評論: 中國東方航空：2024年計劃引進6架C919國產大飛機

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人_天涯 發表評論於 2024-04-03 02:21:58
敢像空客波音那樣開始在大航司普遍使用，就是前進了一大步，我坐沒問題。
kiki-wq 發表評論於 2024-04-03 00:41:26
領導先拿他做專機生意會馬上大好，共軍有這樣的勇夫嗎？
sf3649 發表評論於 2024-04-02 23:36:33
中央領導應該帶頭乘坐，別他媽說一套做一套
natss 發表評論於 2024-04-02 21:34:00
競爭是好事，否則空客波音倆寡頭不思進取，小事故不斷終會釀成大事故。不過，我會等919安全飛行十年後才會完全comfortable。919加油，希望早日成為空客波音的強大競爭對手，推動各生產商製造更安全可靠的飛機。
river2020 發表評論於 2024-04-02 21:21:01
電動汽車打的傳統汽車製造大國們節節敗退，現在大飛機又在穩步推進中，可以預見的未來至少亞非的天空上會有不少中國的大飛機。祖國曾經規劃的產業推進夢想真的一步步在實現。美國現在處處堵截，卻到處漏風啊。
老李子 發表評論於 2024-04-02 21:14:45
東航自殺飛機都兩年了。現在有了C919更不敢坐了。
jifeng2023 發表評論於 2024-04-02 20:36:19
C919換成國產件不是不可能，故意使用西方國家的零件，有打開國際市場的想法。
chgsuoyuyan 發表評論於 2024-04-02 20:29:23
作為航空院校的畢業生，為中國航空航天事業的發展自豪。為曾經的同窗們鼓掌！
嘉嘉樂 發表評論於 2024-04-02 20:04:25
中國想做的事，靠打壓是阻止不了的。
pop4 發表評論於 2024-04-02 19:41:24
"嗬嗬 敢動台灣嗎 c919不想要了吧"

嗬嗬，你不會真傻到以為C919在決定是否要梧桐時也算個因素？
吃貨2001 發表評論於 2024-04-02 19:23:00
動不動就白菜價，這是中國人的恥辱，讓別人無路可走也堵了自己的路。最終隻有權貴得到了好處，大量的人礦也就隻能意淫
過濾詞 發表評論於 2024-04-02 19:04:48
gameon 發表評論於 2024-04-02 17:51:28
近日，參考消息引用《澳大利亞人報》網站的報道稱，C919在國內外的訂單已經突破1000架，值得注意的是，總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司，就以22億美元的價格訂購了20架C919。
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通用電氣資本航空服務公司隸屬於為C919提供發動機的通用電氣。飛機將全部租給中國的小航空公司用於中國境內運營以獲得更多一手資料。
sce 發表評論於 2024-04-02 18:59:01
最少應該7架，每個常委都分一架。
groogle 發表評論於 2024-04-02 18:51:16
嗬嗬 敢動台灣嗎 c919不想要了吧
Parkbrooke 發表評論於 2024-04-02 18:43:00
2023虧了80多億，還買飛機？
beixuanlv 發表評論於 2024-04-02 18:42:15
心疼空姐
Deepspace_01 發表評論於 2024-04-02 18:39:42
既然C919這麽厲害，為何習的專機還是波音，不用C919？所以別吹了，是習讓C919穿幫了。
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gameon 發表評論於 2024-04-02 17:51:28近日，參考消息引用《澳大利亞人報》網站的報道稱，C919在國內外的訂單已經突破1000架，值得注意的是，總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司，就以22億美元的價格訂購了20架C919。
桃木釘 發表評論於 2024-04-02 18:33:00
7億一架啊，老鼠肉當熊貓賣
Deepspace_01 發表評論於 2024-04-02 18:26:15
如果習包子不乘C919，C919就一直是笑話。
bushihandyman 發表評論於 2024-04-02 18:14:52
以後隻能pass掉東航了，國產飛機加上自殺飛行員，誰膽大誰坐
網迷 發表評論於 2024-04-02 18:05:05
現在應該是生產流程還沒定下來。還是最初的那種。有些部分需要做自動化生產，但是可能自動化生產設備還沒供應上，或者還在調試，或者說還在計劃。
要等到像空客或者波音那種生產方式，才知道質量怎麽樣。
gameon 發表評論於 2024-04-02 17:51:28
近日，參考消息引用《澳大利亞人報》網站的報道稱，C919在國內外的訂單已經突破1000架，值得注意的是，總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司，就以22億美元的價格訂購了20架C919。
gameon 發表評論於 2024-04-02 17:48:17
波音飛機走下坡路，頻頻出現質量問題，主要原因有三點，一是擁有MBA手紙的外行CEO，做了很多錯誤決策，二是人才青黃不接，三是不知何時開始偷工減料，比如為省錢，Max係列換發動機但不大改機身，妄圖用軟件調整飛機飛行姿態，為此已經出現幾次大事故。
Deepspace_01 發表評論於 2024-04-02 17:42:23
今天已經二號了。愚人節已經過了。
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gameon 發表評論於 2024-04-02 17:39:02
老美已經開始訂購C919。
gameon 發表評論於 2024-04-02 17:39:02
yangcen 發表評論於 2024-04-02 16:58:36
波音這麽爛下去。 說不定美國得從中國買飛機呢

