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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » SpaceX的安全文化堪憂 星艦基地員工工傷率遠超同行

SpaceX的安全文化堪憂 星艦基地員工工傷率遠超同行

文章來源: 財聯社 於 2025-07-19 07:23:00 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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埃隆·馬斯克旗下美國火箭和衛星製造商SpaceX的一份員工安全記錄顯示,該公司員工在“星艦基地(Starbase)”受工傷的可能性高於其他任何製造工廠。

根據美國職業安全與健康管理局(OSHA)5月份發布的數據,Starbase作為一個龐大的發射和製造基地,2024年該基地的受傷率幾乎是同類航天器製造機構平均水平的6倍,比整個航空航天製造業高出近3倍。

且這種超高的受傷率自2019年以來一直存在。據悉,自2019年起,SpaceX便開始與聯邦監管機構共享Starbase基地的員工受傷數據。

企業安全問題

雖然Starbase的工傷率本身並不能全麵反映的SpaceX的企業安全文化,但該數據確實讓人得以一窺這家世界領先航天公司的工作條件。

據了解,Starbase是發射“星際飛船(Starship)”的所在地,這是一種可以重複使用的超重型火箭,也是SpaceX最雄心勃勃的項目。

目前,該公司一直在以一種極快的速度部署Starship,以發射“星鏈(Starlink)”衛星互聯網和其他有效荷載。自Starship於2023年4月進行首次軌道測試以來,SpaceX已經嚐試了8次綜合飛行,在其中三次測試中,該公司成功地通過發射塔上的“筷子”機械臂捕獲了可重複使用的超重型助推器,這創造了曆史。

不過,SpaceX的快速進步是有代價的,超高的工傷率就是其中之一。

OSHA使用一種稱為“總可記錄事故率(TRIR)”的標準化安全指標來衡量公司的安全記錄。隻不過,這種標準存在局限性,就是其無法區分輕傷(如縫針)和、重傷(如截肢)。

根據提交給OSHA的數據,SpaceX公司的TRIR在2024年達到了每100名工人4.27次受傷的峰值,而當時該公司平均雇傭了2690名工人。

此外,Starbase基地中受傷的員工因傷無法履行正常工作職責的總天數計3558天,另有656天因傷完全無法工作。

根據美國勞工統計局的曆史數據,自1994年以來,太空飛行器製造場所的受傷率已經大幅下降,從每100名工人4.2次受傷降至2023年的每100名工人0.7次受傷。由此可見,與行業的平均水平,Starbase的工傷率異常之高。

此外,與同行相比,在擁有現役火箭的製造商中,星艦基地的受傷率仍然位居前列。數據顯示,聯合發射聯盟位於阿拉巴馬州迪凱特的製造設施,TRIR為每100 名工人1.12次;藍色起源位於佛羅裏達海岸的火箭園區,TRIR為每100名工人1.09次。

前OSHA主任Debbie Berkowitz評價道,“Starbase的TRIR是一個危險信號,表明存在嚴重的安全問題需要解決。”

事關與NASA的合同

值得一提的是,美國國家航空航天局(NASA)與SpaceX之際存在重大的利害關係。該機構指望利用Starship這款火箭在本十年末前將人類送至月球,並向SpaceX簽下了超過40億美元的合同,用於兩次載人星艦月球表麵飛行任務。

據悉,星艦著陸器合同和SpaceX為國際空間站提供商業載人服務的合同中,都包含了安全方麵的特殊條款:若發生重大安全違規(如死亡事故,或OSHA認定的“故意”或“重複”違規),那麽NASA有權采取行動取消合同。

盡管Starbase持續偏高的TRIR可能表明其存在安全問題,但這並非自動觸發行動的條件,也不屬於合同中 “重大安全違規” 的定義範疇。

NASA發言人在回應有關SpaceX公司超高TRIR的問題時表示,“NASA經常與其合作夥伴(包括SpaceX)互動,從任務保障角度確保安全,並在正常合同管理期間與該公司保持定期聯係,安全對NASA的任務成功至關重要。未來,該機構繼續與所有商業合作夥伴合作,建立並維持健康的安全文化。”

