評論: 理想L9"輔助駕駛"誤將廣告牌當真車 高速急刹後追尾…
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相信事實
發表評論於 2024-05-13 17:39:00
不奇怪,車輛誤報警經常會出現,我的本田車就有時會在周圍沒有任何車的時候警報,提醒刹車,隻不過很快就警報解除,還沒有進入刹車程序而已。
車載雷達係統現在是不可靠階段,世界各地的車廠都在學習實驗階段,不能用來全自動駕駛
牛頭5
發表評論於 2024-05-13 15:32:25
這在美國會罰死車商,上億都可能。
吃素的狼
發表評論於 2024-05-13 15:12:51
嗬嗬,中國廠商和美國駕車人都額手稱慶,中國電車進不了美國。
不然,這樣的低級玩法,玩死了美國駕車人,也玩死了中國廠商,雙輸。
秋林小屋
發表評論於 2024-05-13 13:37:56
人工智能還很弱智,不能用於控製駕駛真操。
wjhwsh
發表評論於 2024-05-13 13:24:13
訓練模型時缺乏類似場景數據,補救一般是臨時加合成數據fine tune 一下,人工智能模型大都需要在實際使用再學習訓練優化
紅米2015
發表評論於 2024-05-13 13:23:06
感覺應該與汽車圖案沒有太大關係,隻是個巧合,要探測到什麽也是整個廣告牌,不應該橫跨在路上。
藍靛廠
發表評論於 2024-05-13 13:08:22
Uberprof 發表評論於 2024-05-13 09:40:00
後麵的車應該留夠刹車空間的。哪怕是自動駕駛係統出錯,也不應該發生追尾。後車車主負責一半,另一半責任歸屬自動駕駛。
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責任劃分是這樣:後車如果是Tesla,後車全責;後車如果是小米或者蔚來小鵬吉利什麽的,各自一半責任;後車如果是問界,必須前車全責。所以我猜後車是遙遙領先
roliepolieolie
發表評論於 2024-05-13 13:08:00
這真是遙遙領先,管它真的假的車,先刹車再說。
truth_hurts
發表評論於 2024-05-13 13:01:37
這種錯誤是真人駕駛不可能出現的,這家的係統太離譜了。
弟兄
發表評論於 2024-05-13 12:32:28
人工智能的水平還不夠
注冊怎麽這麽難
發表評論於 2024-05-13 11:59:21
這則新聞比較有喜感。不過沒碰撞起火人燒死在裏麵就不錯了
熊貓媳婦
發表評論於 2024-05-13 11:51:47
理想車理想地認為車都可以滿天飛了。和我小時侯看的兒童畫報一樣,2000年大家都開走車在天上飛。:D
新中美
發表評論於 2024-05-13 11:24:00
後車如果也用了自動駕駛是不是就沒事了?
青羊宮
發表評論於 2024-05-13 11:22:04
東風太壞了
京西觀察使
發表評論於 2024-05-13 11:17:20
自焚功能沒有啟動,差評!!!
不遠的地方
發表評論於 2024-05-13 10:19:37
讚????廣告質量遙遙領先
ROUTARD
發表評論於 2024-05-13 10:00:14
這是為了黑理想。
什麽車子會觀測高高在上的廣告牌?另外廣告牌是平麵的。視覺+雷達觀測到的物體是立體的。
zhongguoren8
發表評論於 2024-05-13 09:54:32
後麵如果是大卡車,死定了。
花錢爭做小白鼠,讓別人收集數據,活該。
非同凡響001
發表評論於 2024-05-13 09:45:00
哈哈哈哈
總是糊塗
發表評論於 2024-05-13 09:43:49
立廣告牌的負全責
PrimeryColor
發表評論於 2024-05-13 09:41:41
以後不準在路邊有廣告牌。應該起訴廣告公司。畫得太真了啊。LOL
Uberprof
發表評論於 2024-05-13 09:40:00
後麵的車應該留夠刹車空間的。哪怕是自動駕駛係統出錯,也不應該發生追尾。後車車主負責一半,另一半責任歸屬自動駕駛。
晚春123
發表評論於 2024-05-13 09:36:10
高速上突然刹車,速度減到零,後麵的車當然會撞上去。責任屬於前車是沒有問題的
隻看不回貼1208
發表評論於 2024-05-13 09:22:00
我認為後麵車要負主要責任,前麵車刹得住,後麵車怎麽刹不住?如果車輛主動刹車,駕駛員根本沒有反應時間。
風火輪
發表評論於 2024-05-13 09:15:54
自動駕駛尚未成熟,即使特斯拉fsd也隻是level2而已。如果你想駕車睡大覺,可能還得再等兩年吧
bluetag
發表評論於 2024-05-13 09:11:00
這個車主要付全部責任,那這個輔助駕駛功能的意義是什麽?這種情況下,車主完全沒有機會做任何事情。
kingdale1
發表評論於 2024-05-13 08:53:03
嗬嗬
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