～～～～～

老美已經開始訂購C919。
yangcen 發表評論於 2024-04-02 16:58:36
波音這麽爛下去。 說不定美國得從中國買飛機呢。
yangcen 發表評論於 2024-04-02 16:57:32
wilson16 發表評論於 2024-04-02 15:03:00
記得以前很多人嘲諷中國的殲20缺心少魂，沒有自產發動機和軟件係統,購買的發動機壽命短，現在看看情況如何？貶低C919的人不妨看看華為是如何以農村包圍城市的策略逐步走向成熟的，中國提供了廣闊的不同層次市場讓國產品牌成長。來自外部的打壓隻能加速國產替代，最後把自己玩死。
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+1。由得他們酸吧，酸一天少一天了。

逢中必反已經到了發瘋地步。
goldeyeball1 發表評論於 2024-04-02 16:54:22
千萬別買波音，啥都往下掉，嚇死人！
叫啥好不好 發表評論於 2024-04-02 16:32:16
買919是政治任務 拿著老百姓的命做實驗
pop4 發表評論於 2024-04-02 16:30:31
C919正處於產能爬坡狀態，今年年產量預計13架
Eevee 發表評論於 2024-04-02 16:15:00
中國東方航空現有624架飛機，一年才引進6駕C919？哄包子完呢？
一條小路 發表評論於 2024-04-02 16:14:57
應該成為習主席的專機，很快新的接班人就會誕生了。
Deepspace_01 發表評論於 2024-04-02 16:10:19
別盡在國內飛啊，邪惡軸心國家批了C919的準航證了嗎？如果他們都不批，讓人情何以堪啊。
欣賞Melody 發表評論於 2024-04-02 15:45:44

wilson16 發表評論於 2024-04-02 15:03:00
記得以前很多人嘲諷中國的殲20缺心少魂，沒有自產發動機和軟件係統,購買的發動機壽命短，現在看看情況如何？貶低C919的人不妨看看華為是如何以農村包圍城市的策略逐步走向成熟的，中國提供了廣闊的不同層次市場讓國產品牌成長。來自外部的打壓隻能加速國產替代，最後把自己玩死。
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+1。由得他們酸吧，酸一天少一天了。
Parkbrooke 發表評論於 2024-04-02 15:29:00
包子換919了嗎？
roliepolieolie 發表評論於 2024-04-02 15:23:23
Great news! Biden is salivating but patiently waiting for the best time to pull the trigger of sanctions. He won't slap sanctions on the Chinese plane maker until Xi bets more resources.
網迷 發表評論於 2024-04-02 15:12:00
抱歉啊，忘了是監獄的五毛了。人家掙點錢也是辛苦。
wilson16 發表評論於 2024-04-02 15:12:00
你需要提高文化水平，否則很難聽懂人話
網迷 發表評論於 2024-04-02 15:08:53
樓下的好像說話完全不著邊際，這種人吹捧的東西，令人擔憂哦。
wilson16 發表評論於 2024-04-02 15:03:00
記得以前很多人嘲諷中國的殲20缺心少魂，沒有自產發動機和軟件係統,購買的發動機壽命短，現在看看情況如何？貶低C919的人不妨看看華為是如何以農村包圍城市的策略逐步走向成熟的，中國提供了廣闊的不同層次市場讓國產品牌成長。來自外部的打壓隻能加速國產替代，最後把自己玩死。
老寓公 發表評論於 2024-04-02 14:30:55

包子先坐。
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