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SpaceX的安全文化堪憂 星艦基地員工工傷率遠超同行

財聯社 2025-07-19 07:23:00

埃隆·馬斯克旗下美國火箭和衛星製造商SpaceX的一份員工安全記錄顯示,該公司員工在“星艦基地(Starbase)”受工傷的可能性高於其他任何製造工廠。

根據美國職業安全與健康管理局(OSHA)5月份發布的數據,Starbase作為一個龐大的發射和製造基地,2024年該基地的受傷率幾乎是同類航天器製造機構平均水平的6倍,比整個航空航天製造業高出近3倍。

且這種超高的受傷率自2019年以來一直存在。據悉,自2019年起,SpaceX便開始與聯邦監管機構共享Starbase基地的員工受傷數據。

企業安全問題

雖然Starbase的工傷率本身並不能全麵反映的SpaceX的企業安全文化,但該數據確實讓人得以一窺這家世界領先航天公司的工作條件。

據了解,Starbase是發射“星際飛船(Starship)”的所在地,這是一種可以重複使用的超重型火箭,也是SpaceX最雄心勃勃的項目。

目前,該公司一直在以一種極快的速度部署Starship,以發射“星鏈(Starlink)”衛星互聯網和其他有效荷載。自Starship於2023年4月進行首次軌道測試以來,SpaceX已經嚐試了8次綜合飛行,在其中三次測試中,該公司成功地通過發射塔上的“筷子”機械臂捕獲了可重複使用的超重型助推器,這創造了曆史。

不過,SpaceX的快速進步是有代價的,超高的工傷率就是其中之一。

OSHA使用一種稱為“總可記錄事故率(TRIR)”的標準化安全指標來衡量公司的安全記錄。隻不過,這種標準存在局限性,就是其無法區分輕傷(如縫針)和、重傷(如截肢)。

根據提交給OSHA的數據,SpaceX公司的TRIR在2024年達到了每100名工人4.27次受傷的峰值,而當時該公司平均雇傭了2690名工人。

此外,Starbase基地中受傷的員工因傷無法履行正常工作職責的總天數計3558天,另有656天因傷完全無法工作。

根據美國勞工統計局的曆史數據,自1994年以來,太空飛行器製造場所的受傷率已經大幅下降,從每100名工人4.2次受傷降至2023年的每100名工人0.7次受傷。由此可見,與行業的平均水平,Starbase的工傷率異常之高。

此外,與同行相比,在擁有現役火箭的製造商中,星艦基地的受傷率仍然位居前列。數據顯示,聯合發射聯盟位於阿拉巴馬州迪凱特的製造設施,TRIR為每100 名工人1.12次;藍色起源位於佛羅裏達海岸的火箭園區,TRIR為每100名工人1.09次。

前OSHA主任Debbie Berkowitz評價道,“Starbase的TRIR是一個危險信號,表明存在嚴重的安全問題需要解決。”

事關與NASA的合同

值得一提的是,美國國家航空航天局(NASA)與SpaceX之際存在重大的利害關係。該機構指望利用Starship這款火箭在本十年末前將人類送至月球,並向SpaceX簽下了超過40億美元的合同,用於兩次載人星艦月球表麵飛行任務。

據悉,星艦著陸器合同和SpaceX為國際空間站提供商業載人服務的合同中,都包含了安全方麵的特殊條款:若發生重大安全違規(如死亡事故,或OSHA認定的“故意”或“重複”違規),那麽NASA有權采取行動取消合同。

盡管Starbase持續偏高的TRIR可能表明其存在安全問題,但這並非自動觸發行動的條件,也不屬於合同中 “重大安全違規” 的定義範疇。

NASA發言人在回應有關SpaceX公司超高TRIR的問題時表示,“NASA經常與其合作夥伴(包括SpaceX)互動,從任務保障角度確保安全,並在正常合同管理期間與該公司保持定期聯係,安全對NASA的任務成功至關重要。未來,該機構繼續與所有商業合作夥伴合作,建立並維持健康的安全文化。”