評論:“新三樣產能過剩!” 耶倫訪華後，中美戰爭已經“開打”

西岸-影 發表評論於 2024-04-14 07:24:42

早說過，大凡美國還有軍事能力，早就在亞洲發起針對中國的戰爭，而不是僅僅是經濟上做對。
對於中國來講，隻要不出現熱戰，中國經濟超越美國僅僅是時間問題，畢竟中國經濟增長率是美國的四倍。而且軍備競賽上中國作為世界第一製造業國家對美國占有優勢，更具有所謂的體製優勢（戰時體製）。
從電動車角度講，中國當然希望能占領美國市場，但如果沒有美國，在第三國的競爭也會是具有優勢，畢竟選擇權不在美國。
非洲有至少一千萬輛新車的市場規模，畢竟還處於未開發狀態，美國隻有三百萬輛新車的規模，因為市場相對飽和，比亞迪的一萬美元價格的車就是針對非洲市場，因此中國產能不是過剩，而是還不夠，非洲還沒有能力自己生產汽車。
美國競爭不過，是美國的問題，不是中國的問題。這是發達國家進入後工業社會後的必然規律。美國曆史上對日本的廣場協議本身就是一場戰爭，日本作為美國的政治殖民地不得不屈服就是了，如今輪到中國麵對類似的局麵而已。
中美會繼續冷戰模式，隻不過如今是美國在前蘇聯的位置上，工業能力不如對手，錢也比對手少。

老天真 發表評論於 2024-04-13 21:44:04

如果美國對中國的電動車加稅，中國也會同樣對美國車加稅。問題是，世界上大多數國家都不能生產電動車，中國的電動車對他們的工業飯碗並無威脅。中國的電動車比美國的車更便宜，而且質量一點都不差。所以，即使沒有美國市場，中國電動車仍然有足夠大的市場。歐美國家領導人裏，聰明點的最後都會向德國學習，在發展電動車上，與中國“合作共贏”。連日本豐田公司，都開始與華為合作發展了。

GreenTek 發表評論於 2024-04-13 20:59:16

寧德時代，國軒來美國建廠生產電池，結果一堆人以中國電池可以進行間諜活動抵製杯葛。

這電池太聰明了還是政客太笨? 看來大選隻能選川普了，稍微不那麽stupid的那個。

smart321 發表評論於 2024-04-13 20:50:31

也許這是中國的產業升級，但正是這種升級威脅到了歐美國家的飯碗，人家當然要跟你計較跟你急。中國出口一些日用品不威脅他們的飯碗，你賠錢賣他們也不在意。現在中國要出口汽車，而且想用低價來占領市場砸人家的飯碗。別人也不是傻子，歐美國家是不可能與中國進行低價競爭的，所以一定會加稅或者非關稅壁壘，中國人如果不理解，說明你自己是傻子

wxcbug 發表評論於 2024-04-13 19:25:01

蟹粉小籠包發表評論於 2024-04-13 17:31:45
嗬嗬，就是美國的產品沒有競爭力的借口而已。換個角度中國的產業升級威脅到美國了。。。

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確實如此，免費使用著特斯拉的開源代碼和設計，給更低的人工，再拿著政府各種補貼和優惠，哪怕特斯拉在國內獨資設廠也無法競爭啊，馬斯克這種單純的科技狂人，他是玩不過中國的貓膩的。

一邊輸出產品占領西方市場，賺來的錢去支持俄羅斯伊朗對抗西方，這算盤打得太好了。

lostman 發表評論於 2024-04-13 19:20:00

東南亞非洲南美國家民眾買車都是要用10,20年的，電動車到時候會讓他們意識到上當了

tony0101 發表評論於 2024-04-13 19:08:00

民主黨在華爾街的操控下無意和中國脫鉤，耶倫不過是雷聲大雨點小而已。要對付中共還得靠川普

秋林小屋 發表評論於 2024-04-13 18:43:47

耶倫說的都是實話，都是懂經濟的人早應該認識到的。至少我早認識到了。而中國高層，愚蠢又厚顏無恥，危害中國不說，還要危害世界。美國的做法一點毛病沒有。

forer 發表評論於 2024-04-13 18:05:36

市場不在中國手裏，產能過剩就留著給中國人慢慢享用。既想要霸占西方國家的市場，又想要擴充軍備和西方國家熱戰，那是癡心妄想。

iknowwhoiam 發表評論於 2024-04-13 18:01:04

買個新車要等幾個月才能提到貨，我更關心美國產能過低的問題

del_rio 發表評論於 2024-04-13 17:34:45

"約有 1800 萬輛", 不止多加了一個零

蟹粉小籠包 發表評論於 2024-04-13 17:31:45

嗬嗬，就是美國的產品沒有競爭力的借口而已。換個角度中國的產業升級威脅到美國了。。。

wxcbug 發表評論於 2024-04-13 16:41:58

衡山老道發表評論於 2024-04-13 16:05:11 台灣人說話太不靠譜。2022年全世界電動車總產量才1000萬台。
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產能過剩在西方也的確經常有，西方汽車產量這麽大，每家每戶都有車了，所以就想開拓中國市場。但是既然要出口到中國，就需要中國同意，中國願意通過增加關稅來保護自己的車企，規定國外車企在國內生產就必須合資而且中資必須50%以上。

