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離譜雙標引熱議!張雪叫板雷軍退款底氣十足

文章來源: 雷科技 於 2026-05-15 21:26:39 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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5月15日消息,最近國產機車圈的紅人張雪因雙標問題被網友罵上熱搜,這件事在網上吵得沸沸揚揚的。

事情是這樣的,小雷嗶嗶 了解到前陣子他公開給雷軍支招,說小米挖孔機蓋事件就得“退差價、允許退單”才夠誠意,結果轉頭自家兩款機車接連曝出安全隱患,處理方案卻隻有免費維修、送保養、延保,絕口不提退款退車。

圖源:微博

這下網友炸鍋了,直言他這是嚴於律人,寬以待己的雙標操作。

2026年3月底,當時張雪機車剛在WSBK葡萄牙站拿下分站冠軍,這可是中國本土品牌首次在頂級國際賽事中奪冠。趁著熱度他接受了媒體專訪,聊到了自己欣賞的企業家雷軍。

結果聊到小米SU7 Ultra的“挖孔機蓋”事件時,張雪的一番話便惹起爭議。

他直言,自己以前挺喜歡雷軍,覺得他非常牛逼,但在挖孔機蓋這件事上,雷軍處理得不夠漂亮。他甚至直接放話:如果我是雷軍,我一定會給用戶兩個選擇,第一退機蓋的差價,第二沒提車的用戶直接無責退單。

誰能想到,才過去一個多月,劇情就來了個180度大反轉。喊話雷軍退款退單的張雪,自家機車接連曝出質量問題,處理方式和他當初給雷軍提的建議,簡直天差地別。

5月13日張雪機車官方突然發布公告,承認部分820RR啟動怠速時,機油泵會出現供油不暢的問題。

圖源:微博

那張雪機車是怎麽處理的?

小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)看到的是,官方宣布820RR全麵停產、暫停交付,新機油泵測試完成後會通知車主免費更換。補償方案是:送兩次免費保養,發動機質保延長一年。

但全程沒提退款退車。臨時方案更讓人無語,讓車主每次啟動瞬間把轉速轟到4000rpm以上,等機油燈滅了再起步,網友調侃這哪是開車,分明是給病危病人急救。

820RR的事還沒平息,5月10日,張雪機車又發布公告,旗下500RR、500F車型也存在安全隱患,處理方案依舊是老一套:免費更換改進後的壓板、做整車點檢、發動機延保一年,還是沒有退款退車。

兩件事一對比,網友瞬間就不淡定了。

知名博主@嘰歪數碼直接發文吐槽:遇到別人的問題就建議退車退款,遇到自己的問題就隻給補償。張雪做機車挺好的,但營銷和企業管理上,還有很大提升空間。

圖源:微博

當然也有不少網友覺得,直接扣雙標的帽子有點太絕對,張雪和雷軍的處境,根本不一樣,危機處理方式自然會不同。

對張雪來說,當下最重要的是快速止損、保住企業生存,免費維修、送保養、延保,既能解決問題、安撫車主,又能把成本控製在可承受範圍,是創業公司的務實選擇。

再看小米,作為已經上市的頭部科技企業,造車是跨界新業務,不僅要考慮成本,更要兼顧資本市場預期和品牌長期形象。

網友們對此也是吵成了兩派,觀點完全對立:

支持張雪的一方覺得,網友沒必要上綱上線。張雪當初給雷軍提建議,是站在旁觀者角度說理想方案,真到自己創業,肯定要考慮實際情況,總不能為了麵子把公司搞垮吧?

批評張雪的一方則堅持認為,這就是赤裸裸的雙標。己所不欲勿施於人,你要求別人做到的,自己做不到,就別指手畫腳。當初說小米退差價成本低、口碑好,現在自己出安全問題,怎麽不說口碑重要了?

