據路透社援引三名知情人士的話報道,月之暗麵正在與微軟、亞馬遜和穀歌洽談最新旗艦模型Kimi
K3的雲平台托管,並尋求獲得相關服務收入最高30%的分成。
知情人士稱,相關討論尚處早期階段,能否達成協議仍不確定。其中,收入分配、數據訪問和Token用量審計仍是談判中的待解問題。
中國大模型進入美國雲並不鮮見。去年初,DeepSeek-R1就已成為亞馬遜Bedrock上的完全托管模型;此後,阿裏的千問、月之暗麵的Kimi
K2等中國模型也陸續進入AWS、Azure等海外大型雲平台。
不同的是,過去DeepSeek、千問等中國開放模型普遍采用相對寬鬆的許可證,允許第三方自行部署和商業使用,公開許可本身通常並不要求雲廠商將後續調用收入分給模型開發者。
而月之暗麵想換個玩法。
圖/視覺中國
算賬
今年7月發布的Kimi
K3總參數達到2.8萬億,是目前參數規模最大的開放權重模型之一,在代碼、Agent等多項第三方評測中進入全球頭部模型行列。
月之暗麵依然選擇開放模型權重,但K3的許可證專門針對大型MaaS(Model-as-a-Service,模型即服務)平台做出了明確規定:如果一家企業對外提供MaaS服務,且企業及關聯方連續12個月總收入超過2000萬美元,在將K3用於商業目的前,必須與月之暗麵另行簽署協議。
換句話說,企業仍然可以自己下載、部署K3,但如果AWS、Azure這類大型雲平台拿它對外賣模型服務,就得先和月之暗麵談生意。
“許可文件確立的是商業合作的基本規則框架,具體分成比例、賬務審計機製,仍需要雙方市場化博弈。”天使投資人、人工智能專家郭濤表示。
月之暗麵開出的價碼,是最高30%的相關服務收入分成。
但這筆錢,並沒那麽好算。
郭濤介紹,大模型分成理論上可以按照終端流水、扣除部分直接成本後的收入,或者單獨核算模型增值服務等不同口徑執行。“分成核算口徑本身就是雙方的核心博弈焦點。”
假設一家企業在AWS上花100美元調用K3,這30%是直接從100美元中抽取,還是先扣除GPU、帶寬等推理成本,再對剩餘收入分賬,兩種方式對應月之暗麵的實際收入可能相差甚遠。
這也解釋了為何此次談判中,除了分成比例,雙方還需要討論Token使用量如何統計和審計。隻有準確統計K3到底產生了多少調用量和相關收入,雙方才能知道怎麽分錢。
博弈
至於最高30%的分成訴求,郭濤認為,這一報價在大模型商業合作中處於較高位置,但30%更可能是模型方的談判上限,而非最終落地比例。
最終能談到多少,本質上還要看雙方誰更需要誰。
如今的AWS Bedrock、Azure AI Foundry和Google CloudVertex
AI越來越像大模型超市。以AWS為例,目前已經同時提供Claude、 Llama、DeepSeek、千問、Kimi等多種模型。
對企業客戶而言,如果其能在同一個雲平台上使用足夠多的主流模型,根據能力、成本和具體任務在不同模型間隨時切換,就沒必要為了使用某一款模型,把數據、應用和算力遷移到其他平台。
而對雲廠商來說,模型調用並非唯一的生意,企業留下來還會繼續購買算力、存儲、數據庫、網絡和安全等服務。
因此,即使模型廠商拿走一部分調用收入,隻要它能夠吸引和留住足夠多客戶、提高使用量,這筆生意仍可能劃算。
從這點來看,月之暗麵有自己的談判籌碼。在Artificial Analysis近期評測中,Kimi
K3的綜合智能指數位列全球第三,並在Agent自動化測試中排名第一、智能體知識工作基準測試中排名第二。
但月之暗麵同樣需要三大雲。
K3總參數達到2.8萬億,即便采用MoE架構,自行部署和高效運行仍需要不低的基礎設施投入和工程能力。對多數企業而言,通過大型雲平台調用,比自己搭建和維護模型集群更現實。
更重要的是,AWS、Azure和Google
Cloud手裏握著大量已經完成雲采購、安全審查和技術接入的企業客戶。相比直接采購一家中國AI創業公司的服務,通過原本就在使用的雲平台接入Kimi,門檻低得多。
鑒於此,郭濤判斷,30%高分成落地難度極大。“這個數值更多體現旗艦模型的商業價值預期與議價底氣。海外頭部雲廠商算力、渠道、客戶資源充足,可替代模型豐富,在長期規模化合作中議價優勢顯著。”
趨勢
值得一提的是,月之暗麵的求變可能不會是孤例。
據外媒報道,阿裏也計劃改變下一代Qwen3.8-Max的商業許可方式,對達到一定規模的大型商業用戶引入收入分成。此前,Qwen係列大量模型采用Apache
2.0等寬鬆許可證,第三方可以較自由地部署和商業使用。
這或許意味著,中國大模型正在重新尋找開放與賺錢之間的平衡。
“新模式通過定製分層許可規則,對中小主體內部自用、小規模商用維持低成本門檻,而當第三方平台開展規模化MaaS商用並產生穩定營收時,模型原廠可獲得生態分成,彌補權重開源帶來的免費紅利流失。”郭濤表示,這能作為原有傳統開源模型營收路徑的補充。
隻不過,這條路能否真正跑通,還要先看月之暗麵能不能讓三家全球最大的雲廠商為K3這筆“過路費”買單了。
