在計算機軟件公司Adobe工作了25年的James
Strawn本以為自己會體麵退休，作為一名在Illustrator和Premiere團隊工作了20多年的高級軟件質量工程師，他見證了這家巨頭的輝煌，卻沒能逃過2025年的一場裁員。
2025年6月，一份突然的會議邀請打破了平靜。Strawn回憶道，當對方開始宣讀裁員補償方案時，他感到自己的“臉部肌肉都在融化”，感到非常難以置信。
在領完裁員補償和失業金後的整整一年裏，這位曾經的技術骨幹經曆了他職業生涯中最黑暗、最令其感到羞辱的一段時光。
"I had every intention of retiring from Adobe on my own terms, aiming for age 59 ½. I always pictured what I would say at my retirement event," James Strawn said. "Adobe had other plans." https://t.co/VDBvHhYGND
— Business Insider (@BusinessInsider) August 28, 2026
AI與年齡歧視Strawn的求職過程是當下大廠被裁老員工的縮影。他雇傭了求職教練，參加了研討會，根據每個職位量身定製簡曆。
他將薪資預期從之前的15萬美元降到了10萬美元，但大多數時候得到的隻有沉默。
他總結了阻礙自己回歸職場的三股力量：激烈的市場競爭、AI篩選機製以及潛在的年齡歧視。
This one is heartbreaking.
— Hany Girgis (@SanDiegoKnight) August 15, 2026
He spent 25 YEARS at Adobe.
Senior Software Quality Engineer.
More than 15 years of quality engineering experience.
Laid off in August 2025.
Then he spent more than a year looking for another job in tech.
Applications filtered out.
Recruiters… https://t.co/uBhHnTt3lW pic.twitter.com/f3E2tL9yL9
Strawn認為，AI係統在人類HR看到簡曆之前就將其過濾掉了，而即便獲得了麵試機會，招聘方也經常莫名其妙地“放鴿子”。
“我感到自己是個失敗者，”Strawn感歎，“在LinkedIn上，好像每個被裁的人都能在幾個月內找到夢幻般的工作，我隻能不斷反問：我到底出了什麽問題？”
職業轉彎：從代碼到校車當失業救濟金耗盡，Strawn決定徹底告別那套不斷“吞噬靈魂”的求職流程。
他去Costco申請職位未果，最終通過朋友介紹，成為了一名校車司機。
這是一次跨度極大的職業轉型：從坐在舒適的遠程辦公室敲代碼，到握住40英尺長校車的方向盤。
校車司機的起薪遠低於科技大廠，且工作環境艱苦。
Strawn表示，這份工作“悶熱、吵鬧、令人筋疲力盡”。
在Adobe工作時，最大的錯誤可能隻是一個程序Bug；而作為校車司機，他守護的是幾十個孩子的生命安全，容錯率為零。
James Strawn, who lives in Colorado, said he is now preparing to begin work as a school bus driver after being unable to secure another job in the technology industry.https://t.co/BUO705sg2w
— Mint (@livemint) August 17, 2026
盡管如此，Strawn卻在社區中找到了久違的歸屬感。比起科技公司冷冰冰的績效考核，校車司機的麵試更關注“你是否真心關愛孩子”。
現在，他每天清晨駕駛校車穿梭在科羅拉多州的山間，看著日出和野生動物，感受著同事們的真誠與善良。
Strawn在LinkedIn上分享了自己的經曆，迅速引發了職場人的強烈共鳴。他寫道：“感謝那些拒絕我、解雇我的前雇主，你們向我展示了通往更美好未來的大門。正是因為像你們這樣的人，讓我慶幸自己現在開的是40英尺的校車，而不是對著電腦。”
他同時對那些冷漠的招聘人員和算法喊話，希望這個行業能重新學會如何尊重人。
評論區中，不少職場人感歎，科技行業正在失去優秀的人才，而這種由AI和偏見驅動的篩選機製，終將付出代價。
目前，Strawn並不打算回到科技圈。除非有極其合適的職缺，否則他計劃一直開校車直到退休。他說，這種腳踏實地的生活雖然辛苦，但至少不再需要活在被算法支配的焦慮中。
