評論: 拜登新政 部長放言:要讓美國高鐵建設領先於世界！

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風靜水清 發表評論於 2021-02-07 06:45:00
厲害國人口密度那麽大，建的高鐵也年年虧損，全靠國家補貼維持。美國地廣人稀建高鐵，除了舊金山到洛杉磯也許可行，根本不符合國情嘛。
st1025 發表評論於 2021-02-06 23:18:40
先把舊金山和洛杉磯兩個大城市之間的開通，給大夥瞧瞧
Capitaltwo 發表評論於 2021-02-06 21:01:38
因為中共發展高鐵，我們美國就要反其道而行之，大力發展馬車，牛車，驢車建設領先於世界。既環保又舒適，又可以增加就業，最低時薪１５美元。
southgate 發表評論於 2021-02-06 20:16:58
剛走了川大嘴，又冒出了白大嘴。川大嘴跟白大嘴比，小巫見大巫，白等看來要勇奪大嘴稱號啊
bloodbrook 發表評論於 2021-02-06 17:48:09
說誰罷了。他說了也不算。聯邦政府掏錢還是各州政府掏錢？各大航空公司會不會反對？高鐵要多建，才能領先。
jason1020 發表評論於 2021-02-06 17:43:20
左左吹牛的本領領先於世界
德國華人 發表評論於 2021-02-06 16:58:58
中國4萬公裏高鐵他不說, 倒說隻有幾百公裏高鐵的英國及土耳其的動車.
tsingdao355 發表評論於 2021-02-06 16:56:56
沿著美墨邊境修建牆和高鐵，實現加州到德州的高速交通，反正地已經征好了。
tsingdao355 發表評論於 2021-02-06 16:53:47
最近看了一些德州高鐵項目沿線小鎮的新聞，很多地方反對高鐵經過當地，為啥？
關鍵字 發表評論於 2021-02-06 16:32:26
美國的官也都是吹牛逼不上稅！ 川大嘴吹了4年建高鐵，1萬億搞基建， 人都走了， 高鐵在哪裏? 1萬億基建資金在哪裏？ 建邊境牆， 墨西哥人掏錢！ 墨西哥人掏了多少錢？

現在這廝大言不慚的說要引領世界高鐵，你憑什麽！ 先建出一英裏高鐵再出來噴
人_天涯 發表評論於 2021-02-06 16:21:43
可惜任期太短，4年8年都不夠用。
洛城一郎 發表評論於 2021-02-06 16:12:00
啥時候呀？下一個世紀嗎？
CTPCW 發表評論於 2021-02-06 15:57:06
想法不錯.
長劍倚天 發表評論於 2021-02-06 15:44:58
有人提美國征地難，那是不了解美國法律!
美國公共征地，是強製性都，而且補償低於市場標準!
長劍倚天 發表評論於 2021-02-06 15:43:05
高鐵本身賺不賺錢，不應該是政府考慮的重點!
高鐵的溢出效益，才是高鐵的意義!
高鐵改變的經濟形態，和社會結構，形成新的經濟增長點，都是高鐵存在的意義!
正因為高鐵投資巨大，本身賺錢利潤不高，所以隻能政府挑頭做，才能推進!
美國除非改回羅斯福時期的國家主導經濟的製度，否則都是空談!
老哈哈 發表評論於 2021-02-06 15:33:53
他四年做滿，能把設計搞出來就是最大貢獻。奧巴馬八年，高鐵寸步未進。靠政府，這事沒戲。最大的困難是征地，一個住戶不同意，全盤止步。
旁觀者XWY 發表評論於 2021-02-06 15:26:00
中國的高鐵大量虧損，靠國家補貼，贏了麵子輸了裏子。美國是資本主義社會，靠政府補貼是行不通的。航空公司要求第三次聯邦救濟金。
chinomango 發表評論於 2021-02-06 15:04:29
吹牛皮不交稅。這家夥可能對高鐵一無所知。到他死了地都征不下來。
加州的計劃，40年了。
軍大衣 發表評論於 2021-02-06 14:50:19
想法不錯，國家基建拉動國內生產線，創造gdp解決大量就業，而且一個項目可以吃很多年
Richard505 發表評論於 2021-02-06 13:38:00
扯蛋，除非像一百多年前大量引進華工，征地也是問題
過濾詞 發表評論於 2021-02-06 13:35:04
這活兒還是讓Elon Musk去幹吧，政府沒這能力。
莊文雅 發表評論於 2021-02-06 13:25:29
吹牛皮不交稅。
這家夥可能對高鐵一無所知。
先不說相關技術有沒有準備好，就算都有了，擴修十公裏告訴要八年、十年，一條及米寬的河橋3、5年。高鐵，四年撥款一萬億，各州拿去發福利：）
渤海 發表評論於 2021-02-06 13:17:53
高鐵？算了吧，在Amtrak上加掛一節彩虹黨專用車廂更靠譜一點。
Changshi 發表評論於 2021-02-06 13:08:48
就當笑話聽聽吧。除了引進難民，歡迎非法，發錢能夠實現，其他的就當別想了
天山峪 發表評論於 2021-02-06 12:58:00
美國高鐵從立項到動工的曆時之長不僅領先世界而且創造出的吉尼斯世界紀錄一萬年無人打破！
何西2017 發表評論於 2021-02-06 12:36:00
除非出來個高鐵馬斯克，或者馬斯克集中精力來搞，美國政府搞高鐵的效率還是等等吧，慢的像蝸牛一樣
泰傻 發表評論於 2021-02-06 12:08:27
對於美國數以百萬計千萬計的農民工與低端族群來說，隻要高鐵建成，就能在新年返回家鄉看望父母，就不用像現在這樣，背著比人還高的行李，牽著抱著凍得娃娃叫的娃兒千裏迢迢地步行回家，看著都讓人辛酸。
liu98065 發表評論於 2021-02-06 12:01:16
隻要不跟大陸比，隻跟以前比，或者非洲比，就永遠會勝利。美國已經墮落到和台灣一樣的思維了。
南極之蔥 發表評論於 2021-02-06 11:51:00
估計火星上能上人了美國高鐵也搞不起來
我要真普選 發表評論於 2021-02-06 11:48:00
贊成興建高鐵，隻是不要用納稅人的錢！
我要真普選 發表評論於 2021-02-06 11:48:00
誰覺得高鐵有盈利，可以去興建啦！最多政府可以出地。
帶頭大哥 發表評論於 2021-02-06 11:43:27
不少美國華人反對建高鐵，隻是因為中國高鐵已經世界第一，怕美國趕不上丟人。
說什麽開車放飛自我，美國航空業發達，難道中國的高速公路和航空業不發達嗎？
gameon 發表評論於 2021-02-06 11:31:46
美國高鐵城市走地下。郊區更不是問題，到處都是閑地，農民兄弟聽說政府征地，會高興死了。
新手一位 發表評論於 2021-02-06 11:30:38
毋庸置疑，價格一定是世界第一（高），建造速度一定是世界第一（慢）。
gameon 發表評論於 2021-02-06 11:28:39
而且真空管高鐵想法，很cheap，不安全。
有話說 發表評論於 2021-02-06 11:26:07
技術和資金對美國來說都是小菜一碟。征地拆遷是鴻溝，無法跨越。
gameon 發表評論於 2021-02-06 11:26:03
美國想彎道超車就兩招，一是搞真空管高鐵，二是搞自駕車。

