評論: 高鐵突然漲價，專家們想要的通脹來了…
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我是一個四川人
發表評論於 2024-05-11 10:24:04
老百姓都沒錢了，高鐵漲價隻會讓更多人去坐綠皮火車，能不能增加高鐵盈利還不知道呢。漲水電氣韭菜們是沒得跑，增加壟斷企業盈利和CPI是肯定的！
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技術員 發表評論於 2024-05-11 09:35:28說實話，這麽多年，高鐵票價是太便宜了，該漲了。
技術員
發表評論於 2024-05-11 09:35:28
說實話，這麽多年，高鐵票價是太便宜了，該漲了。
我是一個四川人
發表評論於 2024-05-11 07:25:50
美國物價上漲是由於政府疫情期間發錢給老百姓，老百姓花錢推動物價上漲，老百姓得到了想要的，也得承受高物價，但是工資水平也是水漲船高。中國是老百姓手裏沒錢了，沒法從房地產上割韭菜了，國計民生壟斷企業們紛紛漲價，美其名曰拉動CPI，把老百姓搞得更加沒錢，除壟斷企業以外的行業更加萎縮，更沒錢發工資，形成惡性循環。拿美國通脹說事，純粹是混淆視聽！
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GreenTek 發表評論於 2024-05-10 23:07:44美國這三四年物價上漲了20%，電價上漲50%，快餐價格上漲100%，就是是治理有方。
smart321
發表評論於 2024-05-11 05:53:31
中國的愛國愛黨者對中國政府的任何政策都是讚同的，包括電費水費漲價，也包括高鐵漲價，他們紛紛表示早就應該漲價了，他們都盼望很久了，堅決支持黨和政府漲價的英明決定
smart321
發表評論於 2024-05-11 05:49:40
高鐵沒啥值得驕傲和牛逼的，那隻不過是掙你錢的工具而已，現在高鐵要漲價20%,中國老百姓會對政府不滿嗎？即使會也不敢說也不敢反對，這就是中國體製，一個不允許你表達不滿的體製
cgh
發表評論於 2024-05-11 04:40:46
高鐵極大的搞活了中國經濟，近年來的旅遊的人山人海證明了這一點。 中國現在的物價便宜是極大的有利於普通老百姓的，雖然GDP會低一點，但總體的消費量是不低的，中國新車銷量超過美國，歐盟，日本總和也證明了這一點。
中國不能像美國那樣，通貨膨脹那麽搞得那麽高，中國老百姓老百姓會對政府不滿意的。
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發表評論於 2024-05-11 03:43:00
感覺應該漲。隻是工資要漲，農產品也要漲。中國現在的通縮不利經濟發展。
羅馬軍團
發表評論於 2024-05-11 02:42:00
“現代經濟學理論千條萬條，前提都是市場發揮資源配置的主導作用。離開這個前提的經濟學理論，都是在真空環境下搞永動機的紙上談兵，結果就成了“漲價促經濟”的笑話。”
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說得不錯，中國現在是走回計劃經濟的老路，隻不過手法更加隱蔽一些，但是資源配置這點共產黨始終牢牢抓在自己手裏。所以西方根本不認同中國是市場經濟。
就像共產黨自己說的：飲水要思源，你能致富的根本前提是共產黨開恩讓你富，所以你要感謝黨，這個道理其實也沒錯，在中國的確要感謝黨的不殺之恩。
Maori
發表評論於 2024-05-11 02:03:00
主要是虧損，還有幾百億的貸款利息要還
飼養員001
發表評論於 2024-05-11 00:51:14
高鐵隻拉人不拉貨？那就修拉貨的高鐵，增加GDP，促進經濟。
飼養員001
發表評論於 2024-05-11 00:50:22
我隻看見狂犬吠天
Headwater
發表評論於 2024-05-11 00:32:00
現在臨晨1：29 ，一場針對中國的洗腦貼群發開始，和一群被迫回應的人群展開口舌戰
fancyorange
發表評論於 2024-05-11 00:19:00
payback time
liu98065
發表評論於 2024-05-11 00:13:52
趙括的論述條理清晰，理論無敵，若共黨被其領導，英美隻能當小弟，望將此臥龍挖出來，看看有何偉業。
一隻熊
發表評論於 2024-05-10 23:58:26
"經濟堵點在哪裏，民間投資的預期下降、消費信心不足到底是什麽造成的，才是經濟學家應該思考的問題。" 經濟的堵點？這個提法有意思。經濟學家能不知道嗎？能說嗎可是？
ajaja
發表評論於 2024-05-10 23:44:00
包子繼續找大白封城就行了，大家都用不著坐高鐵，都停在站場裏，也就用不費錢維修了。這叫包式止損。
GreenTek
發表評論於 2024-05-10 23:07:44
美國這三四年物價上漲了20%，電價上漲50%，快餐價格上漲100%，就是是治理有方。
霧蒙蒙雨霏霏
發表評論於 2024-05-10 23:02:15
中國長期以來從上到下都是實行土地財政，據說各省市平均有近40%的政府收入是靠賣地獲得的。政府利用這些收入來補貼如高鐵，電，氣，市政建設等等民生服務。中國的體量大，幾十年來土地就如同一個取之不盡，用之不竭的錢罐子。現在突然土地賣不出價了，所有靠這個錢罐子補貼的行業和服務都受到衝擊，現在隻好自己想辦法去解決一部分財政困難。上次看到中國隻有四條高鐵盈利（京津，京滬，滬寧和廣州到深圳），其他都虧本，甚至大虧。中國近幾十年來在建高鐵的同時，又大量的修建高速公路，從某種意義上講，高速公路是在與高鐵搶生意。原來是羊毛出在牛身上，現在牛身上沒有幾根毛了，隻能回頭從羊自己身上拔。實際上前兩年網上就有很多曝光，說綠皮火車爆滿，高鐵門可羅雀，老百姓說綠皮火車是良心車。如果高鐵票漲了價，但是坐的人少了，等於自找沒趣。
逐風
發表評論於 2024-05-10 22:45:00
不是漲價，而是有中國特色的順價機製。
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技術員 發表評論於 2024-05-11 09:35:28說實話，這麽多年，高鐵票價是太便宜了，該漲了。