評論:梅龍高速48死衛星圖對比“撕裂大坑” 3D還原事發經過

welgoindco 發表評論於 2024-05-03 07:10:00

八戒不敢提及體製上根本性的問題。如果說天朝，交通安全、工業安全、食品安全、人身安全，世界倒數，毛毛說對不對呀。

pandali 發表評論於 2024-05-02 21:01:52

最後幾張如地獄一般

kl3527 發表評論於 2024-05-02 20:58:00

中國的大基建正在進入維護期，這種事情以後會很多

Maori 發表評論於 2024-05-02 17:41:00

沒有領導去現場看望，這國家夠涼薄的，45人死估計報少了，隻有GDP才不知醜的望上報。解決反對把休息調在一起休。

iask 發表評論於 2024-05-02 17:04:46

再加一條最關鍵的：不能開電車，一撞就著火沒得救。

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相信事實發表評論於 2024-05-02 10:09:08轉彎處屬於山坳泄洪區，塌陷前可以看出那裏沒有植被，屬於地質災害多發區，那裏應該打樁加固，架設橋梁，或者安放泄水涵洞。

blondiedoggy 發表評論於 2024-05-02 17:02:47

noborders 發表評論於 2024-05-02 11:06:43
災難時候動用搜救犬，可是國家連一部動物保護法都遲遲不肯出台，人們對待動物的態度也比較冷漠，許多人更是殘忍。人真的是最可恨的動物！

非常同意。
China doesn’t deserve dogs.

iask 發表評論於 2024-05-02 17:02:23

大多是電車著火燒死的。

求實者 發表評論於 2024-05-02 16:46:23

明明是梅大，這題目寫成梅龍。我還以為上海呢。

___1984___ 發表評論於 2024-05-02 13:51:48

中國電車廣告可以加上：

買電車，出事後直接火葬的可能性極大。省錢省資源的多功能消費！

aquestion 發表評論於 2024-05-02 12:17:47

死傷人員中沒有發現外籍人士。。。

del_rio 發表評論於 2024-05-02 12:08:04

學西方，第一時間報道事件發生時間，地點，傷亡人數。

相信事實 發表評論於 2024-05-02 12:07:16

西門雪發表評論於 2024-05-02 11:34:17
你說的是初使設計撥款要這麽建，後來一層包一層，包了345層，結果100億建設資金到了最後建設工程公司隻有500萬。
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人類的經驗都是無數悲劇積累起來的，和撥款無關，而是在這樣的地方設計的經驗問題。

美國扒兒弟摸的大橋被撞塌同樣是這個問題，在大橋兩側設大防撞墩就是撞了以後才明白的慘痛代價啊。並不是別的大橋沒有防撞設施，而是這個大橋沒有考慮到這麽嚴重的碰撞，所以隻設計了幾個很小很遠的防撞墩，根本沒有用。

Deepspace_01 發表評論於 2024-05-02 11:44:01

你說的是設計建設問題。還有一個大問題，就是高速路的監測保養。這麽長時間的大雨，這個危險路段竟然沒有監測預警。護路的人都有瀆職的刑事罪。
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相信事實發表評論於 2024-05-02 10:09:08轉彎處屬於山坳泄洪區，塌陷前可以看出那裏沒有植被，屬於地質災害多發區，那裏應該打樁加固，架設橋梁，或者安放泄水涵洞。

西門雪 發表評論於 2024-05-02 11:34:17

相信事實
發表評論於 2024-05-02 10:09:08

轉彎處屬於山坳泄洪區，塌陷前可以看出那裏沒有植被，屬於地質災害多發區，那裏應該打樁加固，架設橋梁，或者安放泄水涵洞。
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你說的是初使設計撥款要這麽建，後來一層包一層，包了345層，結果100億建設資金到了最後建設工程公司隻有500萬。

就要愛愛 發表評論於 2024-05-02 11:11:30

這是典型的地質災害了，廣東的山體大多是土質的，再加上現在南方是梅雨季節，容易出現突出事件，大家不必過度解讀。主要關注中共事後的搶險和安撫工作吧。關注我 91AI.AI 了解更多最新的中國新聞

不相信事實 發表評論於 2024-05-02 11:11:04

這個路簡直修的亂七八糟。
大家看看那個照片，塌方左邊的路的下麵的坡，都有兩條白色的人工道，估計就是養路用的，塌方右邊的就斷了，全是植被。如果人工路能延伸，應該不會出這個問題。
而且這個路右邊也變形的厲害，隻是表麵沒破而已

noborders 發表評論於 2024-05-02 11:06:43

災難時候動用搜救犬，可是國家連一部動物保護法都遲遲不肯出台，人們對待動物的態度也比較冷漠，許多人更是殘忍。人真的是最可恨的動物！

說說也罷 發表評論於 2024-05-02 10:59:19

現在應該追究的是道路修建時的勘探、設計、規劃、施工等等各個環節的失誤、失職、瀆職、貪汙，出了大量死人的大事故，現在卻來宣傳什麽各級政府如何重視、搶救，倒成了政績，中國大陸的種種問題、危機80%以上都是自作自受，還年複一年樂此不疲、自我標榜。

相信事實 發表評論於 2024-05-02 10:09:08

轉彎處屬於山坳泄洪區，塌陷前可以看出那裏沒有植被，屬於地質災害多發區，那裏應該打樁加固，架設橋梁，或者安放泄水涵洞。

評論: 梅龍高速48死 衛星圖對比“撕裂大坑” 3D還原事發經過

評論: 梅龍高速48死衛星圖對比“撕裂大坑” 3D還原事發經過