評論: 彭博：拜登將把中國電動車關稅翻4倍 太陽能產品或躲過

你在國外生活吧？你買電動車了嗎？不管什麽品牌的、還是繼續在開油車？你自己都不推崇所謂綠色資源，不在乎自己的健康，有什麽資格指責別人不用

Sunset_beach 發表評論於 2024-05-13 11:34:59
保護落後，會讓美國三大車廠龜縮到隻在美國有業務。讓美國的綠色能源產業落後與世界，讓美國人的健康繼續被汽油車尾氣損害。

和瓊斯法案搞死美國造船業一樣，貿易保護將扼殺美國自己的新能源車發展，飲鴆止渴，加油作死吧。

roliepolieolie 發表評論於 2024-05-13 11:50:05靜候好消息宣布

美國盡管是世界消費市場，但不是最大市場，比亞迪在去年就表示不會考慮進入美國市場，而是專注非洲市場。
美國的汽車市場是平均每年三百萬輛多，中國是兩千四百萬輛，而非洲有十億人，哪怕隻有1%進入中產，也是一千萬輛的市場，因為非洲汽車市場基本是空白，而不像美國這樣飽和。
這就是為什麽比亞迪生產一萬美元以下的電動車的原因，麵對的是非洲市場。
美國可以用這種方式保護美國產業，但曆史上的教訓是慘烈的，一次是內戰，第二次是大蕭條。在聯邦製下，有人可能就不爽聯邦的關稅讓他們不能得到廉價的商品，而不得不買美國的質次價高的商品。如今世界你要想得到最好的工業品，隻能買中國的。瑞士的高檔手表，德國的名牌菜刀，名義上都是自己的，生產都是在中國。
美國曆史上的內戰就是因為關稅這個因素發生的，如果能從美國獨立出去，就不需要買北方的價高質次的農具，而是可以直接從歐洲進口，當時聯邦把歐洲工業品關稅提高到兩倍，大蕭條前的貿易戰，關稅是45%。
因此可以肯定美國這種關稅模式是一定要失敗的，代價是美國人付。這也是民主體製的硬傷，利益集團高於國家。

不能引入合理競爭，美國所有車廠的產品隻能以高價供應本國人民了，走向世界絕無可能，即使如此,美國車廠依然需要中國某些關鍵供應鏈產品。現在的美國越來越像沒落中的清朝了，打不過別人，就把自己隔離起來

GoleenEar:
Let US know.

我覺得應該增加到1000%最好！因為沒有中國的電動車進入美國，都是選舉操作。有意思麽？
現在的美國越來越無聊了，對中國產品征收關稅，最後都是由美國的老百姓買單，包括我！原來是MADE IN CHINA,現在是BUY IN CHINA，拐了一道彎，結果從別的國家進口，價格提高了，老百姓買單，而這些產品大多數都是從中國轉賣的半成品或零部件，因為沒有一個國家能夠有由此大的產能供應世界市場！愚蠢的政策！唉

靜候好消息宣布

保護落後，會讓美國三大車廠龜縮到隻在美國有業務。讓美國的綠色能源產業落後與世界，讓美國人的健康繼續被汽油車尾氣損害。

脫勾是大趨勢，五毛詛咒罵街也沒用

美國給電動車征稅主要是給歐盟做個表率，歐盟今年夏天可能會跟上。

高喊自由貿易的自由燈塔美國現在做事越來越邪，越來越惡。

走線車都是愛國車。

Biden 100%, Trump 200%

其實就是27.5%關稅中國電車也不會來，加100% 基本上是騙選民選票而已

美國越來越像大清了，中了慈禧的詛咒

以自由的名義閉關鎖國全世界獨一份

閉關鎖國

電動車有點搞笑。現在美國市場上賣的中國電動車是零，而對於這個零，不管加多少關稅，都是零。也就是說，白癡拜登在做無用功。