說到最後,你覺得張雪這件事是網友太較真,還是他確實雙標了?歡迎評論區留言說說你的看法。

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離譜雙標引熱議!張雪叫板雷軍退款底氣十足

雷科技 2026-05-15 21:26:39

5月15日消息,最近國產機車圈的紅人張雪因雙標問題被網友罵上熱搜,這件事在網上吵得沸沸揚揚的。

事情是這樣的,小雷嗶嗶 了解到前陣子他公開給雷軍支招,說小米挖孔機蓋事件就得“退差價、允許退單”才夠誠意,結果轉頭自家兩款機車接連曝出安全隱患,處理方案卻隻有免費維修、送保養、延保,絕口不提退款退車。

圖源:微博

這下網友炸鍋了,直言他這是嚴於律人,寬以待己的雙標操作。

2026年3月底,當時張雪機車剛在WSBK葡萄牙站拿下分站冠軍,這可是中國本土品牌首次在頂級國際賽事中奪冠。趁著熱度他接受了媒體專訪,聊到了自己欣賞的企業家雷軍。

結果聊到小米SU7 Ultra的“挖孔機蓋”事件時,張雪的一番話便惹起爭議。

他直言,自己以前挺喜歡雷軍,覺得他非常牛逼,但在挖孔機蓋這件事上,雷軍處理得不夠漂亮。他甚至直接放話:如果我是雷軍,我一定會給用戶兩個選擇,第一退機蓋的差價,第二沒提車的用戶直接無責退單。

誰能想到,才過去一個多月,劇情就來了個180度大反轉。喊話雷軍退款退單的張雪,自家機車接連曝出質量問題,處理方式和他當初給雷軍提的建議,簡直天差地別。

5月13日張雪機車官方突然發布公告,承認部分820RR啟動怠速時,機油泵會出現供油不暢的問題。

圖源:微博

那張雪機車是怎麽處理的?

小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)看到的是,官方宣布820RR全麵停產、暫停交付,新機油泵測試完成後會通知車主免費更換。補償方案是:送兩次免費保養,發動機質保延長一年。

但全程沒提退款退車。臨時方案更讓人無語,讓車主每次啟動瞬間把轉速轟到4000rpm以上,等機油燈滅了再起步,網友調侃這哪是開車,分明是給病危病人急救。

820RR的事還沒平息,5月10日,張雪機車又發布公告,旗下500RR、500F車型也存在安全隱患,處理方案依舊是老一套:免費更換改進後的壓板、做整車點檢、發動機延保一年,還是沒有退款退車。

兩件事一對比,網友瞬間就不淡定了。

知名博主@嘰歪數碼直接發文吐槽:遇到別人的問題就建議退車退款,遇到自己的問題就隻給補償。張雪做機車挺好的,但營銷和企業管理上,還有很大提升空間。

圖源:微博

當然也有不少網友覺得,直接扣雙標的帽子有點太絕對,張雪和雷軍的處境,根本不一樣,危機處理方式自然會不同。

對張雪來說,當下最重要的是快速止損、保住企業生存,免費維修、送保養、延保,既能解決問題、安撫車主,又能把成本控製在可承受範圍,是創業公司的務實選擇。

再看小米,作為已經上市的頭部科技企業,造車是跨界新業務,不僅要考慮成本,更要兼顧資本市場預期和品牌長期形象。

網友們對此也是吵成了兩派,觀點完全對立:

支持張雪的一方覺得,網友沒必要上綱上線。張雪當初給雷軍提建議,是站在旁觀者角度說理想方案,真到自己創業,肯定要考慮實際情況,總不能為了麵子把公司搞垮吧?

批評張雪的一方則堅持認為,這就是赤裸裸的雙標。己所不欲勿施於人,你要求別人做到的,自己做不到,就別指手畫腳。當初說小米退差價成本低、口碑好,現在自己出安全問題,怎麽不說口碑重要了?

說到最後,你覺得張雪這件事是網友太較真,還是他確實雙標了?歡迎評論區留言說說你的看法。