美國總統川普（Donald Trump）在社群發文表示，伊朗已完成一場“富有成效的政權更迭”，未來將不再進行鈾濃縮，美國也將與伊朗合作，挖掘並清除深埋地下的核粉塵；同時雙方持續就關稅與解除製裁進行談判，在15項議題中已有多項達成共識。

受美伊戰爭暫時停火兩周的消息激勵下，美股8日（周三）四大指數開盤全麵上漲。（示意圖／unsplash）

受美伊戰爭暫時停火兩周的消息激勵下，美股8日（周三）四大指數開盤全麵上漲，台積電ADR也同步走強。截至美東時間 4月8日早上 9:40，道瓊指數上漲1,359.35點，漲幅2.92%，暫報47,943.81點；標普500指數上漲161.75點，漲幅2.44%，暫報6,778.60點；納斯達克綜合指數上漲678.38點，漲幅3.08%，暫報22,696.23點；費城半導體指數上漲450.22點，漲幅5.63%，暫報8,454.08點。

主要個股方麵，蘋果（AAPL）、穀歌（GOOG）、英特爾（INTC）、英偉達（NVDA）全麵上漲，漲幅分別為1.32%、3.89%、5.53%、2.84%，暫報256.85美元、315.74美元、55.83美元、183.15美元；台積電ADR、日月光ADR亦同步走強，漲幅分別為6.49%、7.94%，暫報367.43美元、23.94美元；僅鴻海ADR下跌0.99%，暫報11.98美元。

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美伊停火兩周：油價大跌股市大漲但憂慮仍在

法廣

自美國和以色列2月28日聯手對伊朗展開大規模軍事打擊行動以來，國際能源市場以及股市幾周來一再大起大落。7日晚間，美伊停火兩周，以便重啟談判的消息傳出立即引發市場效應，石油和天然氣價格瞬時大跌，而亞洲股市立即強力反彈。但這種即時的振奮未必意味著市場將回歸平穩，海灣能源供應鏈安全因這場戰爭引發的危機感並不會輕易隨風散去，國際能源市場價格跌落何時能反應在消費者的錢包裏尚難知曉。

2026年4月7日晚，美國宣布與伊朗就停火兩周達成共識後，亞洲股市8日大幅反彈回升。圖為當日韓國首都首爾某交易所。 REUTERS - Kim Soo-hyeon

的確，幾周以來，國際能源市場上，原油和天然氣價格起起落落。在每桶100美元上下往複。3月9日，也就是戰爭進入第十天之際，北海勃倫特原油價格曾飆升到119.50美元的高位，是自2022年中旬以來的最高水平。4月7日晚間，美伊停火兩周的消息一經宣布，市場價格立即出現暴跌，回到每桶100美元以下。國際標準時間8日淩晨5點時，跌幅一度甚至超過15%。作為原油市場基準價格之一的美國西德克薩斯州原油也就是WTI五月的期貨價格在國際標準時間8日上午9點30分時，跌幅甚至逼近16%，，每桶價格跌至94,94美元。同是市場基準價格的北海勃倫特原油的六月期貨價格也下跌14,08%，每桶價格為93,88美元。

天然氣價格8日清晨在歐洲市場開盤時的跌勢更是可觀，達到20%。但兩小時後，在國際標準時間9點30分時，跌幅收窄為15,30%。

與能源市場走向反向反應的是股市。亞洲市場股市大幅反彈回升。東京指數收盤時上揚超過5%，首爾股市漲幅逼近7%，香港股市也反彈3.1%。歐洲股市8日開盤時一如預期強力反彈。巴黎和法蘭克福股市反彈幅度均超過4%，倫敦股市上揚略小，為2.60% 。大型公司上市指數反彈勢頭更是強勁，法航股價猛漲13.57%，漢莎航空股價上漲10.55%。但開始逐漸加碼上漲的機票價格是否回落尚屬未知。

從這些數字來看，市場的振奮自不待言。但是，幾周以來，世界各地麵對能源供應鏈緊張，價格上漲的憂慮目前也隻是暫時鬆緩。一方麵，由此而來的供應鏈緊張並不會立即恢複正常。國際航空運輸協會（IATA)就表示，飛機特用的航空煤油供應鏈可能要好幾個月才能恢複正常。另一方麵，此前全球近20%的原油運輸必經之路霍爾木茲海峽在何種程度上會恢複通行尚有太多不確定因素。停火協議包含美以停止對伊朗的軍事打擊行動，而伊朗承諾開放幾乎處於封鎖狀態的霍爾木茲海峽。戰爭開始幾周以來，雖然間或有中國或日本等國貨船得以安全通過霍爾木茲海峽，但相對於該海峽此前的正常通行流量來說，更謂少之又少。多數船隻滯留附近水域。一度威脅要一走了之，留給有需要的國家自己想辦法的美國總統7日在其社交媒體平台上貼文表示，美國會為海峽疏通船舶阻滯出力。不過，在此之前，伊朗外長也表示，安全通過海峽需要有伊朗軍隊的協助，並考慮技術上的困難。聯合國負責海上安全的機構國際海事組織日前表示，正在尋找可以保證海峽通行安全的恰當機製。

重開霍爾木茲海峽當然為受阻的油氣運輸重新開啟大門，不過，各界對最近幾周能源危機帶來的衝擊，仍然心有餘悸，開始尋找其它可能的能源供給線路。歐洲央行也因為近年來歐洲頻繁麵對能源供給問題，而敦促歐洲加速能源轉型，減少對化石能源的過渡依賴。而這種持續心有餘悸的不安可能會令能源市場當前的即時振奮難以快速具體地反映在消費者的錢袋中。