昆明一試驗列車碰撞事故11死2傷，知情人:5人同村

2025年11月27日淩晨，雲南昆明一試驗列車發生一起重大碰撞事故致11人死亡、2人受傷。目前，鐵路監管部門已成立工作組趕赴現場，組織開展事故調查工作。 ????

據昆明火車站官方微博消息，11月27日淩晨，檢測地震設備的55537次試驗列車在正常通過昆明洛羊鎮站內曲線處時，與進入線路的施工作業人員發生碰撞，造成11人死亡、2人受傷。事故發生後，鐵路部門立即啟動應急預案，與當地政府共同組織開展人員救治和應急救援工作。

目前，該站運輸秩序已恢複正常，傷員救治和相關善後工作正有序展開，事故詳細原因正在調查中。

通報還表示，後續，將依法依規對相關責任人實施問責，並深刻吸取事故教訓，全力確保鐵路運輸安全穩定。

有網傳信息顯示，27日淩晨0時35分，昆明局南昆客專55537次（昆明南南昆場～昆明東客場、動車組試驗車CR300AF-001）運行至洛羊鎮站通過時以114km/ h 的速度碰撞施工人員，目前造成11人死亡、2人受傷。

初步了解事故原因：昆明南工務段0:50至4:00在洛羊鎮站上下行正線及兩端岔區進行有計劃的換軌施工，在未收到施工調度命令的情況下，作業人員提前上道導致。

為核實上述信息，11月27日下午，界麵新聞致電昆明市應急管理局。該局的一位工作人員告訴界麵新聞，暫時不太清楚事故原因，建議記者詢問昆明鐵路局。後續，界麵新聞致電中國鐵路昆明局集團有限公司宣傳部，截止發稿暫未接通。

此前據瀟湘晨報報道，昆明局宣傳部一工作人員表示，他們正在了解情況，並稱馬上會有通報。

目前，上述事故的2名傷者已被送往昆明醫科大學第一附屬醫院（呈貢院區）。據新京報報道，該院醫護人員介紹，事故中一名工人傷情較重，正進行開胸手術。目前在醫院ICU（重症監護室）接受治。

此外，報道稱，事故中另一名38歲的男性傷者，經檢查存在胸椎骨折及頜麵部骨折情況，生命體征穩定。目前，該傷者正在醫院整形外科接受治療。

據知情人透露，在此次事故的11名遇難者中，有4人來自雲南蒙自市下轄山村。“我們村子裏有4人遇難，還有1人當時及時避險，但目前受到驚嚇。”該知情人介紹，這5人係相約外出務工的民工，並不屬於鐵路係統的正式工作人員。11 月 27 日早晨，遇難者家屬已接到通知，前往相關地點認領遇難者遺體。

受上述事故影響，界麵新聞采訪多位鐵路係統工務段人員了解到，目前，全國多地鐵路天窗施工計劃已緊急取消，部分工作人員休整在家。

鐵路“天窗”是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行，為施工和維修作業預留的時間。按用途分為施工天窗（不少於180分鍾）和維修天窗（雙線電氣化不少於90分鍾/單線不少於60分鍾）。

在這個時間段內，線路封鎖區段無列車通過，鐵路工作人員上道進行線路保養或設備維修，包括線路整修作業、更換傷損設備、病害施工整治等項目。

“27日淩晨 1 點，我們在昆明南站已下道十分鍾，就被緊急叫出，天窗作業被取消了。” 一位在雲南當地鐵路係統工務段務工的民工向界麵新聞表示。

此外，廣西某地的鐵路係統工務段人員也表示，11 月 27 日，我們開完分工會後，便接到緊急停工通知。四川某地的鐵路係統同工種人員也稱，27日上午，自己接到停工通知，複工時間暫訂到28日下午6時。

公開資料顯示，洛羊鎮站2018年12月啟用後，主要承擔昆明樞紐內的高鐵快運業務，2023年起開通整列高鐵快運動車組服務，運輸鮮花、日用百貨等時效性貨物。

另據央視新聞2024年9月報道，洛羊鎮站位於雲南省昆明市呈貢區洛羊街道秋錦路，隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司，是昆明站至昆明南站聯絡線中間站。每天入夜，約有36.7噸貨物從這裏完成轉運，裝上高鐵快運列車。

值得注意的是，同日淩晨，成都局寶成線也發生一起類似事故致2人死亡。有網友在社交平台上發文表示，11月27日00時09分，21016 次列車行駛至寶成線德陽至黃許鎮站區間上行 K588+300處時，與綿陽工務段的兩名勞務工發生擦掛，列車隨後停車，兩名勞務工不幸遇難。

據瀟湘晨報報道，德陽市殯儀館工作人員證實上述事件：27日淩晨0時許，確實有2名死者從黃許鎮站附近鐵路區域送至殯儀館，但對於死者身份及具體死亡原因，對方表示不便透露。黃許鎮派出所一名工作人員則稱，警方已針對此事出警，但 “這是鐵路係統內部相關事宜，具體情況我們並不清楚”。