪品牌和騰勢品牌的話，新車都設計不斷，新技術來不及用。對世界的能源市場都有影響，最近的秦L就屬於這類技術。
DMI 4.0 徹底擊敗豐田混動，DMI 5.0 完全碾壓日係了，原本混動世界大佬豐田，接受這個現實，豐田的新車，開始購買比亞迪的技術。

心無所住 發表評論於 2024-06-13 12:55:55

以前西方技術好，就講市場經濟，現在中國技術好，就講國家安全，產能過剩。
反中人士多了解一下國內的汽車行業，那是技術過剩，產能不足。
別羨慕妒忌起來，說話都語無倫次了

隻影向誰去 發表評論於 2024-06-13 12:39:06

樓下反中的人們太無知了。現在歐美製造業的空心化已經無法逆戰，而全世界的產業鏈都建立在中國製造業的基礎上。這就好比中國製造業是大樹，而其他國家的製造業是這大樹的枝子。大樹離開枝子還會有新的枝子，但枝子離開大樹就活不下去了。

roliepolieolie 發表評論於 2024-06-13 12:14:00

用不了多久，中國的過剩產能企業就會進入倒閉潮。習胖苦心經營的過剩產能武器化將會一敗塗地。

心無所住 發表評論於 2024-06-13 12:00:18

Deepspace_01
那是因為你無知

心無所住 發表評論於 2024-06-13 11:38:00

一點關稅沒啥用，中國新能源車技術對美國車企，歐洲車企是降維打擊，不是在一個層麵上

mvh 發表評論於 2024-06-13 10:54:31

太少了, 還是可以補貼.

seator 發表評論於 2024-06-13 10:06:00

現在已經自認特斯拉是中國車了？

東方明月- 發表評論於 2024-06-13 10:01:29

參加別人的貿易組織，就要遵守已經製定的規則。別人都遵守，就你抱怨規則對你不公平，千方百計地鑽空子，必然導致貿易戰。

如果你不滿意該組織的規則完全可以根據你認為的公平貿易規則建立一個新的貿易組織。如果新的規則更合理，你的新組織必然會成功。誰都不傻，公平的貿易規則能賺錢，必然是一呼百應，粉碎美帝的不平等貿易。

就像足球比賽你一定要用手，就不要摻和當前的足球比賽了，自己組織一個手足球運動不香嗎？

事實是中國的行為是隻想讓別人遵守貿易規則，自己卻不想遵守。就像在國內法律一樣，隻運用在老百姓，自己不用遵守。所以中國成為全球貿易的敵人是必然的結果。

Timberwolf 發表評論於 2024-06-13 09:38:42

當年Yugo進入美國市場引發一波雞凍:3500刀就能買到新車!!
然後人們發現這玩意就是個帶輪子的棺材。
希望歐洲人不會對中國車產生類似印象。

京西觀察使 發表評論於 2024-06-13 09:27:11

中國需要反製，歐盟銷往中國的內褲襪子褲子皮鞋皮帶筷子中藥搓板兒加稅200%！！

逐風發表評論於 2024-06-13 09:27:00

中國是以計劃經濟進攻市場經濟，歐盟是以其人之道還治其人之身呀。

alextelltale 發表評論於 2024-06-13 09:23:00

三十年風水輪流轉，現在輪到歐洲做防守了。

藍靛廠 發表評論於 2024-06-13 09:19:56

roliepolieolie 發表評論於 2024-06-13 09:18:00
歐盟給力！讚
----
給力嗎？給雞毛了要不是歐盟這幫大傻子搞什麽新能源車的硬性指標有我黨車的毛事情？這頂多算是亡羊補牢。

roliepolieolie 發表評論於 2024-06-13 09:18:00

歐盟給力！讚

評論: 靴子落地，歐盟打了中國最疼愛的“孩子”