可惜兩招都非常不靠譜。解決不了美國快捷送人現代化的問題。
Sam大樹 發表評論於 2021-02-06 11:22:31
大力發展鐵路，這算不算對波音公司的進一步打擊？
gameon 發表評論於 2021-02-06 11:21:26
在道路設施沒有提升達標，汽車保險沒有相應改進前，自駕車完全就是個騙人的大忽悠。
abraham007 發表評論於 2021-02-06 11:19:21
因為太多印裔進入政商管理層，美國政治也開始印度化了。
--我早說過,美國社會的黑幕摸三化是一個偉大的社會實踐。如果在黑幕摸三的帶領下,美國越來越強,那就說明這個製度確實牛。如果美國沉淪衰敗了,大家嗬嗬一下,也就當看了場猴戲吧。
gameon 發表評論於 2021-02-06 11:12:07
美國沒有高鐵和民主燈塔國地位極其不符。

其實美國許多地方很需要高鐵。

比如西海岸加美之間，LA，Portland，Seattle,Vancouver 如果能有一條高鐵相連，會給當地經濟發展，帶來巨大好處。
from中國 發表評論於 2021-02-06 11:06:00
美國不太需要，平時飛機 自駕 都很方便
寂寞遠行客 發表評論於 2021-02-06 10:32:12
因為太多印裔進入政商管理層，美國政治也開始印度化了。想搞高鐵，資金和人員的投入都是巨大的，最重要的，政府和民間得強力支持，升級公交係統不僅是工程問題，更是文化習俗問題。歐洲日本前期搞高鐵，因為本身人口稠密，有資金人員，又有比較好得乘坐公交得文化，所以能搞得很好。中國和日本歐洲類似，又有海量工程師和政府投入，所以在高鐵研發迭代上已經領先世界。美國先不說別的，能把一些大城市的地鐵修得像個樣子就不錯了，建高鐵這種東西，在州議會裏連預算都通不過。
gameon 發表評論於 2021-02-06 10:27:39
也許運輸部長就是一個閑差，根本啥事也幹不成。

高鐵在美國就是一個永遠實現不了的美夢。
gameon 發表評論於 2021-02-06 10:23:52
39歲？

智齒恐怕還沒長全，當什麽鳥部長。
faseb 發表評論於 2021-02-06 10:23:47
癡人說夢
cobraa 發表評論於 2021-02-06 10:13:45
一寸高鐵都沒有就敢吹引領世界，先把Acela整好再牛逼吧，都快20年了。。。
照妖鏡007 發表評論於 2021-02-06 10:08:06
以前中國隻喊口號，如今美國光喊口號
風水輪流轉！
半島人 發表評論於 2021-02-06 10:05:55
一個總統任期4年，最多8年，高鐵建設周期10年以上，在美國現有體製下，辦不到。
多德少才 發表評論於 2021-02-06 09:59:14
比如這、比如那，那厲害國呢？
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