很多大陸來的總以為隻要在WTO裏，其他國家的市場想占就占，規則被玩壞。

衡山老道 發表評論於 2024-04-13 16:05:11

台灣人說話太不靠譜。2022年全世界電動車總產量才1000萬台。

產能過剩，是西方製造出來的新名詞，目的就是要控製中國的出口。西方國家基本上控製了高端產品，怎麽不說是產能過剩？

全球化是西方發起的，目的就是想把自己的科技，工業和金融優勢輸出到發展中國家，結果偷雞不成，反蝕把米，隻能當縮頭烏龜，詆毀中國，嗬嗬。三十年河東，三十年河西。

smart321 發表評論於 2024-04-13 15:24:46

美國不生產鞋襪服裝而從中國進口這是中國的福氣，如果美國也生產這些，肯定會提高中國進口的關稅和壁壘，中國商品就進不去美國了，發展中國家就是這樣，他們對自己能生產的商品是禁止中國商品進入的，再便宜也不要。現在中國汽車也想這麽幹，美國就不允許了，因為汽車是美國人的飯碗，絕對不會讓中國把飯碗砸了

Capitaltwo 發表評論於 2024-04-13 14:53:00

美國為什麽就不能搞服裝，鞋襪等低附加值的生產和中國競爭？隻要把價格做到比中國低不就能贏回市場了嗎？

Capitaltwo 發表評論於 2024-04-13 14:49:00

老三樣(電視機，冰箱，空調)過剩，為什麽不提出抗議？

sf3649 發表評論於 2024-04-13 14:22:50

有沒有人說特斯拉電動車，蘋果手機，和美光英特爾芯片生產過剩?為什麼偏偏對中國電動車和太陽能電池說生產過剩呢? 事實上是美國在自由貿易這個準則下越來越不自信! 偏偏一些樓下sb看不到這個本質，大搞雙標

老天真 發表評論於 2024-04-13 14:13:39

全世界能批量生產電動汽車的國家不超過十個，可世界上有近二百個國家，其中大多數是發展中國家。大多數國家的人均GDP，都在與中國相同或者更低的水平。難道中國不可以為發展中國家的七十億人口生產電動車嗎？對這七十億人口的大市場，中國的“新三樣產能”非但不過剩，反而還嚴重不足呢？美日德韓生產的汽車那麽昂貴，那七十億低收入人能買的起嗎？

越活越有勁 發表評論於 2024-04-13 13:45:24

alextelltale 發表評論於 2024-04-13 13:01:00
產能是否過剩是針對全球需求而言，全球對中國電動車需求供不應求，何來過剩。
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這個正是問題所在，是核心問題。你現在等於是要整個製造業，低、中、高，整個全部產業鏈都讓你一個人通吃了，也就是中國說的“走自己的路，讓別人無路可走”了。全球化，美歐西方敞開大門，幫助扶持中國製造的產品殺進來，N年前就基本搞死了西方的所有中低端製造業（美國中部、南部等地一片片的“鬼鎮”就是結果）。現在中國是理直氣壯地要占領你西方製造的最後一塊高地 - 高端製造了：為什麽就你能搞高端，老子就不能搞？

不給人留一絲活路，而隻想到自己要發展、要崛起、要複興。隻是呢，狗急了也要咬人的。

roliepolieolie 發表評論於 2024-04-13 13:41:05

我就說了，耶倫去中國是下最後通牒的。中國不控製過剩產能，妄想把它的困難通過傾銷轉移給它國是癡心妄想。必然引來關稅打擊。

Deepspace_01 發表評論於 2024-04-13 13:13:52

低價傾銷也不是沒搞過。華為手機，手表都是。最後呢？都煙消雲散了。那路數不行。

如來傻佛 發表評論於 2024-04-13 13:08:24

張口就來的專家...德國一年新車銷售280萬，全歐洲一年新車也就是1200萬，其中純電200萬。比亞迪真運1800萬能賣到下世紀

Yummy2000 發表評論於 2024-04-13 13:07:48

接下來就是搞Aliexpress，Temu等網站；並清理Ebay，Amazon上麵的電商。

現在很少在Amazon上買東西了，Amazon上的東西質量越來越差

Yummy2000 發表評論於 2024-04-13 13:06:13

前陣子各路媒體，都是BYD的消息，現在一個也沒有了。套路被人看透，接下來就是歇菜

wxcbug 發表評論於 2024-04-13 13:05:10

alextelltale 發表評論於 2024-04-13 13:01:00 產能是否過剩是針對全球需求而言，全球對中國電動車需求供不應求，何來過剩。

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你用全球的需求來衡量中國的供應？這是問題所在，中國的生產應當先滿足中國需求，多出來的都是過剩的必須依賴於出口，如果其他國家願意進口沒問題，如果人家不願意，就不是中國想出口就出口的。

johnifanx98 發表評論於 2024-04-13 13:02:00

中國的產業結構升級是不可能發生的事情。搞產業鏈傾銷是唯一中國能做的事情。這個事情沒有習包子中國人也會這麽幹。

alextelltale 發表評論於 2024-04-13 13:01:00

產能是否過剩是針對全球需求而言，全球對中國電動車需求供不應求，何來過剩。

wxcbug 發表評論於 2024-04-13 13:00:18

中國已經成為世界製造業大國，嚴重依賴海外市場，所以基本上對其他國家都是順差。因為目前除了一些技術和資源，其餘的都能自足並大量出口。尤其是電動車在西方市場比第三世界國家有更大的市場和潛力，大量湧入的中國電動車無疑會對美日歐韓造成重大衝擊。

想到以前西方汽車領先中國的時候給予了中國很多關稅優惠，中國對進口車也加了很多稅，還有就是用合資的方式來保護中國的汽車產業。如今中國電動車產量已經是老大，是不是也可以用但是西方對待中國汽車的模式呢？合資是不必的了，因為西方不缺技術，所以唯一可以做的隻有關稅。

寶刀屠龍 發表評論於 2024-04-13 12:59:00

嗬嗬嗬，又是個扯淡專家，byd2023年產才300萬，哪裏有那麽多車

評論: “新三樣產能過剩!” 耶倫訪華後，中美戰爭已經“開打”